"Laat gegevens meer reizen en bedrijven reizen minder."
Zhang Xu, senior manager van gebruikte autobeheer op de Market Operations Department of Beijing Auto International Development Co., Ltd., verklaarde Candidly dat de populariteit van parallelle export in de afgelopen twee jaar blanco markten heeft geopend en aan de ene kant is geopend Buitenlandse markten opgewarmd, maar aan de andere kant heeft het ook bepaalde negatieve effecten op exportbedrijven met fabrikanten achtergebleven, wat een impact heeft op de overzeese markten van de fabrikanten. Sommige exportbedrijven voor gebruikte auto's hebben de trend "involutioneren" in het buitenland gebracht, waardoor lokale marktprijssystemen worden verstoord en leiden tot steeds meer felle concurrentie in Centraal -Azië, het Midden -Oosten en Rusland.
Wat betreft de huidige moeilijkheden bij de export van gebruikte auto's, gelooft Zhang Xu dat ze zich voornamelijk manifesteren in verschillende beleidsmaatregelen in verschillende landen in het buitenland, lage bijpassende mate van autofronnen, en bedrijven zijn autochtend per bestelling, waardoor het erg moeilijk is om auto's te vinden. In termen van exportbelekten kunnen openbare accountvoertuigen een belastingteruggave van 13% krijgen, terwijl persoonlijke voertuigen geen belastingteruggave kunnen krijgen, wat resulteert in een prijsverschil van 13% en winstverlies veroorzaakt. In termen van voertuigcertificering wordt het kwalificatiecertificaat dat bij een nieuwe auto wordt geleverd twee jaar door het voertuigbeheerkantoor bewaard nadat de kenteken is afgehandeld en vervolgens vernietigd, waardoor verkopers het niet kunnen verstrekken aan dealers of kopers die het nodig hebben die het nodig hebben bij het exporteren.
Bovendien zijn overzeese klanten meer gewend aan het selecteren van producten via Alibaba International Station en het verlaten van hun contactgegevens. Japan heeft een internationaal platform waar ze auto's online kunnen vinden, betalingen kunnen doen en verzending en logistieke voortgang kunnen volgen. Daarom is er een hoop dat ons land ook een dergelijk online platform kan vestigen dat meer geschikt is voor de export van gebruikte auto's.
Yang Zetao, de oprichter van Huimao Tianxia (Beijing) Technology Co., Ltd., wees erop dat de exportbedrijven van veel binnenlandse exportplatforms van gebruikte auto's nog geen servicelus hebben gevormd. Hoewel sommige bedrijven gebruikte exportmarketing-/serviceplatforms van gebruikte auto's hebben opgezet die afhankelijk zijn van de voordelen van bronnen voor branche, richten ze zich vooral op online display en communicatie-docking en hebben ze niet echt full-process services bereikt, zoals online auto-selectie en online transacties.
Om de bovenstaande problemen op te lossen, is het exportcentrum van de gebruikte auto van Beijing in aanbouw. De China (Beijing) internationale handel "single venster" kan gebruikte exportbedrijven van gebruikte auto's een volledig assortiment standaard zakelijke diensten bieden, van enterprise -kwalificatie, oorsprong, licentiedocumenten tot douaneverklaring, exportbelasting en belastingbetaling. Gebaseerd op het geïntegreerde model van "Huimao 0S + Xinmao Chain + Service Matrix", verzamelt het verschillende hoogwaardige diensten van meer dan 100 handelsbedrijven, waaronder marketing, logistiek, betalingsregeling, inspectie en voorbereiding, wet, financiën en belastingen.
Nu bouwt Huimao Tianxia het Beijing Digital Used Car Export Service Center op basis van de "Single Window + Xinmao Chain", het verzamelen van marketing, inspectie, logistiek, douane en afwikkelingsdiensten, zowel online als offline, en biedt one-stop full-chain uitgebreid Diensten voor export van gebruikte auto's, het meer reizen van gegevens en bedrijven reizen minder.
Xinmao-keten kan niet alleen de trustkosten van internationale transacties verlagen, maar ook zorgen voor informatiebeveiliging (end-to-end, blockchain-systeembewijs, traceerbaarheid). Bovendien kan het automatisch overeenkomen met vraag en aanbod via slimme contracten, gegevensprocedures automatiseren, klanten automatisch verwerven, tussenpersonen elimineren en de kosten verlagen. Bovendien kan het systeem globale bestellingen volgen, een transparante supply chain bereiken en CO2 -voetafdrukvragen bieden. Het voogdijbox voor gegevens kan verschillende gegevens automatisch herkennen en indienen, het vormen van gegevensactiva, het ondersteunen van daaropvolgende vragen, aanvragen en ondernemingen die kredietleningen aanvragen.
（ Herdrukt van China Automobile News Network ）