Wiele zasad wzmacniają, używane eksport samochodu zwiększa prędkość.
W ostatnich latach różne regiony wprowadziły zasady wspierające w celu zapewnienia wsparcia i wskazówek dla używanych przedsiębiorstw eksportowych samochodów, tworząc zestaw doświadczeń powtarzalnych i promownych.
Konfigurowanie dedykowanego kwoty dla używanych licencji na eksport samochodu.
Niedawno gmina w Szanghaju wydała „kilka środków promujących eksport używanych samochodów w Szanghaju”, który wyraźnie proponuje ustanowienie „dedykowanej licencji na eksport samochodów używanych”, promowanie budowy krajowego systemu handlu samochodem używanym i prowadzenie i poprowadzić The System Handl Rozszerzenie skali używanych eksportów samochodowych.
Zachęcaj używane firmy eksportowe samochodów do budowy własnych flot statków (RORO).
Prowincja Zhejiang wydała niedawno „Prowincję Zhejiang dalsze opinie na temat promowania eksportu używanych samochodów (proces)”, zachęcając firmy z eksportem samochodów do inwestowania w budowę własnych flot statków (RORO) w celu poprawy Wydajność eksportu morskiego. Ponadto, otwierając „zielony kanał”, czas na radzenie sobie z sprawami rządowymi w deklaracji używanych kontenerów samochodowych jako towarów niebezpiecznych do transportu morskiego, które spełniają wymagania bezpieczeństwa, jest ściśle ograniczony w ciągu 24 godzin.
Wspieraj wiodące przedsiębiorstwa w budowaniu baz eksportowych w portach.
Jako główna prowincja produkcji i sprzedaży, Guangdong koncentruje się na wzmocnieniu budowy używanego systemu usług eksportowych, wspierając wiodące przedsiębiorstwa w budowaniu baz eksportowych samochodów w głównych portach oraz wspieranie ustanowienia używanego Eksportuj Enterport Sojuszu Eksportowego w celu promowania zasobów dokowanie między głównymi producentami a przedsiębiorstwami eksportowymi.
Wang Du wprowadził, że eksport używanych samochodów jest jedną z niewielu możliwości w obecnym polu obiegu motoryzacyjnego i tylko poprzez standaryzację i branding może eksportować używane samochody, być daleko i stabilne. Dlatego bardzo konieczne jest, aby rząd i organizacje branżowe jak najszybciej prowadziły rynek, aby promować zdrowy i stały rozwój branży eksportowej używanych samochodów.
Rozumie się, że różne regiony w całym kraju wprowadziły szereg polityk mających na celu zapewnienie lepszego środowiska biznesowego dla używanych firm eksportowych. Obejmują one wnioski o licencję bez papieru, zintegrowane krajowe polecenie celne i transfer na eksport, między innymi środki wygody, które znacznie obniżyły koszty operacyjne dla firm i poprawiły wydajność operacji biznesowych. W przyszłości, pod przewodnictwem bardziej kompleksowych polityk, chińskie samochody używane nie tylko „wyjdą”, ale także „wejść”, ustanawiając dobrą reputację za granicą i tworząc lepsze modele biznesowe.