여러 정책 향상, 중고차 수출 속도가 높아집니다.
최근 몇 년 동안 다양한 지역에서 중고차 수출 기업에 대한 지원 및 지침을 제공하여 복제 가능하고 홍보 가능한 경험을 형성하는 지원 정책을 도입했습니다.
중고차 수출 라이센스에 대한 전용 할당량 설정.
최근 상하이 지방 자치 단체는 "중고차 수출에 대한 전용 라이센스 할당량"을 확립 할 것을 명확하게 제안하는 상하이에서 중고차 수출을 촉진하기위한 몇 가지 조치를 발행하여 국내 중고차 거래 시스템의 건설을 촉진하고 중고차 수출 규모의 확장.
중고차 수출 회사가 자체 롤온/롤 오프 (RORO) 선박을 구축하도록 장려하십시오.
잔지 앙도 (Jhejiang Province)는 최근 "중고차 수출 (시험)의 수출 홍보에 대한 추가 의견을 발표했으며, 중고차 수출 회사가 자체 롤온/롤 오프 (RORO) 선박의 건설에 투자하도록 장려하여 강화했습니다. 해양 수출 효율성. 또한, "녹색 채널"을 열음으로써, 안전 요구 사항을 충족하는 해상 운송의 위험물로 중고차 컨테이너를 선언하기위한 정부 업무를 처리 할 시간은 24 시간 이내에 엄격하게 제한됩니다.
항구에 수출 기반을 구축하는 주요 기업을 지원합니다.
광동은 생산 및 판매를위한 주요 지방으로서 중고차 수출 서비스 시스템의 건설 강화에 중점을두고, 주요 항구에 중고차 수출 기반을 구축하는 주요 기업을 지원하고, 중고차 수출 기업 동맹의 설립을 지원하여 자원을 홍보하는 데 중점을 둡니다. 주요 제조업체와 수출 기업 간의 도킹.
Wang Du는 중고차의 수출이 현재 자동차 순환 분야에서 몇 가지 기회 중 하나이며, 표준화 및 브랜딩에 의해서만 중고차의 수출은 멀어지고 안정적으로 갈 수 있다고 소개했습니다. 따라서 정부 및 산업 단체는 중고차 수출 산업의 건강하고 꾸준한 개발을 촉진하기 위해 가능한 빨리 시장을 안내해야합니다.
전국의 다양한 지역에서 중고차 수출 회사에 더 나은 비즈니스 환경을 제공하기위한 다양한 정책을 도입 한 것으로 이해됩니다. 여기에는 Paperless License Applications, 통합 국가 관세 허가 및 수출 전송이 포함되며, 다른 편의 조치 중 비즈니스 비용을 크게 줄이고 비즈니스 운영 효율성을 향상 시켰습니다. 앞으로,보다 포괄적 인 정책의지도하에, 중국 중고차는 "나가"뿐만 아니라 "들어가는"것도 해외에서 좋은 명성을 얻고 더 나은 비즈니스 모델을 형성 할 것입니다.