Επανάσταση της οδικής κατασκευής: Ο προχωρημένος οδικός κύλινδρος για ασυναγώνιστη συμπύκνωση

Υιοθετεί δύο τροχούς, δίδυμα δόνηση και υδραυλικό μηχανισμό διεύθυνσης Jack. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί έναν κανονικά ανοιχτό επίπεδη συμπλέκτη εγκατεστημένο στο εξωτερικό άκρο του σφονδύλου κινητήρα ντίζελ. Η ισχύς μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο πλευρικό κιβώτιο ταχυτήτων και στον μηχανισμό των κραδασμών και ελέγχεται από το σύστημα ελέγχου για την ολοκλήρωση διαφόρων απαιτήσεων χρήσης, όπως προς τα εμπρός, προς τα πίσω, εκκίνηση δόνησης, διακοπή και τιμόνι. Το πλαίσιο του μηχανήματος είναι εξοπλισμένο με κιβώτια ψεκαστήρων, κουτιά εργαλείων, σανίδες λάσπης και άλλα συναφή μέρη.

Ο συμπιέστης φυγοκεντρικής δύναμης είναι απαραίτητος για αποτελεσματικά υλικά και συμπαγή υλικά όπως η γη, η άμμο και το χαλίκι. Η δονητική πλάκα είναι απόλυτα κατάλληλη για μια ποικιλία εργασιών κατασκευής, όπως η ταξινόμηση της γης, η τοποθέτηση του πεζοδρομίου, η εξωτερική ανάπτυξη, η άσφαλτο και άλλες οικοδομικές εργασίες.

Ο οδοστρωτικός κύλινδρος του δρόμου είναι ένας ευπροσάρμοστος συμπιέστης σχεδιασμένος για διάφορα κατασκευαστικά έργα. Για θέσεις εργασίας μικρότερης κλίμακας, ο κύλινδρος δρόμου Mini Walk-Behind είναι τέλειος, προσφέροντας την ίδια λειτουργικότητα σε ένα πιο συμπαγές μέγεθος. Όταν πρέπει να αντιμετωπίσετε μεγαλύτερες επιφάνειες ή να απαιτήσετε ακόμη μεγαλύτερη压实效果, ο κύλινδρος διπλού τυμπάνου, με το διπλό τύμπανο, είναι η ιδανική επιλογή, με τα διπλά τύμπανα να παρέχουν ανώτερη κατανομή βάρους και ομαλότερο φινίρισμα. Όλοι αυτοί οι κυλίνδρους δρόμου με περιπάτους είναι φιλικοί προς το χρήστη, επιτρέποντας την αποτελεσματική και ακριβή συμπύκνωση σε στενούς χώρους ή εν κινήσει.