중고차의 수출은 어떻게 대외 무역에서 새로운 하이라이트가 되나요?

2019 년에서 2023 년 사이에 상무부의 데이터에 따르면, 중국은 총 367,000 대의 중고차를 수출하여 160 개국 및 지역에 도달했습니다. 2023 년에만 중국은 275,000 대의 중고차를 수출했습니다. 중국 자동차 순환 협회 (China Automobile Circulation Association)의 데이터에 따르면 올해 1 월부터 7 월까지 중국은 203,000 대의 중고차를 수출했으며, 연간 규모는 40 만 단위로 전년 대략 30%증가한 것으로 나타났습니다.

현재 중고차 수출에 대한 중국의 대상 시장은 주로 중앙 아시아, 동유럽 및 중동이며 "벨트 및 도로"이니셔티브의 일부입니다. 키르기스스탄, 러시아, 우즈베키스탄, 아랍 에미리트, 카자흐스탄은 중국의 중고차 수출의 상위 5 개국으로 선정되었습니다. 상위 10 개 목적지로의 수출량은 중국 총 중고차 수출의 약 90%를 차지하므로 매우 높은 농도가 나타납니다. 이것은 한편으로, 특정 시장을 경작하는 중국 기업들의 집중된 전략과 다른 한편으로는이 시장에서 수출 회사들 사이에서 점점 더 치열한 경쟁을 반영합니다.

1 월부터 7 월까지, 중국의 아랍 에미리트에 대한 중고차 수출은 1 위를 차지했으며, 키르기스스탄, 러시아, 우즈베키스탄 및 카자흐스탄이 뒤 따랐다. 일부 중고차 딜러는 중앙 아시아를 간접적으로 러시아에 판매하는 대중 교통 지점으로 사용합니다. 중고차 수출의 전 세계 규모는 5 백만 단위를 초과하여 전체 수출 잠재력이 상당합니다. 현재 중국의 중고차 수출량은 새로운 자동차 수출의 3%에 불과하므로 일본, 미국 및 한국에 비해 상당한 성장 공간이 남아 있습니다. Guangdong Haoche Holding Co., Ltd.의 회장 인 Liao Zhiyong은 중국의 중고차 수출은 강력한 국가 정책 지원, "벨트 및 도로"이니셔티브, 광대 한 발전과 같은 많은 유리한 조건에 직면하고 있다고 밝혔다. 국제 시장의 수요와 중국의 자동차 산업 경쟁력의 지속적인 개선. 중국의 새로운 자동차 수출 속도가 가속화되고 중국 자동차의 브랜드 인식이 계속 증가함에 따라 업계 체인의 기술, 제품 및 사후 판매 서비스가 지속적으로 개선되고 있습니다. 많은 국가들이 세금 감면 및 편안한 수입 조건을 포함하여 새로운 에너지 차량의 수입과 관련된 우선 정책을 도입했습니다. 올해, 중고차를 높은 마일리지로 수출 할 수있는 사업 기회가 점차 등장하기 시작했습니다. Liao Zhiyong의 분석에 따르면, 그 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 새로운 차량의 가격 전쟁은 중국의 중고차 가격을 감소시킵니다. 둘째, 국가 및 지방 정부는 중고차 수출에 대한 차별화 된 지원 정책을 도입했습니다. 셋째, 지원 공급망 서비스는 점차적으로 개선되고 있으며, 사후 판매 및 예비 부품 수출은 상당한 잠재력을 가지고 있습니다. 높은 마일리지를 가진 중고차는 중고차 수출 회사가 확장에 중점을두고 빠른 개발 기간에 들어가야하는 비즈니스 지역이 될 것임이 분명합니다.