Como a exportação de carros usados ​​se torna um novo destaque no comércio exterior? （Parte Dois)

2024 12/26

Abordar racionalmente vários desafios:

Embora a situação geral das exportações de carros usados ​​seja positiva, Liao Zhiyong adverte que as empresas domésticas devem estar cientes de que as exportações de carros usadas ainda enfrentam muitos problemas e desafios, como o ambiente internacional complexo e volátil, uma concorrência doméstica cada vez mais intensa, alinhamento padrão no exterior, Construção da marca e serviço pós-venda. Em primeiro lugar, o ambiente internacional é complexo e mutável, com conflitos regionais que afetam o comércio de importação e exportação; portanto, as empresas de exportação devem ser capazes de lidar com situações internacionais complexas. Em segundo lugar, a tendência da concorrência interna entre as empresas de exportação está gradualmente se tornando aparente, com fenômenos como homogeneização do produto, falta de transparência nas condições do veículo e adulteração do odômetro emergindo um após o outro. A indústria deve fortalecer continuamente a autodisciplina e operar com a integridade. Em terceiro lugar, em termos de construção sistemática, a infraestrutura doméstica é relativamente bem desenvolvida, mas as redes de serviços no exterior e os sistemas de suporte financeiro ainda precisam ser estabelecidos. Ao mesmo tempo, há uma deficiência nas classificações de crédito para empresas de exportação e dados de crédito para empresas estrangeiras. Tian Tian, ​​vice-secretário-geral da Associação de Circulação de Automóveis da China, afirmou que, além da situação internacional complexa e em mudança, os ajustes nas políticas de importação de automóveis nos países de destino de exportação têm um impacto significativo no comércio. Por exemplo, a Rússia ajustou suas políticas tarifárias várias vezes; Muitos países da Ásia Central impuseram restrições aos veículos importados; A Jordânia, na Ásia Ocidental, aumentou as taxas de imposto sobre veículos elétricos puro importados e requer certificação relevante do MAC. Além disso, vários riscos de crédito comercial e riscos de taxa de câmbio no comércio internacional não podem ser ignorados, como carros usados ​​enviados para a Rússia, mas devido a uma desvalorização significativa da moeda russa, muitas empresas que ainda não receberam pagamento sofreram perdas consideráveis. Portanto, as empresas devem ser cautelosas em vários assuntos alfandegários e procedimentos para evitar riscos de crédito para compradores no exterior e riscos da taxa de câmbio. Não se deve ser negligenciado que o setor de exportação de carros usado doméstico enfrente a questão de um sistema de apoio incompleto, especialmente em termos de apoio financeiro, que precisa ser fortalecido. As exportações de carros novas e usadas do Japão e da Coréia do Sul são acompanhadas por um sistema financeiro correspondente, como o Mitsubishi UFJ Bank, o Sumitomo Mitsui Banking Corporation e o Mizuho Bank, que se tornam globais com empresas japonesas. Tian Tian sugere que as empresas chinesas podem fortalecer a comunicação com os bancos que possuem antecedentes internacionais e experiência em comércio exterior automotivo para garantir crédito bancário, suporte a liquidação de remessas para negócios de exportação de carros usados ​​e para ter a credibilidade de suas empresas de exportação classificada.

Colaborar em 'Going Global' e Rejeition Extormly Contestine:

Diante das novas mudanças de situação doméstica e internacional, Liao Zhiyong sugere que as empresas de exportação de carros usadas devem se concentrar nos seguintes pontos -chave: primeiro, eles devem aproveitar oportunidades e explorar ativamente os mercados internacionais. Faça pleno uso dos dividendos da política nacional, compreenda profundamente as leis e regulamentos, hábitos de consumo e características de demanda do mercado -alvo, posicionam com precisão e implementam políticas precisas. Mude a extensa gestão anterior e a mentalidade de comércio simples.

 

Segundo, eles devem fortalecer a cooperação para evitar a concorrência cruel e alcançar benefícios mútuos e situações em que todos ganham, sem recorrer a guerras de preços. Se a concorrência depende apenas do preço, isso levará apenas a fortes perdas para os dois lados. Ao mesmo tempo, eles também devem fortalecer as trocas e a cooperação dentro e fora da indústria, construir um sistema de cadeia de suprimentos juntos, colaborar, compartilhar recursos, buscar desenvolvimento comum e criar em conjunto uma marca de exportação de carros usada com competitividade internacional. O mercado no exterior é vasto, com oportunidades em todas as regiões e no mercado de nicho. As empresas chinesas não devem enxamear no mesmo lugar, como a Rússia e a Ásia Central, onde há um bom desempenho, levando à competição desordenada. Diferentes empresas devem alavancar seus pontos fortes, utilizar suas vantagens e recursos, trabalhar juntos para explorar mercados no exterior e enfrentar a competição feroz juntos no exterior.

 

Terceiro, eles devem se concentrar na inovação para melhorar a competitividade central. As empresas devem inovar continuamente na seleção de produtos, serviços de valor agregado e estratégias de marketing para aumentar o valor agregado e a competitividade do mercado dos produtos de exportação de carros usados. A concorrência futura não se limitará ao preço, mas também envolverá pós-venda, peças de reposição e serviços relacionados, promoção da marca, canais de vendas e até tecnologia autônoma e tecnologia de IA, todos os quais aumentarão o valor agregado de produtos e serviços e o Competitividade abrangente da empresa.

 

Além disso, as empresas de exportação de carros usadas devem fortalecer seus recursos de promoção da Internet. Atualmente, os comerciantes de carros domésticos não têm recursos para clientes no exterior. Se as empresas de exportação de carros usadas podem cooperar profundamente com as empresas de Internet, criar seus próprios sites independentes e formar um grupo de sites independentes dos comerciantes de exportação, cada um direcionado a diferentes produtos, campos diferentes e palavras -chave diferentes, o tráfego geral pode ser agrupado. Eles podem interagir com clientes estrangeiros externamente e com uma vasta gama de fontes de carros domésticos internamente, construindo um sistema de tráfego de exportação de carros chineses. Será como todo o sistema comercial do Tiktok, formando um modelo em que todos contribuem e se beneficiam. As empresas podem ganhar dinheiro com o tráfego se tiverem tráfego, a partir de vendas, se tiverem recursos de vendas e de serviços de suporte relacionados, se puderem fornecê -los. Dessa forma, todo o sistema de exportação de carros usado será desbloqueado.

（ Reproduzido da China Automobile News Network )