In che modo l'esportazione di auto usate diventa un nuovo punto culminante nel commercio estero? （Parte due）

2024 12/26

Affrontare razionalmente varie sfide ：

Sebbene la situazione generale per le esportazioni di auto usate sia positiva, Liao Zhiyong avverte che le aziende nazionali dovrebbero essere profondamente consapevoli del fatto che le esportazioni di auto usate devono ancora affrontare molte questioni e sfide, come l'ambiente internazionale complesso e volatile, una concorrenza interna sempre più intensa, allineamento standard all'estero, Costruzione del marchio e servizio post-vendita. In primo luogo, l'ambiente internazionale è complesso e mutevole, con conflitti regionali che incidono sul commercio di importazione ed esportazione, quindi le società di esportazione devono essere in grado di affrontare complesse situazioni internazionali. In secondo luogo, la tendenza della concorrenza interna tra le società di esportazione sta gradualmente diventando evidente, con fenomeni come l'omogeneizzazione del prodotto, la mancanza di trasparenza nelle condizioni del veicolo e la manomissione del contachilometri emergendo uno dopo l'altro. L'industria dovrebbe rafforzare continuamente l'autodisciplina e operare con integrità. In terzo luogo, in termini di costruzione sistematica, l'infrastruttura domestica è relativamente ben sviluppata, ma le reti di servizio all'estero e i sistemi di supporto finanziario devono ancora essere stabiliti. Allo stesso tempo, vi è una carenza di rating del credito per le società di esportazione e dati di credito per le società all'estero. Tian Tian, ​​vice segretario generale della China Automobile Circulation Association, ha dichiarato che oltre alla complessa e mutevole situazione internazionale, gli aggiustamenti alle politiche di importazione automobilistica nei paesi di destinazione delle esportazioni hanno un impatto significativo sul commercio. Ad esempio, la Russia ha adeguato le sue politiche tariffarie più volte; Molti paesi dell'Asia centrale hanno imposto restrizioni ai veicoli importati; La Giordania in Asia occidentale ha aumentato le aliquote fiscali sui veicoli elettrici puri importati e richiede la pertinente certificazione MAC. Inoltre, vari rischi di credito commerciale e rischi di cambio nel commercio internazionale non possono essere ignorati, come le auto usate spedite in Russia, ma a causa di una significativa svalutazione della valuta russa, molte società che non hanno ancora ricevuto il pagamento hanno subito notevoli perdite. Pertanto, le aziende dovrebbero essere caute in vari affari e procedure doganali per evitare i rischi di credito degli acquirenti all'estero e i rischi del tasso di cambio. Non si dovrebbe trascurare che il settore delle esportazioni di auto usate domestiche deve affrontare la questione di un sistema di supporto incompleto, in particolare in termini di supporto finanziario, che deve essere rafforzato. Le nuove e usate le esportazioni di auto della Corea del Sud sono accompagnate da un sistema finanziario corrispondente, come Mitsubishi UFJ Bank, Sumitomo Mitsui Banking Corporation e Mizuho Bank, che vanno globale con le imprese giapponesi. Tian Tian suggerisce che le società cinesi possono rafforzare la comunicazione con le banche che hanno un background internazionale ed esperienza nel commercio estero automobilistico per garantire il credito bancario, il sostegno di regolamento delle rimesse per le attività di esportazione di auto usate e per ottenere il valore creditizio delle loro società di esportazione.

Collaborare in "Going Global" e rifiuta la concorrenza disordinata ：

Di fronte a nuovi cambiamenti di situazione nazionale e internazionale, Liao Zhiyong suggerisce che le società di esportazioni di auto usate dovrebbero concentrarsi sui seguenti punti chiave: in primo luogo, dovrebbero cogliere le opportunità ed esplorare attivamente i mercati internazionali. Fai pieno uso dei dividendi delle politiche nazionali, comprendi profondamente le leggi e i regolamenti, le abitudini di consumo e le caratteristiche della domanda del mercato target, la posizione accuratamente e implementa politiche precise. Cambia la precedente gestione estesa e la semplice mentalità commerciale.

 

In secondo luogo, dovrebbero rafforzare la cooperazione per evitare la concorrenza spietata e ottenere benefici reciproci e situazioni vantaggiose per vincere senza ricorrere alle guerre di prezzo. Se la concorrenza si basa esclusivamente sul prezzo, porterà solo a perdite pesanti per entrambe le parti. Allo stesso tempo, dovrebbero anche rafforzare gli scambi e la cooperazione all'interno e all'esterno del settore, costruire insieme un sistema della catena di approvvigionamento, collaborare, condividere risorse, cercare uno sviluppo comune e creare congiuntamente un marchio di esportazione di auto usate con competitività internazionale. Il mercato estero è vasto, con opportunità in ogni regione e in ogni mercato di nicchia. Le compagnie cinesi non dovrebbero sciamare nello stesso posto, come la Russia e l'Asia centrale, dove vi sono buone prestazioni, portando a una concorrenza disordinata. Diverse aziende dovrebbero sfruttare i loro punti di forza, utilizzare i loro vantaggi e risorse, lavorare insieme per esplorare i mercati esteri e affrontare insieme la più forte concorrenza all'estero.

 

In terzo luogo, dovrebbero concentrarsi sull'innovazione per migliorare la competitività principale. Le aziende dovrebbero innovare continuamente nella selezione dei prodotti, nei servizi a valore aggiunto e nelle strategie di marketing per aumentare il valore aggiunto e la competitività del mercato dei prodotti di esportazione di auto usate. La concorrenza futura non sarà limitata al prezzo, ma coinvolgerà anche post-vendita, pezzi di ricambio e servizi correlati, promozione del marchio, canali di vendita e persino guida autonoma e tecnologia AI, che miglioreranno il valore aggiunto di prodotti e servizi e i servizi competitività completa dell'impresa.

 

Inoltre, le aziende di esportazione di auto usate devono rafforzare le loro capacità di promozione di Internet. Attualmente, i commercianti di automobili domestici non hanno risorse per i clienti all'estero. Se le società di esportazione di auto usate possono cooperare profondamente con le società Internet, costruire i propri siti Web indipendenti e formare un gruppo di siti Web indipendenti di Export Merchants, ognuno di essi rivolti a prodotti diversi, campi diversi e parole chiave diverse, il traffico complessivo può essere messo insieme. Possono interfacciarsi con i clienti all'estero esternamente e con una vasta gamma di fonti di auto domestiche internamente, costruendo un sistema di traffico di esportazione di auto cinese. Sarà come l'intero sistema commerciale di Tiktok, formando un modello in cui tutti contribuiscono e benefici. Le aziende possono guadagnare denaro dal traffico se hanno traffico, dalle vendite se hanno funzionalità di vendita e da servizi di supporto correlati se possono fornirli. In questo modo, l'intero sistema di esportazione di auto usate sarà sbloccato.

（ Ristampato dalla rete di notizie automobilistiche China ）