Comment l'exportation des voitures d'occasion devient-elle un nouveau moment fort du commerce extérieur?

Selon les données du ministère du Commerce, entre 2019 et 2023, la Chine a exporté un total cumulatif de 367 000 voitures d'occasion, s'élevant à 8,74 milliards de dollars, atteignant plus de 160 pays et régions. Rien qu'en 2023, la Chine a exporté 275 000 voitures d'occasion. Les données de la China Automobile Circulation Association montrent que de janvier à juillet de cette année, la Chine a exporté 203 000 voitures d'occasion, avec une échelle annuelle attendue de 400 000 unités, ce qui représente une augmentation approximative d'une année sur l'autre d'environ 30%.

Actuellement, les marchés cibles de la Chine pour les exportations de voitures d'occasion sont principalement en Asie centrale, en Europe de l'Est et au Moyen-Orient, qui font partie de l'initiative "Belt and Road". Le Kirghizistan, la Russie, l'Ouzbékistan, les Émirats arabes unis et le Kazakhstan se classent comme les 5 meilleurs pays pour les exportations de voitures d'occasion de la Chine. Le volume d'exportation vers les 10 principales destinations représente environ 90% des exportations de voitures utilisées par la Chine, indiquant une concentration très élevée. Cela reflète, d'une part, la stratégie ciblée des entreprises chinoises en cultivant certains marchés et, d'autre part, la concurrence de plus en plus féroce entre les sociétés d'exportation sur ces marchés.

De janvier à juillet, les exportations de voitures d'occasion de la Chine vers les Émirats arabes unis se sont d'abord classés, suivis du Kirghizistan, de la Russie, de l'Ouzbékistan et du Kazakhstan. Certains concessionnaires de voitures d'occasion utilisent l'Asie centrale comme point de transit à vendre indirectement à la Russie. L'échelle globale des exportations de voitures d'occasion dépasse 5 millions d'unités, avec un potentiel d'exportation global important. Actuellement, le volume des exportations de voitures d'occasion de la Chine ne représente que 3% de ses exportations de voitures neuves, laissant une place considérable à la croissance par rapport au Japon, aux États-Unis et en Corée du Sud. Liao Zhiyong, l'assistant du président de Guangdong Haoche Holding Co., Ltd., a déclaré que les exportations de voitures d'occasion de la Chine sont confrontées à de nombreuses conditions favorables, telles que le solide soutien politique national, l'avancement continu de l'initiative "Belt and Road", le vaste Demande sur les marchés internationaux et l'amélioration continue de la compétitivité de l'industrie automobile chinoise. À mesure que le rythme de l'exportation de voitures chinois accélère et que la reconnaissance de la marque des voitures chinoises continue d'augmenter, la technologie, les produits et les services après-vente dans la chaîne de l'industrie sont en continu. De nombreux pays ont introduit des politiques préférentielles liées à l'importation de nouveaux véhicules énergétiques, notamment des réductions d'impôts et des conditions d'importation assouplies. Cette année, l'opportunité commerciale d'exporter des voitures d'occasion avec un kilométrage élevé a commencé à émerger progressivement. Selon l'analyse de Liao Zhiyong, les raisons comprennent: premièrement, la guerre des prix des voitures neuves entraînant une baisse du prix des voitures d'occasion en Chine; Deuxièmement, les gouvernements nationaux et locaux ont introduit des politiques de soutien différenciées pour les exportations de voitures d'occasion; Et troisièmement, les services de chaîne d'approvisionnement à l'appui s'améliorent progressivement, avec un potentiel significatif dans les exportations après-vente et les pièces de rechange. Il est évident que les voitures d'occasion avec un kilométrage élevé seront un domaine commercial qui a utilisé les sociétés d'exportation de voitures devrait se concentrer sur l'expansion et entrera dans une période de développement rapide.