การส่งออกรถยนต์มือสองกลายเป็นไฮไลต์ใหม่ในการค้าต่างประเทศได้อย่างไร

จากข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ระหว่างปี 2562 ถึง 2566 ประเทศจีนส่งออกรถยนต์มือสองรวม 367,000 คันซึ่งมีมูลค่า 8.74 พันล้านเหรียญสหรัฐถึง 160 ประเทศและภูมิภาค ในปี 2023 เพียงอย่างเดียวจีนส่งออกรถยนต์มือสอง 275,000 คัน ข้อมูลจากสมาคมการไหลเวียนของรถยนต์จีนแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมของปีนี้จีนส่งออกรถยนต์มือสอง 203,000 คันโดยคาดว่าจะมีขนาด 400,000 หน่วยต่อปีซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณปีต่อปีประมาณ 30%

ปัจจุบันตลาดเป้าหมายของจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองส่วนใหญ่เป็นเอเชียกลางยุโรปตะวันออกและตะวันออกกลางซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ "เข็มขัดและถนน" Kyrgyzstan, รัสเซีย, อุซเบกิสถาน, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และคาซัคสถานอันดับที่ 5 อันดับแรกสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองของจีน ปริมาณการส่งออกไปยังจุดหมายปลายทาง 10 อันดับแรกคิดเป็นประมาณ 90% ของการส่งออกรถยนต์มือสองทั้งหมดของจีนซึ่งบ่งบอกถึงความเข้มข้นที่สูงมาก สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่มุ่งเน้นของ บริษัท จีนในการปลูกฝังตลาดบางแห่งและในทางกลับกันการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ ใน บริษัท ส่งออกในตลาดเหล่านี้

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมการส่งออกรถยนต์มือสองของจีนไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อันดับแรกตามด้วยคีร์กีซสถานรัสเซียอุซเบกิสถานและคาซัคสถาน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มือสองใช้เอเชียกลางเป็นจุดขนส่งเพื่อขายให้กับรัสเซียทางอ้อม ระดับโลกของการส่งออกรถยนต์มือสองเกินกว่า 5 ล้านหน่วยโดยมีศักยภาพในการส่งออกโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันปริมาณการส่งออกรถยนต์มือสองของจีนมีเพียง 3% ของการส่งออกรถยนต์ใหม่ทำให้มีพื้นที่ว่างสำหรับการเติบโตอย่างมากเมื่อเทียบกับญี่ปุ่นสหรัฐอเมริกาและเกาหลีใต้ Liao Zhiyong ผู้ช่วยประธานของ Guangdong Haoche Holding Co. , Ltd. กล่าวว่าการส่งออกรถยนต์มือสองของจีนเผชิญกับเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเช่นการสนับสนุนนโยบายระดับชาติที่แข็งแกร่งความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของ "เข็มขัดและถนน" ความต้องการในตลาดต่างประเทศและการปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ความเร็วในการส่งออกรถยนต์ใหม่ของจีนเร่งความเร็วและการรับรู้แบรนด์ของรถยนต์จีนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขายในห่วงโซ่อุตสาหกรรมกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง หลายประเทศได้แนะนำนโยบายพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้ายานพาหนะพลังงานใหม่รวมถึงการลดภาษีและเงื่อนไขการนำเข้าที่ผ่อนคลาย ในปีนี้โอกาสทางธุรกิจสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองที่มีไมล์สะสมสูงได้เริ่มค่อยๆเกิดขึ้น จากการวิเคราะห์ของ Liao Zhiyong เหตุผลรวมถึง: ประการแรกสงครามราคาของรถยนต์ใหม่ที่นำไปสู่การลดลงของราคารถยนต์มือสองในประเทศจีน ประการที่สองรัฐบาลระดับชาติและระดับท้องถิ่นได้แนะนำนโยบายการสนับสนุนที่แตกต่างสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสอง และประการที่สามบริการห่วงโซ่อุปทานที่สนับสนุนค่อยๆดีขึ้นโดยมีศักยภาพที่สำคัญในการขายหลังการขายและการส่งออกชิ้นส่วนอะไหล่ เห็นได้ชัดว่ารถยนต์มือสองที่มีระยะทางสูงจะเป็นพื้นที่ธุรกิจที่ บริษัท ส่งออกรถยนต์มือสองควรมุ่งเน้นไปที่การขยายตัวและจะเข้าสู่ช่วงเวลาของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว