Wie wird der Export von Gebrauchtwagen zu einem neuen Highlight im Außenhandel?

Nach Angaben des Handelsministeriums exportierte China zwischen 2019 und 2023 eine kumulative Gesamtzahl von 367.000 gebrauchten Autos, die sich auf 8,74 Milliarden US -Dollar entsprechen und über 160 Länder und Regionen erreichten. Allein im Jahr 2023 exportierte China 275.000 gebrauchte Autos. Daten der China Automobile Circulation Association zeigen, dass von Januar bis Juli dieses Jahres 203.000 gebrauchte Autos mit einer erwarteten jährlichen Skala von 400.000 Einheiten exportiert wurden, was einem Anstieg von etwa 30%gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Derzeit sind Chinas Zielmärkte für Gebrauchtwagenexporte in erster Linie Zentralasien, Osteuropa und der Nahe Osten, die Teil der Initiative "Belt and Road" sind. Kirgisistan, Russland, Usbekistan, die Vereinigten Arabischen Emirate und Kasachstan sind die Top 5 Länder für Chinas Gebrauchtwagenexporte. Das Exportvolumen zu den Top 10 Zielen macht etwa 90% der gesamten gebrauchten Automobilexporte Chinas aus, was auf eine sehr hohe Konzentration hinweist. Dies spiegelt einerseits die fokussierte Strategie chinesischer Unternehmen wider, bestimmte Märkte zu pflegen, und andererseits den zunehmend heftigen Wettbewerb zwischen Exportunternehmen in diesen Märkten.

Von Januar bis Juli belegten Chinas gebrauchte Autoxporte in die Vereinigten Arabischen Emirate den ersten Platz, gefolgt von Kirgisistan, Russland, Usbekistan und Kasachstan. Einige gebrauchte Autohändler nutzen Zentralasien als Transitpunkt, um indirekt an Russland zu verkaufen. Die weltweite Skala der gebrauchten Automobilexporte übersteigt 5 Millionen Einheiten mit einem erheblichen Gesamtexportpotential. Derzeit beträgt Chinas Gebrauchtwagenexportvolumen nur 3% seiner neuen Autosxporte, was im Vergleich zu Japan, den Vereinigten Staaten und Südkorea einen beträchtlichen Wachstumsvermögen bietet. Liao Zhiyong, die Assistentin des Vorsitzenden von Guangdong Haoche Holding Co., Ltd. Nachfrage in internationalen Märkten und die kontinuierliche Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie Chinas. Während Chinas Exporttempo in China sich beschleunigt und die Markenbekanntheit chinesischer Autos weiter steigt, werden die Technologie, die Produkte und der After-Sales-Service in der Branchenkette kontinuierlich verbessert. Viele Länder haben Vorzugsrichtlinien in Bezug auf den Import neuer Energiefahrzeuge eingeführt, einschließlich Steuersenkungen und entspannten Importbedingungen. In diesem Jahr hat sich die Geschäftsmöglichkeit für den Export von Gebrauchtwagen mit hoher Kilometerleistung allmählich entstanden. Laut der Analyse von Liao Zhiyong umfassen die Gründe: Erstens der Preiskrieg neuer Autos, der zu einem Rückgang des Preises für gebrauchte Autos in China führt; Zweitens haben die nationalen und lokalen Regierungen differenzierte Unterstützungsrichtlinien für Gebrauchtwagenexporte eingeführt. Und drittens verbessert sich die unterstützenden Lieferkettendienste allmählich mit einem erheblichen Potenzial für After-Sales- und Ersatzteileexporte. Es ist offensichtlich, dass gebrauchte Autos mit hoher Kilometerleistung ein Geschäftsbereich sein werden, in dem sich gebrauchte Automobilexportunternehmen auf die Erweiterung konzentrieren und in eine Zeit der schnellen Entwicklung eintreten werden.