¿Cómo se convierte la exportación de automóviles usados ​​en un nuevo punto destacado en el comercio exterior?

Según los datos del Ministerio de Comercio, entre 2019 y 2023, China exportó un total acumulativo de 367,000 autos usados, por valor de $ 8.74 mil millones, llegando a más de 160 países y regiones. Solo en 2023, China exportó 275,000 autos usados. Los datos de la Asociación de Circulación de Automóviles de China muestran que de enero a julio de este año, China exportó 203,000 autos usados, con una escala anual esperada de 400,000 unidades, que representa un aumento aproximado de aproximadamente el 30%.

Actualmente, los mercados objetivo de China para las exportaciones de automóviles usados ​​son principalmente Asia Central, Europa del Este y Oriente Medio, que forman parte de la iniciativa "Belt and Road". Kirguistán, Rusia, Uzbekistán, los Emiratos Árabes Unidos y Kazajstán se clasifican como los 5 principales países para las exportaciones de automóviles usados ​​de China. El volumen de exportación a los 10 principales destinos representa aproximadamente el 90% del total de exportaciones de automóviles usados ​​de China, lo que indica una concentración muy alta. Esto refleja, por un lado, la estrategia centrada de las empresas chinas en el cultivo de ciertos mercados y, por otro lado, la competencia cada vez más feroz entre las compañías de exportación en estos mercados.

De enero a julio, las exportaciones de automóviles usados ​​de China a los Emiratos Árabes Unidos clasificados primero, seguidos de Kirguistán, Rusia, Uzbekistán y Kazajstán. Algunos distribuidores de automóviles usados ​​usan Asia Central como punto de tránsito para vender a Rusia indirectamente. La escala global de las exportaciones de automóviles usados ​​supera los 5 millones de unidades, con un potencial de exportación general significativo. Actualmente, el volumen de exportación de automóviles usados ​​de China es solo el 3% de sus nuevas exportaciones de automóviles, dejando un espacio considerable para el crecimiento en comparación con Japón, Estados Unidos y Corea del Sur. Liao Zhiyong, asistente del presidente de Guangdong Haoche Holding Co., Ltd., declaró que las exportaciones de automóviles usados ​​de China enfrentan muchas condiciones favorables, como un fuerte apoyo de políticas nacionales, el avance continuo de la iniciativa "Belt and Road", la vasta demanda en los mercados internacionales y la mejora continua de la competitividad de la industria automotriz de China. A medida que el nuevo ritmo de exportación de automóviles de China se acelera y el reconocimiento de la marca de los automóviles chinos continúa aumentando, la tecnología, los productos y el servicio posterior en la cadena de la industria se están mejorando continuamente. Muchos países han introducido políticas preferenciales relacionadas con la importación de nuevos vehículos energéticos, incluidas las reducciones de impuestos y las condiciones de importación relajadas. Este año, la oportunidad de negocio para exportar autos usados ​​con alto kilometraje ha comenzado a surgir gradualmente. Según el análisis de Liao Zhiyong, las razones incluyen: Primero, la guerra de precios de los automóviles nuevos que conduce a una disminución en el precio de los automóviles usados ​​en China; En segundo lugar, los gobiernos nacionales y locales han introducido políticas de apoyo diferenciadas para las exportaciones de automóviles usados; y tercero, los servicios de la cadena de suministro de apoyo están mejorando gradualmente, con un potencial significativo en las exportaciones de repuestos y repuestos. Es evidente que los automóviles usados ​​con alto kilometraje serán un área de negocios que las compañías de exportación de automóviles usadas deben centrarse en la expansión y entrarán en un período de desarrollo rápido.