ข่าววงจรปิด: ตั้งแต่ปี 2567 ได้รับแรงผลักดันจากนโยบายเกี่ยวกับการทิ้งยานพาหนะและการปรับปรุงยานพาหนะเช่นเดียวกับการค้าขายตลาดผู้บริโภครถยนต์ได้รับการกระตุ้นเพิ่มเติม ในขณะเดียวกันตลาดรถยนต์มือสองก็แสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญเช่นกันการเพิ่มขึ้นของปริมาณการทำธุรกรรมในแต่ละปีและเดือนต่อเดือน เป็นที่เข้าใจกันว่านอกเหนือจากการหมุนเวียนในประเทศของตลาดรถยนต์มือสองที่บัญชีสำหรับคนส่วนใหญ่ส่วนใหญ่แล้วส่วนหนึ่งของรถยนต์มือสองที่ถูกแทนที่ก็เข้าสู่ตลาดต่างประเทศเช่นกัน
ในตลาดการซื้อขายรถยนต์มือสองที่ใหญ่ที่สุดของกวางโจวมีใบหน้าระหว่างประเทศไม่กี่แห่ง สมาชิกพนักงานรายงานว่าผู้ซื้อต่างประเทศมีความสนใจมากในรถยนต์จีนโดยเฉพาะยานพาหนะพลังงานใหม่และพวกเขาก็เด็ดขาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการสั่งซื้อ
ปัจจุบันการส่งออกรถยนต์มือสองของจีนได้เปลี่ยนจากโครงการนำร่องเป็นการเปิดเต็มรูปแบบโดยมีแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วที่สังเกตได้ทั่วทั้งภูมิภาค ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 จังหวัดเจียงซูส่งออกกว่า 3,500 คันโดยมีมูลค่าการส่งออกประมาณ 80 ล้านดอลลาร์ มูลค่าการส่งออกของเทียนจินสูงถึงเกือบ 4 พันล้านหยวนเพิ่มขึ้น 2.3 เท่า มองโกเลียในส่งออกทั้งหมด 6,251 คันที่ใช้ในช่วงสามไตรมาสแรกโดยมีมูลค่าการส่งออกเกิน $ 100 ล้าน
วังดูรองประธานสมาคมการไหลเวียนของรถยนต์จีนแนะนำว่าตลาดส่งออกรถยนต์มือสองเป็นไฮไลต์ในปัจจุบันโดยมีปริมาณการส่งออกขยายตัวทุกปี การส่งออกรถยนต์มือสองของจีนมีมากกว่า 160 ประเทศและภูมิภาคและแบรนด์ที่ส่งออกโดยจีนกำลังค่อยๆสร้างภาพลักษณ์แบรนด์บางอย่างในตลาดรถยนต์มือสอง
ห้าปีที่ผ่านมาจีนได้ริเริ่มโครงการนำร่องสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองใน 10 เมือง ในปีเริ่มต้นของปี 2562 มีการส่งออกเพียง 3,036 ครั้งเท่านั้นซึ่งทำลายเครื่องหมาย 10,000 รายการภายในสองปีต่อไปนี้ ภายในปี 2565 ตัวเลขนี้เพิ่มสูงขึ้นเป็น 69,000 รายเพิ่มขึ้นทุกปีมากกว่า 350%
ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมการไหลเวียนของยานยนต์จีนระบุว่าในปี 2566 ปี 2566 การส่งออกรถยนต์มือสองได้ถึง 270,000 หน่วยและคาดว่าในปี 2567 ตัวเลขอาจผ่านรอบสำคัญ 400,000 ยูนิต
หลายภูมิภาคตั้งค่าแพลตฟอร์มเพื่อเพิ่มการส่งออกขนาดใหญ่
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 กระทรวงพาณิชย์และแผนกอื่น ๆ อีกสี่แผนกได้ออกประกาศให้ดำเนินธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสองทั่วประเทศ ในขณะเดียวกันภูมิภาคต่าง ๆ กำลังสร้างแพลตฟอร์มอย่างแข็งขันเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมเพื่อปรับขนาด
ไม่กี่วันที่ผ่านมาศูนย์บริการครอบคลุมรถส่งออกรถของเซี่ยงไฮ้ใช้งานเสร็จแล้วและใช้งานอย่างเป็นทางการและใช้งาน ในฐานะที่เป็นจุดตรวจสอบการส่งออกรถยนต์มือสองภายในพื้นที่ท่าเรือในประเทศ "ศูนย์บริการ" สามารถให้บริการการลงทะเบียนยานยนต์ "ครบวงจร" และบริการโลจิสติกส์พอร์ตสำหรับผู้ประกอบการส่งออกรถยนต์มือสองในเซี่ยงไฮ้และจังหวัดและเมืองโดยรอบ สิ่งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวหลายครั้งของยานพาหนะส่งออกและเพิ่มความเร็วในการตรวจสอบและส่งออกอย่างมีนัยสำคัญของรถยนต์มือสอง
ในฐานะที่เป็นฐานสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน Chongqing ยังส่งเสริมแผนปฏิบัติการ "ฉงชิ่งที่กำลังดำเนินไปทั่วโลก" ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ฉงชิ่งส่งออกรถยนต์ 223,000 คัน ในหมู่พวกเขามีการส่งออกรถยนต์ 12,796 คันโดยมีมูลค่าการส่งออก 360 ล้านดอลลาร์ครอบคลุม 42 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลกกลายเป็นจุดเติบโตใหม่สำหรับการส่งออกการค้าต่างประเทศ เป็นที่เข้าใจกันว่าการส่งออกรถยนต์มือสองของ Chongqing ได้ขยายไปสู่ตลาดกลางถึงจุดสูง
หลังจากสร้างรูปแบบการส่งออกของ "รถมือสองส่งออก + พันธบัตร + จีน-ยูโรรถไฟเอ็กซ์เพรส" เทียนจินได้ขยายธุรกิจการส่งออกอย่างต่อเนื่องของยานพาหนะวิศวกรรมยานพาหนะพาณิชย์พลังงานแบบดั้งเดิมและรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่และรุ่นอื่น ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2567 รถมือสองกว่า 8,000 คันถูกส่งออกทั้งหมด เมื่อไม่นานมานี้ Tianjin ได้เปิดตัวบริการประกันคุณภาพข้ามพรมแดนสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองช่วยให้ผู้บริโภคในต่างประเทศติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าที่สัญญาณแรกของความล้มเหลวของยานพาหนะที่จะได้รับแนวทางการรับประกันหลังการขายที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้อุตสาหกรรมพัฒนาสุขภาพดี