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Plusieurs politiques augmentent, les exportations de voitures d'occasion augmentent la vitesse. Ces dernières années, diverses régions ont introduit des politiques de soutien pour fournir un soutien et des conseils aux entreprises d'occasion de voitures d'occasion, formant un ensemble d'expériences reproductibles et promoables. Configuration d'un quota dédié pour les licences d'exportation de voitures d'occasion. Récemment, la municipalité de Shanghai a publié les «plusieurs mesures pour promouvoir l'exportation des voitures d'occasion à Shanghai», qui propose clairement d'établir un «quota de licence dédié pour les exportations de voitures d'occasion», promouvoir la construction du système de trading de voitures d'occasion national et conduire le Extension de l'échelle des exportations de voitures d'occasion. Encouragez les sociétés d'exportation de voitures d'occasion à construire leurs propres flottes de navires Roll-On / Roll-Off (RORO). La province du Zhejiang a récemment publié les «opinions supplémentaires de la province du Zhejiang sur la promotion de l'exportation de voitures d'occasion (essai)», encourageant les sociétés d'exportation de voitures d'occasion à investir dans la construction de leurs propres flottes de navires Roll-On / Roll-Off (RORO) pour améliorer les navires pour améliorer Efficacité d'exportation maritime. De plus, en ouvrant un «canal vert», le temps de gérer les affaires gouvernementales pour la déclaration de conteneurs de voitures d'occasion comme des marchandises dangereuses pour le transport maritime, qui répond aux exigences de sécurité, est strictement limitée aux 24 heures. Soutenir les principales entreprises dans la construction de bases d'exportation dans les ports. En tant que grande province de la production et des ventes, le Guangdong se concentre sur le renforcement de la construction du système de services d'exportation de voitures d'occasion, le soutien aux principales entreprises dans la construction de bases d'exportation de voitures d'occasion dans les principaux ports et à l'appui de la création d'une alliance d'occasion d'occasion pour l'exportation de voitures pour promouvoir les ressources Acoster entre les principaux fabricants et les entreprises d'exportation. Wang Du a présenté que l'exportation de voitures d'occasion est l'une des rares opportunités dans le champ de circulation automobile actuel, et ce n'est que par standardisation et en marque que l'exportation des voitures d'occasion peut aller loin et stable. Par conséquent, il est très nécessaire que le gouvernement et les organisations de l'industrie guident le marché dès que possible, afin de promouvoir le développement sain et régulier de l'industrie des exportations de voitures d'occasion. Il est entendu que diverses régions à travers le pays ont introduit une gamme de politiques visant à fournir un meilleur environnement commercial pour les sociétés d'exportation de voitures d'occasion. Il s'agit notamment des applications de licence sans papier, du dédouanement national intégré et du transfert d'exportation, entre autres mesures de commodité, qui ont considérablement réduit les coûts opérationnels pour les entreprises et amélioré l'efficacité des opérations commerciales. À l'avenir, sous la direction de politiques plus complètes, les voitures d'occasion chinoises "sortiront", mais "entreront", établissant une bonne réputation à l'étranger et formant de meilleurs modèles commerciaux.

NOUVELLES CCTV: Depuis 2024, motivé par des politiques sur le retrait et la mise à jour des véhicules ainsi que par les échanges, le marché des consommateurs automobiles a été encore stimulé. Dans le même temps, le marché automobile d'occasion a également montré une reprise significative, atteignant une augmentation du mois et du mois sur l'autre des volumes de transactions. Il est entendu qu'en plus de la circulation intérieure du marché automobile d'occasion représentant la grande majorité, une partie des voitures de seconde main remplacées est également entrée sur le marché international. Sur le plus grand marché de négociation automobile d'occasion de Guangzhou, il y a pas mal de visages internationaux. Les membres du personnel signalent que les acheteurs étrangers sont très intéressés par les voitures chinoises, en particulier les nouveaux véhicules énergétiques, et ils sont particulièrement décisifs lors de la mise en place des commandes. Actuellement, les exportations de voitures d'occasion de la Chine sont passées des programmes pilotes à une ouverture à grande échelle, avec des tendances de croissance rapides observées dans diverses régions. Dans la première moitié de 2024, la province du Jiangsu a exporté plus de 3 500 véhicules, avec une valeur d'exportation d'environ 80 millions de dollars; La valeur d'exportation de Tianjin a atteint près de 4 milliards de yuans, une augmentation de 2,3 fois; La Mongolie intérieure a exporté un total cumulatif de 6 251 voitures d'occasion au cours des trois premiers trimestres, avec une valeur d'exportation supérieure à 100 millions de dollars. Wang Du, vice-président de la China Automobile Circulation Association, a présenté que le marché des exportations de voitures d'occasion est actuellement un point culminant, le volume d'exportation en expansion d'année en année. Les exportations de voitures d'occasion de la Chine ont déjà dépassé 160 pays et régions, et les marques exportées par la Chine établissent progressivement une certaine image de marque sur le marché des voitures d'occasion. Il y a cinq ans, la Chine a lancé un programme pilote pour les exportations de voitures d'occasion dans 10 villes. Au cours de l'année de départ de 2019, il n'y a eu que 3 036 exportations, ce qui a ensuite franchi la barre des 10 000 au cours des deux années suivantes. D'ici 2022, ce chiffre a grimpé à 69 000, soit une augmentation en glissement annuel de plus de 350%. Les dernières données de la China Automobile Circulation Association indiquent que pendant toute l'année de 2023, les exportations de voitures utilisées ont atteint 270 000 unités, et il est prévu qu'en 2024, le chiffre pourrait potentiellement percer le jalon de 400 000 unités. Plusieurs régions ont mis en place des plates-formes pour augmenter les exportations à grande échelle. En février 2024, le ministère du Commerce et quatre autres départements ont publié un avis pour effectuer des activités d'exportation de voitures d'occasion à l'échelle nationale. Dans le même temps, diverses régions construisent activement des plates-formes pour promouvoir l'industrie vers la mise à l'échelle. Il y a quelques jours, le centre de service complet de la voiture d'occasion de Shanghai a été officiellement terminé et mis en service. En tant que premier point d'inspection d'exportation de voitures d'occasion dans une zone portuaire du pays, le "centre de service" peut fournir des services complets de véhicules à moteur "à guichet unique" et des services complets de la logistique portuaire pour les entreprises d'exportation de voitures d'occasion à Shanghai et les provinces et villes environnantes. Cela réduit les risques et les coûts de transport associés à plusieurs mouvements de véhicules d'exportation et accélère considérablement l'efficacité d'inspection et d'exportation des voitures d'occasion. En tant que base importante pour l'industrie automobile chinoise, Chongqing fait également la promotion vigoureusement le plan d'action "Chongqing Vehicles Go Global". Les données montrent qu'au premier semestre 2024, Chongqing a exporté 223 000 véhicules. Parmi eux, 12 796 voitures d'occasion ont été exportées, avec une valeur d'exportation de 360 ​​millions de dollars, couvrant 42 pays et régions du monde entier, devenant un nouveau point de croissance pour les exportations du commerce extérieur. Il est entendu que les exportations de voitures d'occasion de Chongqing se sont également élargies sur le marché du milieu à haut de gamme. Après avoir établi le modèle d'exportation de «Exportation de voitures d'occasion + collé + China-Europe Railway Express», Tianjin a continué à élargir en permanence ses activités d'exportation de véhicules d'ingénierie, de véhicules commerciaux, d'énergie traditionnelle et de voitures de tourisme énergétique et d'autres modèles ces dernières années. De janvier à octobre 2024, plus de 8 000 voitures d'occasion ont été exportées au total. Il n'y a pas longtemps, Tianjin a lancé de manière innovante un service d'assurance qualité transfrontalière pour les exportations de voitures d'occasion, permettant aux consommateurs d'outre-mer de contacter le service client lors du premier signe de non-respect des conseils de garantie après-vente efficaces, ce qui aide l'industrie à se développer sainement.

"Laissez les données voyager plus et les entreprises voyagent moins." Zhang Xu, directeur principal de la gestion des voitures d'occasion au Département des opérations du marché de Beijing Auto International Development Co., Ltd., a déclaré franchement qu'au cours des deux dernières années, la popularité des exportations parallèles avait, d'une part, ouvert des marchés vierges et Réchauffait des marchés étrangers, mais d'un autre côté, il a également apporté certains impacts négatifs sur les sociétés d'exportation ayant des antécédents du fabricant, ce qui a eu un impact sur les marchés à l'étranger des fabricants. Certaines sociétés d'exportation de voitures d'occasion ont apporté la tendance de la «l'involution» à l'étranger, perturbant les systèmes locaux des prix du marché et conduisant à une concurrence de plus en plus féroce en Asie centrale, au Moyen-Orient et en Russie. En ce qui concerne les difficultés actuelles dans les exportations de voitures d'occasion, Zhang Xu estime qu'ils se manifestent principalement dans différentes politiques dans divers pays à l'étranger, un faible degré de sources de voitures, et les entreprises sont la chasse aux voitures par ordre, ce qui rend très difficile la recherche de voitures. En termes de rabais d'impôt à l'exportation, les véhicules de compte public peuvent obtenir un remboursement d'impôt de 13%, tandis que les véhicules personnels ne peuvent pas obtenir de remboursement d'impôt, entraînant une différence de prix de 13% et provoquant une perte de bénéfice. En termes de certification des véhicules, le certificat de qualification fourni avec une nouvelle voiture est conservé par le bureau de gestion des véhicules pendant deux ans après la manipulation de la plaque d'immatriculation, puis détruit, ce qui fait que les vendeurs ne sont pas en mesure de le fournir aux concessionnaires ou aux acheteurs qui en ont besoin Lors de l'exportation. De plus, les clients étrangers sont plus habitués à sélectionner des produits via Alibaba International Station et à laisser leurs coordonnées. Le Japon a une plate-forme internationale où ils peuvent trouver des voitures en ligne, effectuer des paiements et suivre les progrès de l'expédition et de la logistique. Par conséquent, il y a l'espoir que notre pays puisse également établir une telle plate-forme en ligne qui convient plus aux exportations de voitures d'occasion. Yang Zetao, le fondateur de Huimao Tianxia (Beijing) Technology Co., Ltd., a souligné que de nombreuses entreprises d'exportation de plateformes de négociation automobile d'occasion nationales n'avaient pas encore formé de boucle de service. Bien que certaines entreprises aient établi des plateformes de marketing / service d'exportation de voitures d'occasion en s'appuyant sur les avantages des ressources de l'industrie, elles se concentrent principalement sur l'amarrage d'affichage et de communication en ligne, et n'ont pas vraiment obtenu des services de processus complet tels que la sélection de voitures en ligne et les transactions en ligne. Pour résoudre les problèmes ci-dessus, le centre de services d'exportation de voitures d'occasion de Beijing est en construction. Le commerce international de Chine (Pékin) "Fenêtre unique" peut fournir aux sociétés d'exportation de voitures d'occasion une gamme complète de services commerciaux standard de la qualification de la qualification, de l'origine, de la licence à la déclaration de douane, du rabais d'impôt à l'exportation et du paiement d'impôt. Sur la base du modèle intégré de "Huimao 0s + Xinmao Chain + Service Matrix", il regroupe divers services de haute qualité de plus de 100 sociétés commerciales, y compris le marketing, la logistique, le règlement des paiements, l'inspection et la préparation, le droit, la finance et la fiscalité. Maintenant, Huimao Tianxia construit le centre de services d'exportation de voitures d'occasion numérique de Beijing basé sur la "chaîne de fenêtre unique + Xinmao", agrégant le marketing, l'inspection, la logistique, les douanes et les services de règlement à la fois en ligne et hors ligne, offrant une seule chaîne complète complète complète complète Services pour les exportations de voitures d'occasion, permettant aux données de parcourir les données et les entreprises qui voyagent moins. La chaîne Xinmao peut non seulement réduire le coût de confiance des transactions internationales, mais également garantir la sécurité de l'information (de bout en bout, des preuves du système blockchain, la traçabilité). De plus, il peut faire correspondre automatiquement l'offre et la demande par le biais de contrats intelligents, automatiser les procédures de données, acquérir automatiquement des clients, éliminer les intermédiaires et réduire les coûts. De plus, le système peut suivre les commandes mondiales, obtenir une chaîne d'approvisionnement transparente et fournir des demandes d'empreinte carbone. La boîte de garde des données peut reconnaître et déposer automatiquement diverses données, formant des actifs de données, en prenant en charge les demandes, les applications et les entreprises ultérieures de la demande de prêts de crédit. （ Réimprimé de China Automobile News Network ）

Le marché africain reste à explorer profondément: «Les exportations de voitures d'occasion de notre pays se déroulent principalement vers les pays d'Asie centrale et la Russie, mais après les essais sur le marché des deux dernières années, il est devenu très difficile pour les entreprises de gagner de l'argent dans ces régions, nous avons donc concentré notre entreprise sur le développement de Le marché africain cette année ", a déclaré Zhong Yi, PDG de la société de commerce d'exportation automobile SRC Super Technology, franchement. Zhong Yi a présenté que le marché africain est optimiste en raison de plusieurs conditions qui ont essentiellement mûri. Le premier est la source du véhicule; Le volume de transactions automobiles d'occasion usagé augmentant d'année en année, la source du véhicule est devenue très abondante. Le deuxième est la stabilité des relations nationales; La Chine a longtemps maintenu une bonne relation coopérative et mutuellement bénéfique avec les pays africains. Le troisième est la demande; Les consommateurs africains ont des besoins personnalisés pour les voitures d'occasion. Par exemple, en raison de mauvaises infrastructures routières, les clients exigent que le dégagement au sol du véhicule atteigne 18 centimètres. Si les voitures d'occasion domestiques sont vendues localement sans ajuster le dégagement du sol à 18 centimètres, les véhicules sont susceptibles d'endommager le châssis pendant le fonctionnement, entraînant des incendies de batterie. Le quatrième est le taux de propriété; L'Afrique a une population de près de 1,4 milliard d'habitants, mais le taux de propriété des voitures pour mille personnes n'est que de 23 ans, ce qui offre à notre pays une bonne occasion d'exporter des voitures d'occasion. De plus, l'âge moyen des clients sur le marché africain est très jeune et le revenu mensuel moyen équivaut à 500 à 1000 RMB, similaire à la Chine dans les années 1990, donc les voitures à bas prix ont un marché. Il est également indéniable que différents pays africains aient des demandes différentes de véhicules de conduite à gauche et à droite. Zhong Yi a présenté que dans le passé, les voitures d'occasion de la Chine ne pouvaient pas être exportées vers les pays à droite. La conversion du trajet de gauche vers les véhicules de conduite à droite a en effet certaines difficultés techniques. Par conséquent, SRC Super Technology a coopéré avec des sociétés de modification professionnelle pour établir un centre de préparation, qui peut tirer parti de ses propres avantages pour convertir les voitures d'occasion domestiques en véhicules à conduite à droite pour l'exportation. Cela répond non seulement à la demande du marché local, mais augmente également la valeur ajoutée du produit, réalisant des produits d'exportation différenciés.   "La logistique doit équilibrer l'efficacité, le coût et la sécurité." La logistique est une partie cruciale du processus d'exportation de voiture d'occasion. Shi Feifei, co-fondateur et CMO de Shenzhen Che Li Zi Technology Co., Ltd., a déclaré qu'en termes d'amélioration de l'efficacité du transport, la logistique de la chaîne d'approvisionnement a construit un réseau de transport très efficace, intégrant une variété de méthodes de transport flexibles, notamment Road et rail. Le réseau de transport comprend des centres de distribution nationaux, des itinéraires de transport et des centres de distribution à l'étranger. L'optimisation des méthodes de transport dans la logistique de la chaîne d'approvisionnement a réduit les coûts et le temps de transport. Par exemple, des ports à l'Asie centrale ou à la Russie, ils aideront les clients à choisir différentes méthodes de transport basées sur différents pays de destination pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts, améliorant la compétitivité des sociétés d'exportation. Surtout face aux fluctuations de la capacité de transport et des taux de fret, l'optimisation du processus de transport peut garantir que les véhicules arrivent à temps. Par exemple, le transport direct est utilisé pour l'Asie centrale, et le transbordement est choisi pour la Russie afin de réduire les dépenses inutiles. Les systèmes de gestion de la logistique intelligente jouent un rôle clé dans l'amélioration de l'efficacité du transport, permettant une surveillance complète du transport de voitures d'occasion, avec le suivi à chaque étape à partir des véhicules chargés au niveau national. Lorsque la plate-forme intelligente détecte les retards dans les transports, les entreprises communiqueront avec les clients en temps opportun et réagiront rapidement pour ajuster les plans de transport. Selon le personnel d'affaires concerné en charge de Yunqua Logistics Technology Group Co., Ltd. (ci-après dénommé "Yunquaa"), les "voitures d'occasion" exportées par des méthodes d'exportation parallèles sont actuellement principalement des véhicules électriques, tandis que dans les exportations de voitures d'occasion pure , la proportion de véhicules à carburant est élevée et les véhicules électriques sont très peu nombreux. Les principales méthodes de transport maritime pour les exportations de voitures d'occasion comprennent le transport du navire des conteneurs et du roll-on / roll-off (RORO). Lors du transport de véhicules électriques, la plupart des compagnies maritimes ont besoin de maintenir la charge de batterie restante des véhicules à 20% à 30% et nécessitent également la fourniture de méthodes de fonctionnement de mise hors tension. De plus, en raison de différentes marques et modèles ayant différentes méthodes de fonctionnement, les sociétés maritimes exigent également que les exportateurs fournissent une série de manuels de sécurité, tels que la façon de faire face aux urgences, y compris des incendies pendant le transport ou un échec soudain de commencer après son arrivée au port. Ils doivent avoir la capacité de formuler des plans d'urgence pour assurer la qualité et la sécurité du transport. Il est entendu que l'équipe professionnelle de Yunquna possède 25 succursales dans le monde, notamment au Mexique, au Brésil, à Singapour, en Thaïlande, au Vietnam, en Malaisie, aux Philippines, etc., et peut aider à se connecter avec les commerçants légitimes locaux au besoin, connaissant ainsi un spécifique local exigences et processus. Ils peuvent fournir des plans d'urgence logistique pour les exportations de voitures d'occasion, contrôler l'ensemble du processus et éviter les situations où les véhicules des sociétés d'exportation sont envoyés aux compagnies maritimes uniquement pour constater qu'elles manquent de qualifications ou de mesures de sécurité ne sont pas en place, affectant finalement les cycles de transport et de livraison . （ Réimprimé de China Automobile News Network ）

Relever rationnellement divers défis: Bien que la situation globale des exportations de voitures d'occasion soit positive, Liao Zhiyong avertit que les entreprises nationales devraient être très conscientes que les exportations de voitures d'occasion sont toujours confrontées à de nombreux problèmes et défis, tels que l'environnement international complexe et volatil, la concurrence intérieure de plus en plus intense, l'alignement standard à l'étranger, Bâtiment de marque et service après-vente. Premièrement, l'environnement international est complexe et modifiable, les conflits régionaux affectant le commerce d'importation et d'exportation, les sociétés d'exportation doivent donc être capables de traiter des situations internationales complexes. Deuxièmement, la tendance de la concurrence interne entre les sociétés d'exportation devient progressivement apparente, avec des phénomènes tels que l'homogénéisation des produits, le manque de transparence dans les conditions des véhicules et la falsification de l'odomètre émergeant les uns après les autres. L'industrie devrait continuellement renforcer l'autodiscipline et fonctionner avec intégrité. Troisièmement, en termes de construction systématique, les infrastructures intérieures sont relativement bien développées, mais les réseaux de services à l'étranger et les systèmes de soutien financier doivent encore être établis. Dans le même temps, il y a une carence en notation de crédit pour les sociétés d'exportation et des données de crédit pour les sociétés à l'étranger. Tian Tian, ​​secrétaire général adjoint de la China Automobile Circulation Association, a déclaré qu'en plus de la situation internationale complexe et changeante, les ajustements des politiques d'importation d'automobile dans les pays de destination d'exportation ont un impact significatif sur le commerce. Par exemple, la Russie a ajusté ses politiques tarifaires à plusieurs reprises; De nombreux pays d'Asie centrale ont imposé des restrictions aux véhicules importés; La Jordanie en Asie occidentale a augmenté les taux d'imposition sur les véhicules électriques purs importés et nécessite une certification MAC pertinente. En outre, divers risques de crédit commercial et risques de change dans le commerce international ne peuvent pas être ignorés, comme les voitures d'occasion expédiées en Russie, mais en raison d'une dévaluation importante de la monnaie russe, de nombreuses entreprises qui n'ont pas encore reçu de paiement ont subi des pertes considérables. Par conséquent, les entreprises devraient être prudentes dans diverses affaires et procédures douanières pour éviter les risques de crédit à l'étranger et les risques de taux de change. Il ne faut pas ignorer que le secteur des exportations de voitures d'occasion usagée est confrontée à la question d'un système de soutien incomplet, en particulier en termes de soutien financier, qui doit être renforcé. Le Japon et les exportations de voitures nouvelles et d'occasion de la Corée du Sud sont accompagnées d'un système financier correspondant, tel que Mitsubishi UFJ Bank, Sumitomo Mitsui Banking Corporation et Mizuho Bank, qui se mondialise avec les entreprises japonaises. Tian Tian suggère que les entreprises chinoises peuvent renforcer la communication avec les banques qui ont une formation internationale et une expérience dans le commerce extérieur automobile pour garantir le crédit bancaire, le support de règlement des versions pour les activités d'exportation de voitures d'occasion et pour faire évaluer la solvabilité de leurs sociétés d'exportation. Collaborer dans le «Glow Global» et rejeter la compétition désordonnée: Face à de nouveaux changements de situation nationale et internationale, Liao Zhiyong suggère que les sociétés d'exportation de voitures utilisées devraient se concentrer sur les points clés suivants: Premièrement, ils devraient saisir les opportunités et explorer activement les marchés internationaux. Faites un usage complet des dividendes de politique nationale, comprenez profondément les lois et réglementations, les habitudes de consommation et les caractéristiques de la demande du marché cible, la position avec précision et la mise en œuvre de politiques précises. Modifier la gestion approfondie et l'état d'esprit commercial simple.   Deuxièmement, ils devraient renforcer la coopération pour éviter la concurrence fardée et atteindre les avantages mutuels et les situations gagnant-gagnant sans recourir à des guerres de prix. Si la concurrence repose uniquement sur le prix, cela ne fera que des pertes lourdes pour les deux parties. Dans le même temps, ils devraient également renforcer les échanges et la coopération à l'intérieur et à l'extérieur de l'industrie, à construire un système de chaîne d'approvisionnement ensemble, à collaborer, à partager des ressources, à rechercher un développement commun et à créer conjointement une marque d'exportation de voitures d'occasion avec une compétitivité internationale. Le marché à l'étranger est vaste, avec des opportunités dans chaque région et chaque marché de niche. Les entreprises chinoises ne devraient pas pulluler au même endroit, comme la Russie et l'Asie centrale, où il y a de bonnes performances, conduisant à une concurrence désordonnée. Différentes entreprises devraient tirer parti de leurs forces, utiliser leurs avantages et leurs ressources, travailler ensemble pour explorer ensemble les marchés à l'étranger et faire face à la concurrence féroce à l'étranger.   Troisièmement, ils devraient se concentrer sur l'innovation pour améliorer la compétitivité de base. Les entreprises devraient constamment innover dans la sélection de produits, les services à valeur ajoutée et les stratégies de marketing pour augmenter la valeur ajoutée et la compétitivité du marché des produits d'exportation de voitures d'occasion. La concurrence future ne se limitera pas au prix, mais impliquera également des ventes après-vente, des pièces de rechange et des services connexes, la promotion de la marque, les canaux de vente et même la conduite autonome et la technologie de l'IA, qui améliorera la valeur ajoutée des produits et services et de la Compétitivité complète de l'entreprise.   De plus, les sociétés d'exportation de voitures d'occasion doivent renforcer leurs capacités de promotion sur Internet. Actuellement, les marchands de voitures nationaux manquent de ressources clients à l'étranger. Si les sociétés d'exportation de voitures d'occasion peuvent coopérer profondément avec les sociétés Internet, créer leurs propres sites Web indépendants et former un groupe de sites Web indépendants des marchands d'exportation, chacun ciblant différents produits, différents domaines et différents mots clés, le trafic global peut être regroupé. Ils peuvent s'interfacer avec des clients étrangers à l'extérieur et avec une vaste gamme de sources de voitures domestiques en interne, construisant un système de trafic d'exportation de voitures chinois. Ce sera comme l'ensemble du système commercial de Tiktok, formant un modèle où tout le monde contribue et profite. Les entreprises peuvent gagner de l'argent du trafic si elles ont du trafic, des ventes si elles ont des capacités de vente et des services de soutien connexes si elles peuvent les fournir. De cette façon, l'ensemble du système d'exportation de voitures d'occasion sera débloqué. （ Réimprimé de China Automobile News Network ）

Avec la création de centres de service «à guichet unique» dans diverses parties du pays, l'exportation des voitures d'occasion s'est accélérée, devenant un nouveau moment fort dans la croissance du commerce extérieur chinois cette année. En février de cette année, le ministère du Commerce et quatre autres départements ont décidé de mener à bien les activités d'exportation des voitures d'occasion à l'échelle nationale et ont publié l'annonce de 2024 n ° 6, qui a entièrement transféré l'exportation de voitures d'occasion d'un système pilote à un système de candidature . Depuis lors, les services locaux du commerce ont fortement soutenu les entreprises capables et volontaires pour demander des qualifications d'exportation de voitures d'occasion et mener des activités d'exportation de voitures d'occasion. Depuis le début de la demande, environ 2 800 entreprises à l'échelle nationale ont été enregistrées avec des qualifications d'exportation de voitures d'occasion, et le volume d'exportation annuel des voitures d'occasion devrait atteindre un nouveau niveau de 400 000 unités. Haute concentration de destinations d'exportation: Selon les données du ministère du Commerce, entre 2019 et 2023, la Chine a exporté un total cumulatif de 367 000 voitures d'occasion, s'élevant à 8,74 milliards de dollars, atteignant plus de 160 pays et régions. Rien qu'en 2023, la Chine a exporté 275 000 voitures d'occasion. Les données de la China Automobile Circulation Association montrent que de janvier à juillet de cette année, la Chine a exporté 203 000 voitures d'occasion, avec une échelle annuelle attendue de 400 000 unités, ce qui représente une augmentation approximative d'une année sur l'autre d'environ 30%. Actuellement, les marchés cibles de la Chine pour les exportations de voitures d'occasion sont principalement en Asie centrale, en Europe de l'Est et au Moyen-Orient, qui font partie de l'initiative "Belt and Road". Le Kirghizistan, la Russie, l'Ouzbékistan, les Émirats arabes unis et le Kazakhstan se classent comme les 5 meilleurs pays pour les exportations de voitures d'occasion de la Chine. Le volume d'exportation vers les 10 principales destinations représente environ 90% des exportations de voitures utilisées par la Chine, indiquant une concentration très élevée. Cela reflète, d'une part, la stratégie ciblée des entreprises chinoises en cultivant certains marchés et, d'autre part, la concurrence de plus en plus féroce entre les sociétés d'exportation sur ces marchés. De janvier à juillet, les exportations de voitures d'occasion de la Chine vers les Émirats arabes unis se sont d'abord classés, suivis du Kirghizistan, de la Russie, de l'Ouzbékistan et du Kazakhstan. Certains concessionnaires de voitures d'occasion utilisent l'Asie centrale comme point de transit à vendre indirectement à la Russie. L'échelle globale des exportations de voitures d'occasion dépasse 5 millions d'unités, avec un potentiel d'exportation global important. Actuellement, le volume des exportations de voitures d'occasion de la Chine ne représente que 3% de ses exportations de voitures neuves, laissant une place considérable à la croissance par rapport au Japon, aux États-Unis et en Corée du Sud. Liao Zhiyong, l'assistant du président de Guangdong Haoche Holding Co., Ltd., a déclaré que les exportations de voitures d'occasion de la Chine sont confrontées à de nombreuses conditions favorables, telles que le solide soutien politique national, l'avancement continu de l'initiative "Belt and Road", le vaste Demande sur les marchés internationaux et l'amélioration continue de la compétitivité de l'industrie automobile chinoise. À mesure que le rythme de l'exportation de voitures chinois accélère et que la reconnaissance de la marque des voitures chinoises continue d'augmenter, la technologie, les produits et les services après-vente dans la chaîne de l'industrie sont en continu. De nombreux pays ont introduit des politiques préférentielles liées à l'importation de nouveaux véhicules énergétiques, notamment des réductions d'impôts et des conditions d'importation assouplies. Cette année, l'opportunité commerciale d'exporter des voitures d'occasion avec un kilométrage élevé a commencé à émerger progressivement. Selon l'analyse de Liao Zhiyong, les raisons comprennent: premièrement, la guerre des prix des voitures neuves entraînant une baisse du prix des voitures d'occasion en Chine; Deuxièmement, les gouvernements nationaux et locaux ont introduit des politiques de soutien différenciées pour les exportations de voitures d'occasion; Et troisièmement, les services de chaîne d'approvisionnement à l'appui s'améliorent progressivement, avec un potentiel significatif dans les exportations après-vente et les pièces de rechange. Il est évident que les voitures d'occasion avec un kilométrage élevé seront un domaine commercial qui a utilisé les sociétés d'exportation de voitures devrait se concentrer sur l'expansion et entrera dans une période de développement rapide. （Réimprimé de China Automobile News Network）

Secrétariat, Province du Henan a utilisé la voiture de la circulation de la voiture, 05 décembre 2024, 18:21 Henan Le matin du 5 décembre 2024, une conférence spéciale sur le financement du commerce extérieur avec le thème "Banking and Trade Rewing Hands pour stimuler le commerce extérieur" a eu lieu dans la salle 401 de la réunion au quatrième étage du Département provincial du Commerce du Henan. La conférence visait à renforcer la communication et la collaboration entre les entreprises du commerce extérieur et les banques, à promouvoir la mise en œuvre efficace des services de financement du commerce extérieur, à relever les défis de financement auxquels sont confrontés les entreprises du commerce extérieur et à promouvoir davantage le développement stable de l'industrie du commerce extérieur. Des dirigeants, dont Cheng Yong'an, directeur du Département du commerce extérieur du Département du commerce provincial du Commerce, du Département provincial du commerce du Henan, du Département du commerce du commerce extérieur, du Département de commerce provincial du Henan, de Yue Jingzhao et le secrétaire général adjoint Zhou Yanyong, de la province du Henan, a utilisé l'association de circulation automobile, Yuan Jingming, président du comité d'exportation de voitures d'occasion et directeur général du Henan Dongdong, et des représentants de diverses unités de vice-présidence du comité d'exportation de voitures d'occasion, ainsi que ainsi que En tant que plus de 50 autres responsables de Zhengde Yuhua, Changyuan Dongxing, Sanmenxia Qihang, Hanhai Youche, Desa, Qian Yi, Banque industrielle et commerciale, Everbright Bank, Bank of China, Central China Bank, Bank of Communications, Citic Bank, China Construction Banque et autres banques connexes. La conférence a commencé avec Yue Jingzhao, directeur adjoint du deuxième bureau de recherche du Département du commerce extérieur, offrant une introduction détaillée à l'arrière-plan, à l'objectif et aux participants de la conférence. Il a déclaré que les activités d'exportation de voitures d'occasion de la province du Henan avaient obtenu des résultats significatifs. Fin novembre 2024, les exportations de voitures d'occasion de la province du Henan ont atteint 14 000 unités avec une valeur d'exportation totale de 280 millions de dollars, ouvrant avec succès les portes à 89 pays dans le monde, gagnant de plus en plus de reconnaissance et de faveur sur le marché international. Cependant, avec le développement continu de l'industrie des exportations de voitures d'occasion, les entreprises du commerce extérieur sont confrontées à de nombreux défis en termes de financement, qui est devenu un goulot d'étranglement pour le développement de l'entreprise. Cette conférence a été spécialement conçue pour créer une plate-forme pour la communication bancaire-enterrée pour explorer les solutions ensemble. Suite à cela, les représentants des principales banques ont pris la parole à leur tour, introduisant leurs politiques préférentielles respectives dans les affaires internationales des exportations de voitures d'occasion. Le contenu couvrait les éléments clés tels que les gammes de montants de prêt, les niveaux de taux d'intérêt, les conditions de prêt, les méthodes de remboursement, les exigences de garantie et les processus d'approbation, présentant aux entreprises les mesures fortes et les avantages distinctifs de chaque banque pour soutenir les entreprises d'occasion de voitures d'occasion. Au cours de la session d'échange interactive, des représentants du Henan Dongdong et Sanmenxia Qihang ont pris la parole en tant que représentants d'entreprises. Ils ont exprimé que les banques manquent encore d'une compréhension suffisante de l'industrie des exportations de voitures d'occasion. L'industrie des exportations de voitures d'occasion, en particulier au Henan, a commencé à se développer à grande échelle après 2022. Le développement rapide de l'industrie a conduit à une compréhension et à une reconnaissance insuffisantes des banques, ce qui entraîne des obstacles pour les entreprises d'occasion de voitures d'occasion pendant l'approbation du crédit. Les entreprises d'exportation de voitures d'occasion devraient communiquer davantage avec les banques et apprendre les unes des autres. Deuxièmement, il existe un manque de mesures d'amélioration du crédit pour les entreprises d'occasion de voitures d'occasion. L'exportation de voitures d'occasion appartient à un actif léger, un chiffre d'affaires élevé et une industrie de la liquidité. Les entreprises n'ont pas une grande quantité d'immobilisations en tant que mesures d'amélioration du crédit et les entreprises rencontrent des obstacles lors du financement. Dans le même temps, les produits bancaires existants ne peuvent pas répondre aux besoins des nouvelles entreprises au sein de l'industrie. En tant qu'industrie émergente et à croissance rapide, la durée des opérations d'entreprise au sein de l'industrie ne peut pas répondre aux exigences d'approbation du crédit des industries traditionnelles du commerce extérieur fixées par les banques. Les banques peuvent envisager des conditions d'approbation relaxantes en fonction des caractéristiques de l'industrie pour répondre aux besoins de financement des entreprises d'exportation de voitures d'occasion et soutenir le développement de l'industrie automobile d'occasion dans la province du Henan. En réponse aux demandes des entreprises, le ministère provincial du Commerce du Henan joue activement un rôle de coordination et de guidage. Cheng Yong'an, directeur du Département du commerce extérieur, a souligné des attentes et des exigences claires aux représentants de la banque. Le directeur Cheng a souligné que la mise en œuvre de politiques financières inclusives est fondamentale, mais sur cette base, les banques devraient entièrement tirer parti de leurs capacités d'innovation financière, intégrer profondément les caractéristiques de l'industrie de l'exportation de voitures d'occasion et la situation opérationnelle réelle des entreprises, se développent plus ciblé et innovante Les produits, augmentent efficacement le montant du prêt du commerce extérieur, fournissent aux entreprises du commerce extérieur un soutien financier adéquat et approprié et aident les entreprises à surmonter les difficultés de financement actuelles. À la fin de la conférence, Yue Jingzhao, directeur adjoint du deuxième bureau de recherche du Département du commerce extérieur, a exprimé son espoir que les banques pourraient prendre cette conférence comme une occasion pour établir une relation coopérative plus étroite avec les entreprises du commerce extérieur, apporter vraiment des politiques et Les services à la ligne de front des entreprises et font des prêts du commerce extérieur un puissant "vent d'Est" pour aider les entreprises à couler et à devenir mondial, promouvant conjointement la compétitivité de l'industrie des exportations de voitures d'occasion de la province du Henan et l'ensemble de l'industrie du commerce extérieur sur le marché mondial, réaliser un développement de haute qualité et durable. Réimprimé du compte public Wechat de la province du Henan a utilisé l'association de circulation automobile.

INTRODUCTION: À partir du 1er décembre 2024, des modifications seront apportées aux règles des importations automobiles pour les particuliers et les entités juridiques au Kazakhstan. Le 18 novembre, le Comité des recettes de l'État du ministère des Finances de la République du Kazakhstan a publié une annonce concernant ces changements. Selon les informations du ministère, seules les personnes répertoriées dans le document OTTS («approbation du type de véhicule») pourront désormais importer des véhicules de moins de trois ans. Cela s'applique uniquement aux entités juridiques, car le document n'est pas délivré aux particuliers. De plus, les droits d'importation sont conservés uniquement pour ceux qui sont explicitement mentionnés dans le document OTTS. Parallèlement, le ministère de l'industrie et la construction de la République du Kazakhstan ont précisé que les véhicules qui ont moins de trois ans à partir de la date de production et importés selon les OTT sont éligibles à l'importation par les personnes désignées dans les OTT. Le ministère a indiqué que cela concerne les procédures d'enregistrement des produits qui doivent subir une évaluation obligatoire de la conformité dans le territoire des douanes de l'EAEU, comme stipulé au paragraphe 10 (b) de l'union douanière des règles d'importation de l'Union économique eurasienne, qui a été approuvée par la décision du Conseil de la CEE le 12 novembre 2021, n ° 130. À son tour, l'utilisation des OTT n'est autorisée que lorsque le déclarant de ces produits est l'individu désigné dans les OTT. Le ministère a indiqué que cette mesure sera mise en œuvre à partir du 1er décembre 2024. Rappelons que fin octobre, lors d'une réunion du gouvernement, la situation de l'industrie automobile du pays et la question des importations de voitures "grises" ont été discutées. Le Premier ministre a demandé aux agences gouvernementales de résoudre le problème des importations de transport "grises". Cet été, lors de sa visite à Almaty, le Premier ministre Bakytzhan Sagintayev a déclaré que le Kazakhstan devrait devenir une puissance automobile. En juillet, Adilbek Bektibaev, le chef d'un département du ministère de l'industrie, a annoncé son intention de proposer aux pays de l'Union économique eurasienne l'interdiction d'importer des voitures qui ont plus de sept ans lorsqu'ils discutent de la pétition de collecte de recyclage. La plupart des véhicules enregistrés au Kazakhstan ont plus de 10 ans. Selon les dernières données du Comité national des statistiques, seulement 6,2% des voitures ont moins de trois ans. Sanzhar Bokayev a déclaré: «Le gouvernement monopolise délibérément les importations de voitures et le commerce, afin que seuls certains oligarques puissent s'engager dans de telles pratiques. L'explication du gouvernement pour ces changements est simple - pour lutter contre les importations grises. Cependant, Bokayev désagrège catégoriquement cette explication. Si les citoyens kazakh paient tous les frais stipulés par la loi lors de l'importation de voitures, quel type d'importation grise est-ce? Lors de l'importation d'une voiture, vous devez payer une taxe à valeur ajoutée de 12%, un droit de douane de 15%, des frais de recyclage basés sur la taille du moteur, les SBCT (certificat de sécurité des véhicules) et GLONASS, qui sont tous payés par des particuliers . Les oligarques, sous couvert de producteurs nationaux, ne paient rien pour ceux-ci. Les gens croient que les importations personnelles sont toutes des importations grises, tandis que les concessionnaires automobiles sont ce dont notre pays a besoin. Pourtant, ils ne paient pas de taxe à valeur ajoutée, ils ne paient pas de droits de douane, ils ne paient pas de frais de recyclage, ils ne paient pas de «taxes primaires» - rien du tout ». Sanzhar Bokayev estime qu'en adoptant de telles innovations et en combattant les importations grises, le gouvernement n'a créé des conditions favorables que pour les concessionnaires automobiles, car l'achat d'une voiture au Kazakhstan est beaucoup plus cher qu'à l'étranger. Par exemple, la Hyundai Elantra est au prix de 4,2 millions de dix ans en Chine. Lorsqu'un citoyen kazakh apporte cette voiture, il doit payer des droits de douane, des taxes à valeur ajoutée et des droits d'accise. Tous ces éléments ajoutent jusqu'à 2 millions de dix ans. Le bouton GLONASS coûte 180 000 Tenge et les frais d'élimination sont de 646 000 Tenge, en plus du stockage temporaire et de l'enregistrement des véhicules. Pour un citoyen kazakh qui l'a apporté de Chine, le prix de cette voiture peut atteindre jusqu'à 8 millions de dix ans. Au Kazakhstan, le même "nu" Elantra est déjà au prix de 10 millions de dix ans chez les concessionnaires automobiles, et s'il a des spécifications plus élevées, le coût de l'Elantra peut atteindre 13 millions de tenge, Bokayev calcule. On peut comprendre que les dernières nouvelles du Kazakhstan signifient que pour les particuliers, l'opportunité d'amener les voitures neuves au Kazakhstan a complètement disparu. Auparavant, tout déclarant pouvait importer des voitures via le système OTTS; Actuellement, il est interdit aux individus d'importer des voitures neuves de moins de trois ans, ce qui implique également que la méthode d'importation parallèle se terminera. Les entreprises doivent avoir l'autorisation du propriétaire de la marque et de la certification OTTC des pays membres de l'EAEU à importer des véhicules, conduisant à une situation où seuls les fabricants d'origine peuvent importer des voitures. Cependant, le document mentionne également que les individus du Kazakhstan peuvent importer des voitures d'occasion entre trois et sept ans, mais en raison de l'augmentation des impôts et d'autres frais, cela fait que les voitures d'occasion de Chine perdent tout avantage qu'ils auraient pu avoir! Réimprimé de l'article de compte public d'exportation Auto Export Express.

Note de l'éditeur: Avec le soutien des politiques nationales et l'aide de la technologie avancée, l'industrie de l'assainissement est à l'aube d'une toute nouvelle transformation. À mesure que la nouvelle productivité de la qualité se développe, l'application de nombreuses solutions de haute technologie progresse continuellement dans le domaine de l'assainissement, conduisant à une métamorphose dans l'ensemble de l'industrie. Diverses technologies de détection intelligentes ont atteint une perception rapide du personnel, des véhicules, des environnements et des équipements dans tous les domaines et processus, jetant une base solide pour un contrôle raffiné sur tous les aspects des opérations d'assainissement. La mise en œuvre accélérée de technologies sans pilote et automatisé a apporté une commodité et une efficacité sans précédent aux travaux d'assainissement. L'industrie de l'assainissement s'efforce d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources et de réduire l'impact négatif sur l'environnement. Une nouvelle productivité de la qualité accélère la transformation de l'industrie de l'assainissement —Summary de l'exposition de santé environnementale chinoise de 2024 ■ par Wu Min, notre journaliste Du 10 au 12 novembre, la réunion annuelle de 2024 de la China Urban Environmental Sanitation Association et de la China Environmental Health Expo (ci-après dénommée l'Expo) a eu lieu au China International Exhibition Centre (Beijing Chaoyang). Sur le thème de «l'accélération du développement d'une nouvelle productivité de la qualité pour promouvoir la modernisation de l'assainissement de la Chine», l'Expo a présenté plus de 150 unités participantes présentant les derniers produits, équipements, technologies pratiques et solutions dans l'industrie de l'assainissement de l'environnement. Grâce à l'Expo, quelles tendances dans le développement de l'industrie de l'assainissement pouvons-nous observer? Notre journaliste vous emmène dans un voyage pour découvrir les réponses. Véhicules d'assainissement sans pilote Transformer les travailleurs de l'assainissement en opérateurs L'Expo de cette année a présenté de nombreux produits d'assainissement qui, sous la "bénédiction" de la révolution de l'énergie marquée par une pure électricité, ont intégré de nouvelles technologies Internet pour atteindre le développement du leaptrog. Par exemple, divers fabricants présentaient de petits véhicules d'assainissement sans pilote électriques purs à l'Expo. Dans cette nouvelle piste, il existe non seulement des fabricants d'équipements d'assainissement traditionnels, mais aussi de nombreuses sociétés énergétiques de haute technologie et de nouvelles personnes qui représentent une nouvelle productivité de la qualité. Kandela (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. (ci-après Kandela) est un "nouveau visage" à l'Expo. La société a présenté un robot de balayage multifonctionnel appelé Kandela Sunshine S200. Ce robot ressemble à une petite locomotive. Le personnel de l'Expo a expliqué: "Ce produit est sur le marché depuis plus de deux ans, a été vendu et mis en œuvre dans 13 provinces et villes de Chine, et a couvert une superficie de plus de 300 millions de mètres carrés. S'appuyant sur sa conduite intelligente auto-développée La plate-forme, combinée à la prise de décision de contrôle intelligente, à la perception de la fusion multi-sources et à l'architecture logicielle contrôlable autonome, il peut réaliser une conduite sans pilote et un évitement précis. La zone de balayage en temps réel, réalisant une planification optimale de chemin même dans des environnements complexes et en douceur, en maximisant l'intelligence. L'efficacité de balayage est élevée, atteignant vraiment la réduction des coûts et l'augmentation de l'efficacité. " Fulongma Group Co., Ltd. (ci-après dénommée Fulongma), en tant que fabricant de matériel d'assainissement traditionnel, se transforme également activement en équipement de nettoyage sans pilote intelligent. Dans cette expo, Fulongma a apporté le robot de balayage de conduite intelligente SD15 Pure Intelligent. Ce robot, en apparence, est plein de technologie et haut de gamme. Zhang Shutrian, le chef de produit de Fulongma, a présenté: "Il s'agit d'un robot de balayage intelligent capable de mouvement, de perception, de compréhension, de prise de décision et d'exécution des tâches autonomes. Développé sur la base d'un châssis de planche à roulettes, à travers la perception visuelle, les algorithmes d'IA et la technologie de reconnaissance intelligente, couplée à une plate-forme de gestion du contrôle du cloud backend, il peut fournir des services de nettoyage polyvalents, efficaces et intelligents pour les parcs urbains, les routes urbaines, les complexes commerciaux et d'autres domaines. " Zhang Shutrian a souligné qu'il s'agit du premier robot de balayage sans pilote au niveau mondial basé sur la technologie des châssis de skateboard, qui a été déployé dans des événements à grande échelle tels que les jeux asiatiques et l'universiade, réalisant une opération sans temps sans temps et sans cours. Si Kandela et Fulongma sont principalement des entreprises manufacturières axées sur la production de produits, alors Qiao Yin Urban Management Co., Ltd. (ci-après dénommé Qiao Yin) est une entreprise complète représentant la gestion urbaine. Afin de relier les industries en amont et en aval et de réduire les coûts d'exploitation de l'entreprise, Qiao Yin a développé indépendamment plusieurs robots d'intelligence artificielle. Par exemple, dans cette expo, Qiao Yin a apporté le robot de balayage sans pilote de 1 tonne en plein air et le robot de balayage sans pilote à demi-tonne de parc Model-Q200, entre autres. Voyant tant de petits robots sans pilote de route à l'Expo, le journaliste avait également des préoccupations: combien de travailleurs manuels ces robots remplaceront-ils? À l'avenir, les travailleurs de l'assainissement seront-ils tous licenciés? La réponse de Zhang Shutrian a dissipé les doutes du journaliste. Il a dit: "Ce n'est pas le moment de s'inquiéter de la mise à pied des travailleurs de l'assainissement, mais de résoudre de toute urgence le problème des difficultés de recrutement pour les sociétés de services d'assainissement." Pour répondre à la pénurie de ressources humaines dans les opérations d'assainissement, de nombreuses entreprises ont rejoint les rangs du développement de robots de balayage routier sans pilote. "À l'avenir, la nouvelle génération n'aura besoin que d'un téléphone portable avec une application avec des fonctions correspondantes pour faire fonctionner le robot pour travailler à domicile, sans avoir besoin d'effectuer des opérations d'assainissement dans des environnements difficiles tels que le vent et le soleil." Zhang Shutrian a déclaré que l'innovation technologique transformera progressivement les travailleurs de l'assainissement en opérateurs, améliorant leur environnement de travail. Nouvelle technologie d'incinération des déchets Transformer les "dieux" en "divinités de richesse" Il était une fois, les usines d'incinération des déchets étaient comme des dieux de la peste. Partout où ils étaient construits, les résidents locaux s'éloigneraient et les prix des logements chuteraient parce que les gens pensaient que l'incinération des déchets pourrait produire des gaz toxiques et nocifs. Cependant, à cette exposition, la technologie de pointe apportée par les entreprises de technologie de protection de l'environnement a montré à tout le monde que les «dieux de la fléau» peuvent également devenir des «divinités de richesse». En tant que première entreprise inscrite à la protection de l'environnement A à double carbone sous la tenue de l'Académie chinoise des sciences, Pékin Zhongke Runyu Environmental Technology Co., Ltd. (ci-après dénommé Zhongke Environmental Protection) a une technologie de traitement des déchets domestiques hautement représentative de Zhongke. . L'entreprise a pratiqué un tel modèle: prendre des projets de production d'énergie d'incinération des déchets domestiques comme l'organisme principal, établissant un parc industriel circulaire économique qui coordonne l'élimination des déchets de restauration, des boues, des déchets médicaux et d'autres types de déchets, et fournissant des services de chauffage aux entreprises industrielles environnantes dans un modèle de "cogénération". Tong Lin, secrétaire adjoint du comité du parti et directeur général de Zhongke Environmental Protection, a déclaré que la protection de l'environnement de Zhongke est motivée par la protection de l'environnement et la technologie, formant une bonne situation pour le développement conjoint de l'électricité verte, de la chaleur verte et du gaz vert. Dans le même temps, l'entreprise a vigoureusement effectué la recherche et le développement technologiques, en se concentrant sur les points de douleur de l'industrie et les problèmes difficiles tels que la technologie d'incinération intelligente AI +, la technologie de purification des gaz de combustion multi-effets, et une technologie inoffensive et ingénieuse pour les cendres volantes, et Développer une nouvelle productivité de la qualité pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie. Par exemple, la recherche et l'application de la technologie clé de l'entreprise pour la préparation de matériaux d'isolation thermique haute performance basés sur les cendres volantes de l'incinération des déchets sont un très bon exemple de transformation des «dieux» en «divinités de richesse». Il est entendu que cette technologie utilise une combustion enrichie en oxygène pour obtenir un traitement de fusion à faible coût des cendres volantes à partir d'incinération des déchets. Les cendres volantes se fondent après ajustement et homogénéisation de la température sont ensuite tournées en fibre de coton thermique à faible coût et à faible énergie et à haute performance à travers une machine centrifuge à grande vitesse avec quatre rouleaux. Actuellement, la ligne de démonstration de cette technologie a été exploitée avec succès et a effectué des tests avec divers schémas de mélange de cendres volantes. Les cendres volantes qui étaient autrefois méprisées par les gens sont désormais non seulement inoffensives et respectueuses de l'environnement, mais sont également devenues une «divinité de richesse» avec une valeur économique élevée. Nouveau système d'évaluation De grossier à une contribution financière précise Le domaine de l'assainissement a toujours été un domaine clé pour un investissement financier important. À l'Expo, le journaliste a non seulement vu les changements apportés à l'industrie de l'assainissement, aux travailleurs de l'assainissement et au public par le développement d'une nouvelle productivité de la qualité, mais a également vu la façon d'économiser des fonds financiers grâce à un système d'évaluation. Zhonghuanjie Group Co., Ltd. (ci-après Zhonghuanjie) est un opérateur environnemental urbain et rural et un opérateur de service public investi et contrôlé par Citic Industrial Fund, avec une entreprise d'assainissement environnementale, des services immobiliers, des services de propriété, des services de main-d'œuvre, des services de maintenance verte, des services immobiliers, des services, des services de déchets, des services verts municipaux, des services immobiliers, des services, des services immobiliers, Protection d'urgence et autres champs. Selon Chen Liyuan, vice-président exécutif de la China Urban Environmental Sanitation Association et directeur général de Zhonghuanjie, dans l'exploration et la pratique à long terme, Zhonghuanjie a poli le "Système de gouvernance environnemental urbain et rural de Zhonghuanjie". Ce système comprend un ensemble de normes de qualité qui répondent et dépassent les normes des villes civilisées et des villes sanitaires, un ensemble de mécanismes d'évaluation et de gouvernance, et un ensemble d'outils numériques qui connectent l'inspection, l'évaluation, la collaboration et la gouvernance. La création de ce système garantit non seulement la haute qualité des services de Zhonghuanjie, mais fournit également un support de données pour l'allocation des ressources et la gestion des opérations, aidant les finances locales à investir avec précision. Source: Actualités des achats du gouvernement chinois Auteur: Wu min Date de publication originale: 2024-11-18 20:10:46 Remarque: Cet article est réimprimé avec la permission de la Chine Government Procurement News.

À l'approche de l'hiver, la gestion de la sécurité urbaine est devenue un point focal pour les gouvernements de toutes les régions. Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd., l'un des principaux fournisseurs d'équipements d'élèvement de neige, est fier d'annoncer que notre équipement a joué un rôle important dans l'exercice d'urgence de déneigement et de rejet de glace tenue à Xinxiang City le 13 décembre 2024. L'exercice. visait à améliorer les capacités de réponse rapide des équipes de gestion urbaine dans des conditions météorologiques extrêmes, assurant la sécurité des voyages des citoyens. Présentation de foret: - Date de perceuse: 13 décembre 2024 - Équipement impliqué: plus de 40 morceaux de machinerie de neige et de glace - Participants: plus de 100 membres de la colonne vertébrale de la base Contribution de Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd.: Notre charrue de neige, notre souffleuse à neige et notre accessoire de neige polyvalent ont été utilisés pendant la perceuse, démontrant d'excellentes performances. Ces machines effacent efficacement de grandes zones de neige, assurant la douceur du circulation urbaine. De plus, notre épandeur anti-ficture et notre agent de fonte des neiges ont joué un rôle crucial dans l'exercice, assurant l'élimination rapide de la neige et empêchant le givrage routier. Efficacité de foret: Le perceur a adopté une approche de « soutenance manuelle primaire de mécanisation », menée conformément aux principes de «préparation adéquate, de liaison coordonnée, de réponse rapide et de manipulation scientifique». "L'accent a été mis sur le test des performances de combat des véhicules mécaniques en déneigement et des capacités collaboratives des opérations" Mécanique + Manuel "pour assurer une réalisation efficace et de haute qualité des tâches de balayage de neige et d'élimination de la glace", a déclaré le directeur NIU Guang de la direction urbaine de la direction urbaine Centre des affaires d'assainissement de l'environnement du Bureau. Notre engagement: Nous sommes confiants dans les performances et la durabilité de nos produits et nous nous engageons à fournir aux clients des produits et services de la plus haute qualité. Notre outil de nettoyage de neige poussé à la main offre une solution flexible pour nettoyer la neige dans de petites zones ou des passages étroits, complétant davantage notre gamme d'équipements de déneigement. Bienvenue à tous les clients potentiels: Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd. accueille tous les clients dans le besoin pour acheter notre équipement de déneigement. Nous promettons de fournir des produits et services de la plus haute qualité pour répondre à vos besoins spécifiques. Si vous êtes intéressé par notre équipement de déneigement ou si vous avez besoin d'informations supplémentaires sur les produits et de services personnalisés, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous: - Téléphone: +86 18839396866 - Courriel: sales@lukewei.com - Site Web: [http://en.lukewei.com/ Merci pour votre attention et votre soutien.

Alors que le cœur de l'hiver s'installe, une grande partie des régions du Nord a connu des températures chuté vers ou en dessous du point de congélation. Dans les zones où les masses d'air froides et chaudes entrent en collision, de fortes chutes de neige et même des blizzards ne sont pas rares. L'équipement de déneigement de Lukway est toujours en veille, prêt à "s'attaquer à la neige et à la glace" 24h / 24 pour assurer votre voyage en toute sécurité. Notre équipement d'élimination de neige comprend divers accessoires de déneigement qui peuvent être installés à l'avant des camions tels que des balayeurs et des camions à eau, y compris la charrue de neige, la souffleuse à neige et le nettoyant à brosses à rouleaux de neige et de débris. En plus de cela, nous proposons également des dispositifs de dégagement de neige portables comme l'outil de nettoyage de la neige poussé à la main, ainsi que l'épandeur anti-ficture pour la fonte de la glace et de la neige, ainsi que l'agent de fusion de neige correspondant. Notre accessoire de déneigement est conçu pour éliminer facilement la neige des routes et des sentiers, tandis que la souffleuse de neige est capable de gérer à la fois la neige et les débris, ce qui le rend polyvalent pour une clairière rapide et efficace. Le nettoyeur à brosses à rouleaux de neige et de débris est parfait pour les surfaces qui nécessitent une touche plus douce, garantissant que la neige et la glace sont enlevées sans dommage. Pour les petites zones ou à usage personnel, l'outil de dégagement de neige poussé à la main offre une solution pratique et portable. L'épandeur anti-fic, jumelé avec notre agent de fusion de neige, offre une approche chimique pour prévenir la formation de glace et accélérer la fonte des neiges, garder les surfaces en sécurité et navigables tout au long de l'hiver.

Récemment, influencé par une épidémie d'air froid, 67 comtés et districts de la province de Gansu ont connu des chutes de neige. La capitale provinciale, Lanzhou, a immédiatement activé son plan d'urgence, plusieurs départements répondant rapidement pour dégager la neige et la glace pour assurer un trafic fluide. Affectée par une épidémie d'air froid, la province de Gansu a récemment rencontré de nombreuses chutes de neige, en particulier dans 67 comtés et districts. En réponse à cette situation, la capitale provinciale, Lanzhou, a rapidement lancé son plan d'urgence, divers départements coordonnant pour effectuer des efforts de déneigement et de rupture de glace pour garantir le flux de trafic en douceur. Dans ces opérations d'élimination de la neige, l'application de machines de déneigement a joué un rôle crucial. Mobilisation et déploiement de machines de déneigement : la province de Gansu a mobilisé plus de 300 machines d'urgence et environ 1 700 intervenants d'urgence pour assurer la sécurité et le flux de trafic en douceur sur les routes principales. Ces machines comprennent divers types de véhicules de déneigement qui ont été déployés dans les zones les plus gravement touchées, telles que Lanzhou, Yinchuan, Pingliang et Longnan, avec la direction renforcée par la répartition vidéo et la supervision téléphonique. Types et fonctions des machines de déneigement : les machines utilisées comprennent des charrues de neige, des balayeurs de neige avec des brosses à rouleaux, des véhicules de déneigement et des épandeurs de deiculture à grande échelle. Ces appareils peuvent effacer efficacement la neige et empêcher le givrage des routes, assurant le passage sûr des véhicules. Mode de fonctionnement de l'enlèvement de la neige : les unités d'entretien et d'exploitation des autoroutes dans la province de Gansu ont adopté un mode de fonctionnement de déneigement "à plusieurs niveaux", en utilisant des véhicules de déneigement, des véhicules de déneigement multifonctionnels et des épandeurs de désincision, en mettant en œuvre une approche de fonctionnement continu où "la machine ne fait pas Arrêtez-vous pendant que les gens prennent des pauses, "pleinement engagée dans le retrait de la neige pour empêcher le dérapage et assurer le flux de trafic en douceur. Efficacité et efficacité de l'élimination des neiges : Selon les rapports, au 11 décembre, le Centre de développement de l'autoroute provincial du Gansu avait envoyé un nombre important de personnel de sauvetage d'urgence, traité de sections enneigées étendues et utilisait des quantités substantielles de matériaux anti-skidés et de dénigrement agents. Ces chiffres démontrent l'engagement à grande échelle et le fonctionnement efficace de la province du Gansu dans les travaux de déneigement. Coordination multi-département : Le système de transport dans la province de Gansu a mis à profit le mécanisme de coordination "All Hands on Deck", renforçant la collaboration avec les services météorologiques et de contrôle du trafic pour émettre des avertissements et des prévisions précoces, et prendre des mesures efficaces de contrôle du trafic en temps opportun. La coopération avec les services de police de la circulation a été améliorée pour préparer les détournements et le soutien d'urgence. Grâce à ces mesures, la province du Gansu a été en mesure d'utiliser efficacement les machines d'élimination de la neige pour faire face aux défis des conditions météorologiques extrêmes, assurant la douceur du trafic et le fonctionnement normal de la société.

L'administration générale des douanes organise une conférence médiatique sur 16 mesures pour optimiser davantage l'environnement commercial des ports et faciliter le dégagement des douanes de l'entreprise ( réimprimé à partir de : Version des douanes) Le 5 décembre, la Customs General Administration (GAC) a organisé une conférence de presse où Lin Shaobin, directeur adjoint du Département des affaires complet, a introduit les "16 mesures pour optimiser davantage l'environnement commercial portuaire et faciliter la dédouanement des douanes". Lin Shaobin s'est adressé aux participants, exprimant sa gratitude pour leur préoccupation continue et leur soutien aux travaux de douane. Il a ensuite procédé à l'information des mesures nouvellement introduites visant à aborder les points focaux, les blocages et les points de douleur qui sont actuellement préoccupés par les entreprises du commerce extérieur, dans le cadre des responsabilités douanières. Cette année, sous la direction solide du comité central du parti et du Conseil d'État, le commerce extérieur chinois a maintenu une bonne dynamique d'amélioration de la qualité et de quantité stable. Le 8 novembre, la réunion exécutive du Conseil d'État a examiné et approuvé les "plusieurs mesures politiques pour promouvoir la croissance stable du commerce extérieur". Récemment, ces mesures politiques ont été publiées. Le GAC met résolument mis en œuvre la prise de décision et le déploiement du comité central du parti et du Conseil d'État, en se concentrant sur le "renforcement des politiques et amélioration des services". Tout en garantissant la mise en œuvre de diverses mesures existantes de politique du commerce extérieur stable, le GAC a rapidement étudié et introduit de nouvelles mesures politiques pour aider les entreprises à soulager les difficultés et à augmenter la quantité de politiques, à stimuler la vitalité de l'entité du marché et à stabiliser les attentes et à renforcer la confiance. Pour améliorer la précision et la valeur des mesures politiques, le GAC a mené des recherches sur la mise en œuvre de mesures stables en matière de politique du commerce extérieur et écouté les opinions et les suggestions des entreprises du commerce extérieur, "demandant des entreprises pour les besoins et les plans". Sur cette base, le GAC a introduit les "16 mesures pour optimiser davantage l'environnement commercial portuaire et faciliter la clairance des coutumes des entreprises", en se concentrant sur l'orientation actuelle, les blocages et les points de douleur des entreprises du commerce extérieur, et proposant des mesures de soutien correspondantes dans le cadre de la portée de la portée de la portée de la portée de la portée de la portée de Responsabilités douanières. En termes de contenu, les 16 mesures peuvent être résumées comme "quatre orientations": Se concentrer sur la culture de nouveaux moteurs du commerce extérieur pour augmenter l'augmentation. Ces mesures soutiennent principalement le développement de nouvelles formes et modèles, tels que l'élargissement de la portée pilote des exportations de vente au détail de commerce électronique transfrontalières et des importations de vente au détail de commerce électronique transfrontalières dans le cadre du modèle d'importation de vente au détail collé dans les districts de douane; Promouvoir pleinement la garantie électronique des taxes transfrontalières de commerce électronique. Dans le même temps, la promotion du développement de nouveaux formulaires tels que l'entretien collé, la remise à neuf liés et l'approvisionnement en carburant collé, tels que le soutien de l'expansion des pilotes de maintenance liés "à deux extrémités" en dehors des zones collées complètes et des zones de pilote de libre-échange. Se concentrer sur l'optimisation du commerce extérieur pour stabiliser le stock. En termes d'optimisation, l'accent est mis sur la garantie de l'importation de produits énergétiques et minéraux et des produits agricoles et alimentaires. Par exemple, continuer à approfondir la réforme du modèle d'inspection des produits de ressources énergétiques, élargissant régulièrement la gamme d'inspection de destination des produits minéraux importés; Promouvoir le processus d'admission de la viande, des produits aquatiques, des produits laitiers et d'autres produits de subsistance. En termes d'optimisation des exportations, l'objectif principal est de faciliter davantage l'exportation des automobiles et de promouvoir l'expansion des exportations de produits agricoles et alimentaires caractéristiques locaux. Se concentrer sur la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité pour activer la vitalité. Par exemple, la promotion de la mise à niveau des avantages pour les entreprises certifiées avancées, le renforcement de la mise en œuvre des mesures de commodité des entreprises «opérateurs économiques autorisées» (AEO) et améliorant continuellement le sentiment de gain pour les entreprises AEO; Construire une plate-forme de service d'origine préférentielle des douanes China pour aider les entreprises à améliorer le niveau d'utilisation des accords de libre-échange tels que le partenariat économique complet (RCEP); Mettre en œuvre des politiques d'impôt pour l'importation préférentielles pour les principaux équipements techniques pour soutenir l'importation d'équipements techniques avancés. Se concentrer sur la facilitation du commerce transfrontalier pour améliorer l'efficacité. Les 16 mesures comprennent l'optimisation des processus de dégagement des douanes et l'amélioration de l'efficacité logistique transfrontalière. Par exemple, effectuer la réforme et l'optimisation du modèle de dégagement des douanes pour les marchandises importées, favorisant en profondeur l'application du modèle de dégagement des coutumes rapides ferroviaire, accélérant l'optimisation du modèle commercial "port combiné", élargissant la portée et l'échelle de l'application de l'application de l'application de l'application «Confirmation de départ» et soutenant des ports qualifiés pour effectuer un «déchargement lié»; Approfondissant la réforme des modèles de supervision de la "inspection locale éloignés" et de "l'inspection par lots" pour les marchandises importées et exportées, élargissant continuellement la portée des produits pilotes pour "inspection locale à distance" et améliorant l'efficacité de l'inspection. Dans le même temps, accélérer la construction de ports intelligents et approfondir la construction de la plate-forme de service complète du commerce transfrontalier «fenêtre unique» international pour améliorer continuellement le niveau de facilitation commerciale transfrontalière. Lin Shaobin a souligné que l'introduction de ces mesures vise à rendre l'autorisation des coutumes portuaires plus rapidement et plus pratique pour les entreprises, aidant la majorité des entreprises du commerce extérieur à réduire les coûts et à augmenter la vitalité.

Alors que l'hiver s'installe, Dongsheng a connu des chutes de neige continue. La ville dégage de la neige à mesure qu'elle tombe, et les résidents ne peuvent s'empêcher de s'émerveiller de la "vitesse de Dongsheng". Derrière cette efficacité ne réside pas seulement le travail acharné des travailleurs de l'assainissement, mais aussi l'aide de "gadgets" en déneigement qui sont incroyablement efficaces. Jetons un coup d'œil à ces pionniers. Récemment, un journaliste sur Yongchang Road dans le district de Dongsheng a vu trois véhicules de déneigement, convertis des camions d'eau, se déplaçant lentement le long de la route principale. Les énormes pinceaux à l'avant des véhicules ont éclairci la neige sur la route et l'ont poussée sur les côtés, suivie de charrues de neige qui ont rapidement retiré la neige accumulée. Alors que les véhicules passaient avec un son "swish swish", ils ont laissé un chemin propre et dégagé. Guo Jing du Dongsheng District Environmental Sanimation Service Center a déclaré: "Pour accélérer le retrait de la neige, nous avons modernisé des balayeurs et des camions à eau avec des brosses et des grattoirs à glace, et acheté plus de 30 nouveaux équipements d'élimination de neige, y compris des camions de brosses de neige et des machines à briller de glace , pour assurer le retrait de neige en temps opportun et efficace et garantir la sécurité et le déplacement en douceur des résidents. " Le citoyen Li Dongxu a déclaré: "Les jours enneigés, je crains que le plus, les routes glissantes et les embouteillages. Voyant les charrues de neige commencer à travailler tôt et la vitesse à laquelle ils dégagent la neige sont vraiment impressionnants; l'efficacité est en effet élevée." Au milieu du bruit bruissant des pinceaux contre le sol, un véhicule intégré de neige et de glace blanc orange et de glace a lentement approché. Le journaliste a appris que les brosses à l'avant du véhicule peuvent dégager de la neige, les rouleaux en acier au milieu et à l'arrière peuvent casser les zones glacées sur la route, et les charrues et les brosses de neige à l'arrière peuvent pousser uniformément la glace broyée vers le côté droit de la route. En plus de l'équipement de déneigement mis à jour pour les routes motorisés, les opérations de déneigement sur les routes et les trottoirs auxiliaires ont également accueilli de nouveaux équipements. Au Dongsheng District Environmental Sanimation Centre, le personnel a démontré la flexibilité d'un véhicule de skid-sèche à dérapage noir et blanc, que le journaliste a vu pourrait facilement basculer entre les routes auxiliaires et les trottoirs. Liu Meixia du Dongsheng District Environmental Sanitation Service Center a déclaré: "Le centre de services d'assainissement de l'environnement du district de Dongsheng utilisera entièrement les capacités uniques de renvoi de neige du nouvel équipe CONDITIONS ET SÉRIGNES DE DÉPOSITION DE NÉNÉROS. Notre entreprise est spécialisée dans la fabrication d'équipements d'élimination des neiges, y compris quatre catégories populaires de fixations de déneigement: la charrue de neige, la souffleuse à neige, la neige et le nettoyant à rouleaux de rouleaux de débris et le répartiteur anti-ficture. Ces accessoires peuvent être installés sur des camions d'eau, des camions à ordures ou des véhicules de balayage routier, comme le fait dans le district de Dongsheng, et ils peuvent également être montés sur plus de chargeurs mobiles. En plus de cela, nous proposons une variété d'outils de dégagement de neige poussés à la main et des véhicules de déneigement compacts à quatre roues, fournissant un service complet et complet pour les régions ayant des besoins en déneigement.

Au sommet de la crise agricole au milieu des années 1980, à la fin de l'été 1985, Columbia, Missouri, était remplie de rangées d'équipements de récolte utilisés dans une vente aux enchères de liquidation agricole de la machinerie agricole. Au total, 174 équipements agricoles ont été vendus aux enchères ce jour-là. Avance rapide vers le présent, un rapport de Bloomberg affirme que l'équipement d'occasion, plutôt que la nouvelle technologie, est la star de l'exposition américaine de progrès agricole de cette année. L'article souligne que les offres des enchères Bigiron, l'un des exposants, sont les plus élevées de tous les temps. Bien que cela puisse être une bonne nouvelle pour les entreprises de vente aux enchères, cela pourrait exprimer des problèmes pour l'industrie dans son ensemble. Vous vous demandez peut-être à quel point est-ce mauvais? Lorsque les fabricants d'équipements agricoles commencent à licencier des travailleurs syndicaux, de fermer les usines et de déplacer la production au Mexique, et les concessionnaires se retrouvent avec une offre excédentaire d'équipement d'occasion, la tendance change rapidement. Analyse des tendances Beaucoup ont observé le cycle économique agricole. Cette fois, malgré une forte augmentation des coûts des intrants, les prix des matières premières ont suivi le rythme et, finalement, le bénéfice net agricole a atteint 182 milliards de dollars en 2022. Cependant, ces bons moments sont passés. D'ici 2024, le bénéfice net agricole devrait chuter à 140 milliards de dollars. US agricultural equipment manufacturers and machinery dealers set a decade's best sales record in 2021 and continued strong sales for most of 2023. Although sales of new medium and small tractors peaked in 2021, sales of high-horsepower tractors and combine harvesters have remained steady until earlier cette année. La fête est terminée Une inflation élevée, des taux d'intérêt élevés et une baisse des prix des cultures ont atténué le récent effet de ruée vers le sucre sur l'industrie des équipements agricoles, signalant la fin de la phase de lune de miel pour le marché américain des machines agricoles. Au cours des quatre dernières années, le prix moyen des nouvelles machines a augmenté de 30%. En 2020, le prix moyen d'un nouveau tracteur était de 363 000 $. D'ici 2023, il a grimpé à 491 800 $. Depuis mars 2022, la Réserve fédérale a augmenté les taux d'intérêt 11 fois pour freiner l'inflation. En conséquence, non seulement les coûts des nouvelles machines sont d'au moins 30% plus élevés, mais aussi les prêts pour l'achat de biens d'équipement sont 161% plus chers. Maintenant, comme les prix des matières premières diminuent plus rapidement que les taux d'intérêt ou les prix de l'équipement, cette période de boom a pris fin. Effets d'entraînement Les fabricants d'équipements aux États-Unis ont déclaré qu'en juin 2024, les ventes de nouveaux tracteurs à deux roues motrices ont chuté de 16,3% par rapport à 2023. Les ventes de moissonneuses-batteuses ont chuté de 31%. Les concessionnaires essaient de rester en avance sur la tendance. Leur réponse à ce ralentissement économique est un monde en dehors de la récession précédente entre 2014 et 2015. Cette fois, les concessionnaires ont réduit de manière agressive leur inventaire de grandes nouvelles machines d'occasion. Au cours des huit premiers mois de 2024, le nombre d'origine de l'équipement d'un à deux ans sur le marché a augmenté de 450% par rapport à 2014 et 2015. Les enchères en ligne, une force de marché qui en était à ses balbutiements il y a dix ans, sont devenues un acteur important. Les enchères de machines étaient autrefois une affaire locale, mais maintenant elles sont régionales, peut-être même nationales. Même les agriculteurs de plus de 65 ans soumissionnent sur les tracteurs des États de l'éloignement. Le nombre sans précédent de grandes transactions d'équipement de seconde main suggère que plus tôt le problème de l'offre excédentaire est abordé, plus tôt l'industrie reviendra à une époque prospère. La vitesse à laquelle cela se produit dépendra de nombreux facteurs, il peut donc être sage de guider avec prudence le marché dans la bonne direction. Désir de certitude Il y a beaucoup de choses à faire pour apporter plus de certitude sur le marché, et peut-être que la liste de contrôle suivante pourrait résoudre le problème: - adopter un nouveau projet de loi agricole. - Permanentiser les incitations à la dépréciation. - Suspendre les nouveaux règlements de l'EPA et du changement climatique. - N'augmentez pas les taux d'imposition des sociétés ou individuelles. Selon les analystes du marché, l'industrie peut être au bas des montagnes russes pendant environ un an. La bonne nouvelle est que, à long terme, tous les signes indiquent que le secteur de la fabrication agricole se remetra très sainement d'ici la fin de cette décennie. Avec l'intégration croissante de la robotique, de l'intelligence artificielle et des systèmes d'information, l'industrie américaine des machines agricoles devrait passer de 39,56 milliards de dollars cette année à 53,7 milliards de dollars d'ici 2029. (Réimprimé dans Agricultural Machinery News Network)

Dans le sillage de la mondialisation, notre entreprise recherche activement de nouvelles opportunités de croissance en se développant sur les marchés étrangers. Récemment, notre président, M. Li Jun, a dirigé une délégation au Kazakhstan pour une série de négociations commerciales d'une semaine visant à promouvoir nos produits de base, y compris des équipements de déneigement, des équipements d'assainissement et des machines agricoles. Cette visite marque une étape importante dans l'approfondissement de la coopération commerciale avec le Kazakhstan et la propulsion des affaires de notre entreprise à de nouveaux sommets. La visite de M. Li Jun n'était pas seulement une vitrine complète de notre gamme de produits, mais aussi une mise en œuvre cruciale de la stratégie d'internationalisation de notre entreprise. Au cours de son séjour au Kazakhstan, M. Li Jun a rencontré des chambres de commerce locales, des associations industrielles et plusieurs sociétés de pairs à s'engager dans des discussions approfondies sur la technologie des produits, les perspectives de marché et les modèles de coopération. La visite a commencé par une réunion stratégique à la Chambre de commerce et d'industrie du Kazakhstan, où M. Li Jun a présenté un aperçu des capacités de notre entreprise et des avantages de nos produits dans le contexte des besoins du marché du Kazakhstan. Il a souligné l'importance de notre équipement de déneigement pour les hivers rigoureux et l'efficacité de notre équipement d'assainissement dans le maintien de la propreté urbaine. De plus, il a souligné le potentiel de nos machines agricoles pour stimuler la productivité dans le vaste secteur agricole du Kazakhstan. "Le Kazakhstan est un pays comme un potentiel de croissance significatif dans divers secteurs, et nous voyons une excellente occasion de contribuer à cette évolution avec notre équipement et notre technologie avancés", a déclaré M. Li Jun lors de son adresse. "Nos produits sont conçus pour relever les défis spécifiques auxquels sont confrontés les industries de cette région, et nous sommes convaincus qu'ils seront bien accueillis par le marché." Après la réunion de la Chambre, M. Li Jun et son équipe ont visité plusieurs sociétés locales pour explorer des partenariats potentiels et des coentreprises. Ces visites comprenaient des démonstrations de nos produits en action, permettant aux clients potentiels de voir de première main la qualité et les performances de nos machines. L'un des points forts du voyage a été une visite d'une coopérative agricole de premier plan dans la région d'Almaty. Là, notre équipement agricole a été mis à l'épreuve dans des conditions réelles, impressionnant la gestion de la coopérative avec son efficacité et sa facilité d'utilisation. La visite s'est terminée par un protocole d'accord signé, jetant les bases d'une future collaboration. "Notre équipement agricole est conçu pour résister aux demandes rigoureuses du domaine, et les commentaires que nous avons reçus de la coopérative ont été extrêmement positifs", a déclaré M. Li Jun. solutions à nos clients. " En plus du secteur agricole, l'équipement de déneigement et d'assainissement de notre entreprise a également suscité un intérêt important. Une réunion avec le département des services municipaux d'Almaty a entraîné un accord préliminaire pour tester notre équipement de déneigement au cours de la prochaine saison d'hiver. Cet essai devrait fournir des données précieuses sur les performances de l'équipement dans les conditions météorologiques difficiles du Kazakhstan. "Notre équipement de déneigement est construit pour gérer les chutes de neige les plus graves, et nous sommes ravis de la perspective de nous associer à la ville d'Almaty pour garder leurs rues claires et en sécurité", a déclaré M. Li Jun. Tout au long de la visite, M. Li Jun a souligné l'importance du développement durable et comment les produits de notre entreprise contribuent à cet objectif. Il a souligné que notre équipement est conçu avec l'efficacité énergétique à l'esprit, réduisant l'impact environnemental tout en maintenant des niveaux élevés de propreté et d'ordre dans les zones urbaines. "La durabilité est au cœur de notre entreprise, et nous sommes fiers d'offrir des solutions qui ne répondent pas seulement aux besoins immédiats de nos clients, mais contribuent également à un avenir plus propre et plus vert", a-t-il déclaré. La visite s'est terminée par un dîner de gala organisé par la Kazakhstan-Chinese Business Association, où M. Li Jun a reçu un prix pour les contributions de son entreprise au commerce bilatéral et à la coopération économique. Cette reconnaissance souligne l'importance des efforts de notre entreprise pour favoriser des liens solides entre nos deux nations. "Le prix est un symbole du partenariat solide qui existe entre notre entreprise et le Kazakhstan, et cela témoigne du travail acharné et du dévouement de notre équipe", a déclaré M. Li Jun dans son discours d'acceptation. "Nous nous engageons à poursuivre nos efforts pour apporter nos technologies de pointe et notre équipement au Kazakhstan, et nous attendons avec impatience un avenir de croissance mutuelle et de prospérité." Alors que M. Li Jun et sa délégation rentrent chez eux, ils apportent avec eux non seulement les fruits des négociations réussies, mais aussi un sens renouvelé et une orientation pour l'expansion internationale de notre entreprise. Les relations nouées au cours de ce voyage devraient conduire à des opportunités commerciales importantes et ouvrir la voie à notre entreprise pour devenir un acteur majeur sur le marché du Kazakhstan. En conclusion, le voyage du Kazakhstan de M. Li Jun a été un succès retentissant, préparant la voie à notre entreprise pour pénétrer davantage le marché étranger avec nos produits de haute qualité. Avec une base solide maintenant en place, nous attendons avec impatience un avenir de croissance continue et de collaboration avec nos partenaires kazakh.

Après avoir assisté à Bauma China à Shanghai, en tant que spécialiste du commerce extérieur chez Luk E Wei Company, j'ai acquis une compréhension plus approfondie du positionnement et du développement futur de la gamme de produits de notre entreprise sur le marché international, qui comprend des équipements d'élimination de la neige tels que Snow Plough et La souffleuse à neige, le nettoyage des routes et les équipements d'entretien comme la balayeuse de route, le compacteur de plaques et le stochers, ainsi que les équipements agricoles et horticoles tels que la tondeuse à gazon à essence, le broyeur de branche et la coupe-haie.   ** Caractéristiques du marché et idées pour l'équipement d'élimination de la neige: ** Selon les rapports du marché, la taille mondiale du marché des équipements d'élimination de la neige a atteint 13 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 17 milliards de dollars d'ici 2031, avec un taux de croissance annuel composé de 4,3%. Cette tendance de croissance indique qu'avec le changement climatique et l'évolution des modèles de neige hivernale, la demande d'équipement d'élimination de la neige continuera de croître. En tant qu'entreprise axée sur l'équipement de déneigement, nous devons continuer à innover et à développer des équipements qui peuvent s'adapter à différentes quantités de neige et à des terrains complexes. Les progrès technologiques, tels que l'automatisation et les fonctions de télécommande, amélioreront l'efficacité et la sécurité de l'équipement, ce qui réduit le besoin de main-d'œuvre manuelle. Par conséquent, nous devons investir dans des technologies intelligentes de détection et de contrôle automatisées pour augmenter la compétitivité du marché de notre produit.   ** Caractéristiques du marché et idées pour l'équipement de nettoyage et d'entretien des routes: ** Le marché des équipements de construction et d'entretien des routes est divisé en équipement de pavage et en équipement de nettoyage, et nos produits tels que la balayeuse de route, le compacteur de plaques et le stochers à main s'insèrent parfaitement dans ce segment de marché. Avec l'accélération de l'urbanisation, la demande de nettoyage et d'entretien des routes augmente, offrant une large opportunité de marché pour nos produits. Nous devons nous concentrer sur les performances environnementales et l'efficacité énergétique de nos produits pour répondre à la demande du marché pour l'équipement vert et efficace.   ** Caractéristiques du marché et idées pour l'équipement agricole et horticole: ** Dans le domaine de l'équipement agricole et horticole, nos produits tels que la tondeuse à gazon à essence, le concasseur de branche et la coupe-haies sont principalement destinés aux applications en aval telles que l'industrie des graines de fleurs, l'entretien du jardin et l'ingénierie du jardin. Les produits de marché se dirigent vers un développement intelligent et automatisé, ce qui nous oblige à rechercher en permanence et à développer de nouvelles technologies pour améliorer le niveau d'automatisation de nos produits, améliorant ainsi l'efficacité de la main-d'œuvre et réduisant les coûts de main-d'œuvre.   ** Résumé et future inspiration de travail: ** En assistant à Bauma China à Shanghai, j'ai réalisé que les produits de notre entreprise avaient un grand potentiel sur le marché mondial. Nous devons continuer à nous concentrer sur l'innovation technologique, en particulier dans les domaines de l'intelligence et de l'automatisation, pour répondre à la demande du marché d'équipements efficaces et respectueux de l'environnement. Dans le même temps, nous devons renforcer la coopération internationale et étendre le marché mondial, en particulier dans les domaines de l'équipement d'élimination de la neige et de l'équipement de nettoyage et d'entretien des routes. De plus, nous devons également prêter attention à la protection de l'environnement et à la durabilité, qui deviendra une considération importante dans l'industrie, promouvant nos produits pour se déplacer vers l'énergie plus propre et les matériaux recyclables. Grâce à ces efforts, nous pouvons contribuer au développement à long terme de l'entreprise et à l'expansion du marché international.

En tant que spécialiste du commerce extérieur chez Luk E Wei Company, j'ai eu le privilège de fréquenter Bauma China à Shanghai, une exposition professionnelle qui rassemble les machines de construction mondiales, les machines de matériaux de construction, les machines miniers, les véhicules d'ingénierie et les industries de l'équipement. Voici mes réflexions sur l'exposition du point de vue d'un spécialiste du commerce extérieur, ainsi que sur la façon dont il influence ma réflexion sur le développement futur de notre entreprise. 1. Informations sur le marché: la mondialisation et la localisation vont de pair À Bauma China, j'ai profondément ressenti la tendance de la mondialisation et de la localisation. D'une part, les marques internationales présentent leurs dernières technologies à la recherche de l'expansion du marché mondial; D'un autre côté, les entreprises locales se concentrent davantage sur la personnalisation des produits en fonction des besoins du marché local. En tant que spécialiste du commerce extérieur, j'ai réalisé que nous devons souligner notre compétitivité internationale tout en nous concentrant sur la satisfaction des besoins spécifiques des clients dans différentes régions lors de la promotion de nos produits. 2. Inspirations technologiques: la protection de l'intelligence et de l'environnement L'intelligence et la protection de l'environnement étaient les deux mots clés de l'exposition. Qu'il s'agisse d'un équipement de déneigement, d'un équipement de nettoyage des routes et d'entretien ou d'équipement de jardinage agricole et forestier, l'industrie se dirige vers une direction plus intelligente et respectueuse de l'environnement. Cela m'a fait réaliser que nous devons accorder plus d'attention à la mise à niveau intelligente et aux performances environnementales de nos produits pour nous adapter aux tendances du marché mondial dans nos activités futures. 3. Analyse concurrentielle: différenciation et innovation Lors de l'exposition, j'ai remarqué les produits et les stratégies de marché de nos concurrents. Cela m'a fait réaliser que nous devons nous concentrer sur la différenciation des produits et l'innovation. Par exemple, notre équipement de neige et notre équipement de neige nécessitent une innovation dans l'efficacité de l'élimination de la neige et la facilité de fonctionnement; La balayeuse de route et le compacteur de plaques nécessitent des améliorations dans la réduction de la consommation d'énergie et l'efficacité croissante du travail. 4. Relations clients: établir la confiance et la coopération En tant que spécialiste du commerce extérieur, je suis bien conscient de l'importance d'établir des relations avec les clients à long terme et stables. Bauma China a fourni une plate-forme pour la communication en face à face avec les clients existants et m'a également donné l'occasion de rencontrer de nouveaux clients potentiels. Grâce à une communication approfondie avec les clients, j'ai acquis une meilleure compréhension de leurs besoins et attentes, ce qui nous aidera à renforcer la confiance et la coopération. 5. Plan d'action: intégrer les ressources et optimiser les services Après avoir visité Bauma China, je prévois d'intégrer ce que j'ai appris et ressenti dans notre entreprise. Tout d'abord, je vais collaborer avec l'équipe de R&D pour explorer comment appliquer les nouvelles technologies de l'exposition à nos produits. Deuxièmement, je travaillerai avec le département marketing pour développer des stratégies de marché plus précises pour répondre aux besoins des clients dans différentes régions. Enfin, je vais optimiser nos processus de service client pour améliorer la satisfaction des clients. En résumé, Bauma China n'est pas seulement une plate-forme pour présenter les dernières technologies et produits, mais aussi un lieu d'apprentissage et d'inspiration. En tant que spécialiste du commerce extérieur, je transformerai les idées de cette exposition en actions concrètes pour améliorer la compétitivité et l'influence de la société Luk E Wei sur le marché mondial.

Le 26 novembre, une délégation de la classe des entrepreneurs de Puyang New Era Tsinghua a visité le comité municipal de Puyang de la Conférence de consultation politique du peuple chinois (CPPCC) Meng Lan's Member Studio et a inspecté le membre du comité Henan Lukewei Road Machineery Co., Ltd. CPPCC Meng Comité Meng Meng Mengin LAN, les membres du CPPCC Zhang Wuling, Zhuang Guanghai et Xu Min ont participé avec les entrepreneurs. L'équipe d'inspection a d'abord assisté aux activités du Meng LAN Member Studio. Le membre Meng Lan a introduit l'importance et l'orientation de la création du studio, expliquant son travail dans "la construction d'un consensus, la collecte d'opinions publiques, la consultation et la délibération et le service du peuple". Le membre Xu Min a présenté les principales fonctions du studio membre. Les entrepreneurs en participation ont activement apporté des suggestions et ont eu des discussions approfondies sur la façon de mieux tirer parti des avantages du studio membre de faciliter la communication entre les entreprises et les services gouvernementaux, d'aider les entreprises à résoudre des difficultés pratiques et de collecter les sentiments sociaux et l'opinion publique. Au symposium, le membre Meng Lan a présenté les objectifs futurs de développement du studio auprès de l'équipe d'inspection et a fourni un compte rendu détaillé de l'historique de développement de Lukewei Machinery, des activités principales et des plans de développement futurs. L'entreprise a toujours adhéré à la philosophie de développement de «l'innovation et de la qualité technologiques d'abord» et a obtenu des résultats significatifs dans la fabrication intelligente et le développement du vert. Les entrepreneurs ont discuté de la façon d'explorer davantage le marché international, de partager leurs expériences et de pratiques et ont atteint un consensus préliminaire sur l'établissement d'une plate-forme de partage d'informations sur le commerce extérieur. Cet événement a fourni une bonne plate-forme pour la communication et la coopération entre les entreprises, démontrant pleinement l'esprit des entrepreneurs de Puyang qui sont courageux dans l'innovation et les entreprises. Le studio membre de Meng Lan continuera de jouer un rôle de pontage, de constituer un consensus pour le développement, de rassembler la force du progrès et de démontrer la responsabilité. Coopération ouverte pour explorer de nouvelles routes internationales; Innovation pragmatique pour une nouvelle dynamique de développement. Contribuer la sagesse et la force pour promouvoir le développement de haute qualité de l'économie de Puyang.

Titre: Le 12e Bauma China 2024 s'ouvre à Shanghai: un rassemblement de classe mondiale de l'industrie des machines d'ingénierie Corps: Le 26 novembre 2024, le 12e Bauma Chine a débuté avec une grande fanfare au Shanghai New International Expo Center. En tant que premier événement de l'industrie mondiale des machines d'ingénierie, cette édition de l'exposition, sur le thème de "Chasing Light, Rencontrering Brilliance", a rassemblé plus de 3 400 entreprises de 32 pays et régions dans le monde, avec une fréquentation attendue de plus de 200 000 visiteurs de ce spectacle de l'industrie . Le premier jour de l'exposition, l'entrée dans le lieu avait l'impression d'entrer dans une «forêt d'acier» dynamique, avec la zone d'exposition en plein air remplie d'une variété de véhicules d'ingénierie, de machines de terrassement, de grues, de machines miniers et d'autres produits mécaniques. Bauma China de cette année a spécialement ajouté un thème pour un nouvel affichage de technologie énergétique, avec Zoomlion présentant près de 20 produits verts de nouveaux produits énergétiques, représentant environ un quart de leur exposition, démontrant les dernières avancées dans l'application de nouvelles technologies énergétiques dans l'industrie des machines d'ingénierie . En termes d'innovation technologique, l'industrie lourde de Yingxuan, en tant qu'entreprise de premier plan dans la recherche et l'application de nouveaux chargeurs d'énergie, a apporté des réponses satisfaisantes à l'industrie et exposés les visiteurs grâce à ses nouveaux produits de machines énergétiques. Le premier jour de l'exposition, le stand de Yingxuan Heavy Industry se déplaçait de foules, avec des affichages de produits accrocheurs et la force dure de la recherche et du développement technologiques, permettant aux visiteurs de vraiment vivre la nouvelle expérience de la nouvelle machine à énergie autonomisée par Intelligent Numérisation. Sany Group, avec le thème «New Quality Sany · Global Navigation», a présenté 141 éléments de produits hôtes et solutions techniques de ses douze divisions d'activité hôte principales, offrant aux visiteurs une fête de machines d'ingénierie de pointe. Sany Group présentera 68 produits hôtes représentatifs, couvrant plusieurs catégories, avec un nouveau taux de produit de 75%, y compris des produits conceptuels sans pilote révolutionnaires. De plus, Caterpillar a affiché des équipements de nouvelle génération innovants et une riche gamme de solutions de service sur un stand couvrant plus de 1 700 mètres carrés, visant à aider les clients à répondre aux besoins en infrastructure sociétale de manière durable. Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd., une entreprise de haute technologie spécialisée dans la production et les ventes de dé-fics sur la route, l'équipement d'entretien des routes, l'équipement d'assainissement et les équipements de sauvetage d'urgence, recherche également de nouvelles opportunités de coopération et de l'agrandissement des entreprises à cette exposition. Lors de cette exposition, nous avons non seulement admiré la vaste gamme de grandes grandes machines affichées par notre ancien partenaire Zoomlion, mais nous avons également marché sous la jungle imposante des plates-formes de travail aérien du groupe Dingli, qui était tout simplement impressionnant. Bauma China 2024 n'est pas seulement une plate-forme pour afficher les produits et la technologie, mais aussi un excellent lieu pour établir des connexions mondiales et rechercher des opportunités de coopération. Alors que l'industrie mondiale des machines d'ingénierie "poursuit le nouveau et devient vert" et accélère "Global", les entreprises chinoises de machines d'ingénierie déploient un futur plan plus magnifique à l'échelle mondiale. Le premier jour de Bauma China 2024 n'est pas seulement une fête de l'innovation technologique, mais aussi une plate-forme importante pour la coopération et l'échange internationaux. Au fur et à mesure que l'exposition progresse, nous avons des raisons de croire que nos collègues visiteurs apporteront un contenu plus excitant sur l'exposition Bauma et nous nous réjouissons de leur apporter plus d'opportunités de coopération.