"데이터를 더 많이 여행하게하고 비즈니스는 더 적게 여행합니다."
Beijing Auto International Development Co., Beijing Auto International Development Co., 시장 운영 부서의 중고차 관리 수석 관리자 인 Zhang Xu는 지난 2 년 동안 평행 수출의 인기가 한편으로는 빈 시장을 열었다고 밝혔다. 외국 시장을 예열했지만 반면에 제조업체 배경을 가진 수출 회사에 부정적인 영향을 미쳐 제조업체의 해외 시장에 영향을 미쳤습니다. 일부 중고차 수출 회사는 해외로 "발병"트렌드를 가져와 현지 시장 가격 시스템을 방해하고 중앙 아시아, 중동 및 러시아에서 점점 더 치열한 경쟁으로 이어졌습니다.
중고차 수출의 현재 어려움과 관련하여 Zhang Xu는 주로 해외 여러 국가의 다양한 정책, 낮은 일치 자동차 공급원의 차량 소스에 주로 나타나고 회사는 주문 당 자동차 사냥을하고있어 자동차를 찾기가 매우 어려워집니다. 수출세 리베이트 측면에서, 공공 계좌 차량은 13%의 세금 환급을받을 수있는 반면, 개인 차량은 세금 환급을받을 수 없어 13%의 가격 차이를 초래하고 이익 손실을 초래합니다. 차량 인증 측면에서, 새 차량과 함께 제공되는 자격 증명서는 번호판을 처리 한 후 파괴 한 후 2 년 동안 차량 관리 사무소에서 보관하여 판매자가 딜러 또는 구매자에게 제공 할 수 없게됩니다. 내보낼 때.
또한 해외 고객은 Alibaba International Station을 통해 제품을 선택하고 연락처 정보를 남기는 데 더 익숙합니다. 일본에는 온라인에서 자동차를 찾고, 지불하고, 운송 및 물류 진행 상황을 추적 할 수있는 국제 플랫폼이 있습니다. 따라서 우리나라가 중고차 수출에 더 적합한 온라인 플랫폼을 설립 할 수 있다는 희망이 있습니다.
Huimao Tianxia (Beijing) Technology Co., Ltd.의 창립자 인 Yang Zetao는 많은 국내 중고차 거래 플랫폼의 수출 사업이 아직 서비스 루프를 형성하지 않았다고 지적했다. 일부 회사는 산업 자원의 이점에 의존하는 중고차 수출 마케팅/서비스 플랫폼을 설립했지만 주로 온라인 디스플레이 및 커뮤니케이션 도킹에 중점을 두 었으며 온라인 자동차 선택 및 온라인 거래와 같은 전체 프로세스 서비스를 실제로 달성하지 못했습니다.
위의 문제를 해결하기 위해 베이징 중고차 수출 서비스 센터가 건설 중입니다. 중국 (베이징) 국제 무역 "단일 창"은 중고차 수출 회사에 엔터프라이즈 자격, 원산지, 라이센스 문서, 세관 선언, 수출 세금 리베이트 및 세금 지불의 모든 표준 비즈니스 서비스를 제공 할 수 있습니다. "Huimao 0S + Xinmao Chain + Service Matrix"의 통합 모델을 기반으로 마케팅, 물류, 지불 해결, 검사 및 준비, 법률, 금융 및 과세를 포함한 100 개 이상의 무역 회사의 다양한 고품질 서비스를 집계합니다.
이제 Huimao Tianxia는 "Single Window + Xinmao Chain"을 기반으로 베이징 디지털 중고차 수출 서비스 센터를 구축하고, 마케팅, 검사, 물류, 관세 및 온라인 및 오프라인으로 모든 정착 서비스를 제공합니다. 중고차 수출을위한 서비스, 데이터를 더 많이 여행하고 비즈니스가 더 적게 이동할 수있게합니다.
Xinmao Chain은 국제 거래의 신뢰 비용을 줄일뿐만 아니라 정보 보안 (엔드 투 엔드, 블록 체인 시스템 증거, 추적 성)을 보장 할 수 있습니다. 또한 스마트 계약을 통해 자동으로 공급 및 수요를 일치시키고 데이터 절차를 자동화하며 고객을 자동으로 인수하며 중개자를 제거하며 비용을 줄일 수 있습니다. 또한이 시스템은 글로벌 주문을 추적하고 투명한 공급망을 달성하며 탄소 발자국 문의를 제공 할 수 있습니다. 데이터 양육권 박스는 다양한 데이터를 자동으로 인식하고 제출하여 데이터 자산을 구성하고, 후속 문의, 응용 프로그램 및 신용 대출을 신청하는 기업을 지원할 수 있습니다.
( China Automobile News Network에서 재 인쇄 )