Wie wird der Export von gebrauchten Autos zu einem neuen Highlight im Außenhandel? （Teil zwei）

2024 12/26

Sich rational mit verschiedenen Herausforderungen befassen:

Obwohl die Gesamtsituation für Gebrauchtwagenexporte positiv ist, warnt Liao Zhiyong, dass inländische Unternehmen sich sehr bewusst sein sollten, dass Gebrauchtwagenexporte immer noch mit vielen Problemen und Herausforderungen konfrontiert sind, wie das komplexe und volatile internationale Umfeld, zunehmend intensiver inländischer Wettbewerb, Ausrichtung in Übersee, Standardausrichtung, Standardausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, vortr. Markenaufbau und After-Sales-Service. Erstens ist das internationale Umfeld komplex und veränderlich, wobei regionale Konflikte den Import- und Exporthandel beeinflussen. Daher müssen Exportunternehmen in der Lage sein, mit komplexen internationalen Situationen umzugehen. Zweitens wird der Trend des internen Wettbewerbs zwischen Exportunternehmen allmählich mit Phänomenen wie Produkthomogenisierung, mangelnder Transparenz bei Fahrzeugbedingungen und einem Kilometer Manipulieren nacheinander erkennbar. Die Branche sollte die Selbstdisziplin kontinuierlich stärken und mit Integrität arbeiten. Drittens ist in Bezug auf den systematischen Bau die Inlandsinfrastruktur relativ gut entwickelt, aber es müssen noch in Übersee-Service-Netzwerken und finanziellen Support-Systemen festgelegt werden. Gleichzeitig gibt es einen Mangel an Kreditratings für Exportunternehmen und Kreditdaten für Überseeunternehmen. Tian Tian, ​​stellvertretender Generalsekretär der China Automobile Circulation Association, erklärte, dass zusätzlich zu der komplexen und sich ändernden internationalen Situation die Anpassungen der Automobil-Importrichtlinien in den Exportzielländern erhebliche Auswirkungen auf den Handel haben. Zum Beispiel hat Russland seine Tarifpolitik mehrmals angepasst. Viele zentralasiatische Länder haben importierte Fahrzeuge Beschränkungen auferlegt. Jordanien in Westasien hat die Steuersätze für importierte reine Elektrofahrzeuge erhöht und benötigt eine relevante MAC -Zertifizierung. Darüber hinaus können verschiedene Handelsguthabenrisiken und Wechselkursrisiken im internationalen Handel nicht ignoriert werden, wie z. Daher sollten Unternehmen in verschiedenen Zollangelegenheiten und -verfahren vorsichtig sein, um Käufer -Kreditrisiken und Wechselkursrisiken aus dem Ausland zu vermeiden. Es sollte nicht übersehen werden, dass der inländische Gebrauchtwagen -Exportsektor vor dem Problem eines unvollständigen Unterstützungssystems ausgesetzt ist, insbesondere in Bezug auf die finanzielle Unterstützung, die gestärkt werden muss. Japan und Südkoreas neue und gebrauchte Autoxporte werden von einem entsprechenden Finanzsystem wie der Mitsubishi UFJ Bank, der Sumitomo Mitsui Banking Corporation und der Mizuho Bank begleitet, die mit japanischen Unternehmen global eingehen. Tian Tian schlägt vor, dass chinesische Unternehmen die Kommunikation mit Banken stärken können, die über einen internationalen Hintergrund und Erfahrungen im Außenhandel des Automobils verfügen, um Bankkredite zu sichern, die Überweisungsabrechnungsunterstützung für Gebrauchtwagen -Exportgeschäfte zu sichern und die Kreditwürdigkeit ihrer Exportunternehmen zu bewerten.

Arbeiten Sie in "Going Global" und lehnen Sie einen ungeordneten Wettbewerb ab:

Angesichts neuer inländischer und internationaler Situationenänderungen schlägt Liao Zhiyong vor, dass Gebrauchtwagenexportunternehmen sich auf die folgenden wichtigen Punkte konzentrieren sollten: Erstens sollten sie Chancen nutzen und aktiv internationale Märkte erkunden. Nutzen Sie die nationalen politischen Dividenden voll aus, verstehen Sie die Gesetze und Vorschriften, die Verbrauchsgewohnheiten und die Nachfragemerkmale des Zielmarktes, genau positionieren und genaue Richtlinien umsetzen. Ändern Sie das vorherige umfangreiche Management und die einfache Handelsmindset.

 

Zweitens sollten sie die Zusammenarbeit stärken, um einen Cutthroat-Wettbewerb zu vermeiden und gegenseitige Vorteile und Win-Win-Situationen zu erzielen, ohne auf Preiskriege zurückzugreifen. Wenn der Wettbewerb ausschließlich auf den Preis beruht, wird dies nur zu schweren Verlusten für beide Seiten führen. Gleichzeitig sollten sie auch den Austausch und die Zusammenarbeit innerhalb und außerhalb der Branche stärken, ein Lieferkettensystem zusammenbauen, zusammenarbeiten, Ressourcen teilen, gemeinsame Entwicklung suchen und gemeinsam eine Gebrauchtwagenexportmarke mit internationaler Wettbewerbsfähigkeit schaffen. Der Auslandsmarkt ist groß und Chancen in jeder Region und jedem Nischenmarkt. Chinesische Unternehmen sollten nicht an denselben Ort wie Russland und Zentralasien schwärmen, wo es eine gute Leistung gibt, was zu einem ungeordneten Wettbewerb führt. Verschiedene Unternehmen sollten ihre Stärken nutzen, ihre Vorteile und Ressourcen nutzen, zusammenarbeiten, um die Märkte in Übersee zu erkunden und gemeinsam mit dem heftigen Wettbewerb im Ausland zu konfrontieren.

 

Drittens sollten sie sich auf Innovationen konzentrieren, um die Kernwettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Unternehmen sollten kontinuierlich innovativ in der Produktauswahl, der Mehrwertdienste und der Marketingstrategien innovativ sein, um den Mehrwert und die Marktwettbewerbsfähigkeit von Gebrauchtwagenexportprodukten zu steigern. Der zukünftige Wettbewerb wird sich nicht auf den Preis beschränken, sondern auch After-Sales, Ersatzteile und verwandte Dienstleistungen, Markenförderung, Verkaufskanäle und sogar autonome Fahren und KI umfassende Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.

 

Darüber hinaus müssen Gebrauchtwagenexportunternehmen ihre Internetförderungsfunktionen stärken. Derzeit fehlen inländische Autohändler im Ausland Kundenressourcen. Wenn Gebrauchtwagenexportunternehmen mit Internetunternehmen tief zusammenarbeiten, eigene unabhängige Websites erstellen und eine Gruppe von unabhängigen Websites der Exporthändler bilden können, die jeweils unterschiedliche Produkte, unterschiedliche Felder und unterschiedliche Keywords abzielen, kann der Gesamtverkehr zusammen zusammengefasst werden. Sie können extern und mit einer Vielzahl von inländischen Autoquellen intern mit den Kunden in Übersee integrieren, die ein chinesisches Auto -Exportverkehrssystem aufbauen. Es wird wie das gesamte kommerzielle System von Tiktok sein und ein Modell bilden, bei dem jeder beiträgt und Vorteile hat. Unternehmen können mit dem Verkehr Geld verdienen, wenn sie Verkehr haben, aus dem Umsatz, wenn sie Verkaufsfähigkeiten verfügen, und aus verwandten Unterstützungsdiensten, wenn sie sie bereitstellen können. Auf diese Weise wird das gesamte Gebrauchtwagen -Exportsystem entsperrt.

（ Nachgedruckt aus China Automobile News Network ））