Berita

Berbagai kebijakan meningkatkan, bekas ekspor mobil yang diambil. Dalam beberapa tahun terakhir, berbagai wilayah telah memperkenalkan kebijakan suportif untuk memberikan dukungan dan panduan untuk perusahaan ekspor mobil bekas, membentuk serangkaian pengalaman yang dapat ditiru dan dapat dipromosikan. Menyiapkan kuota khusus untuk lisensi ekspor mobil bekas. Baru -baru ini, Kota Shanghai mengeluarkan "beberapa langkah untuk mempromosikan ekspor mobil bekas di Shanghai," yang dengan jelas mengusulkan untuk membentuk "kuota lisensi khusus untuk ekspor mobil bekas," mempromosikan pembangunan sistem perdagangan mobil bekas domestik, dan mengendarainya perluasan skala ekspor mobil bekas. Dorong perusahaan ekspor mobil bekas untuk membangun armada kapal roll-on/roll-off (Roro) mereka sendiri. Provinsi Zhejiang baru-baru ini menerbitkan "Provinsi Zhejiang lebih lanjut pendapat tentang mempromosikan ekspor mobil bekas (uji coba)", mendorong perusahaan ekspor mobil bekas untuk berinvestasi dalam pembangunan armada kapal roll-on/roll-off (Roro) mereka sendiri untuk meningkatkan untuk meningkatkan kapal untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan kapal untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan kapal untuk meningkatkan untuk meningkatkan untuk meningkatkan roll-on/roll-off efisiensi ekspor maritim. Selain itu, dengan membuka "saluran hijau," waktu untuk menangani urusan pemerintah untuk deklarasi wadah mobil bekas sebagai barang berbahaya untuk transportasi maritim, yang memenuhi persyaratan keselamatan, sangat terbatas dalam 24 jam. Dukung perusahaan terkemuka dalam membangun basis ekspor di pelabuhan. Sebagai provinsi utama untuk produksi dan penjualan, Guangdong berfokus pada penguatan pembangunan sistem layanan ekspor mobil bekas, mendukung perusahaan terkemuka dalam membangun basis ekspor mobil bekas di pelabuhan besar, dan mendukung pembentukan aliansi perusahaan ekspor mobil bekas untuk mempromosikan sumber daya sumber daya Docking antara produsen utama dan perusahaan ekspor. Wang du memperkenalkan bahwa ekspor mobil bekas adalah salah satu dari sedikit peluang di bidang sirkulasi otomotif saat ini, dan hanya dengan standarisasi dan branding dapat ekspor mobil bekas melangkah jauh dan stabil. Oleh karena itu, sangat penting bagi pemerintah dan organisasi industri untuk memandu pasar sesegera mungkin, sehingga dapat mempromosikan pengembangan yang sehat dan stabil dari industri ekspor mobil bekas. Dipahami bahwa berbagai wilayah di seluruh negeri telah memperkenalkan berbagai kebijakan yang bertujuan untuk menyediakan lingkungan bisnis yang lebih baik untuk perusahaan ekspor mobil bekas. Ini termasuk aplikasi lisensi tanpa kertas, izin bea cukai nasional terintegrasi, dan transfer untuk ekspor, di antara langkah -langkah kenyamanan lainnya, yang secara signifikan mengurangi biaya operasional untuk bisnis dan meningkatkan efisiensi operasi bisnis. Di masa depan, di bawah bimbingan kebijakan yang lebih komprehensif, mobil bekas Cina tidak hanya akan "keluar" tetapi juga "masuk," membangun reputasi yang baik di luar negeri dan membentuk model bisnis yang lebih baik.

CCTV News: Sejak 2024, didorong oleh kebijakan tentang menghapus dan memperbarui kendaraan serta trade-in, pasar konsumen mobil telah dirangsang lebih lanjut. Pada saat yang sama, pasar mobil bekas juga menunjukkan pemulihan yang signifikan, mencapai peningkatan volume transaksi tahun-ke-tahun dan bulan ke bulan. Dipahami bahwa selain sirkulasi domestik dari pasar mobil bekas yang merupakan mayoritas, sebagian dari mobil bekas yang diganti juga telah memasuki pasar internasional. Di pasar perdagangan mobil bekas terbesar Guangzhou, ada beberapa wajah internasional. Anggota staf melaporkan bahwa pembeli asing sangat tertarik pada mobil Cina, terutama kendaraan energi baru, dan mereka sangat menentukan ketika melakukan pemesanan. Saat ini, ekspor mobil bekas China telah beralih dari program percontohan ke pembukaan skala penuh, dengan tren pertumbuhan yang cepat diamati di berbagai daerah. Pada paruh pertama tahun 2024, provinsi Jiangsu mengekspor lebih dari 3.500 kendaraan, dengan nilai ekspor sekitar $ 80 juta; Nilai ekspor Tianjin mencapai hampir 4 miliar yuan, peningkatan 2,3 kali lipat; Inner Mongolia mengekspor total kumulatif 6.251 mobil bekas dalam tiga kuartal pertama, dengan nilai ekspor melebihi $ 100 juta. Wang Du, wakil presiden Asosiasi Sirkulasi Mobil China, memperkenalkan bahwa pasar ekspor mobil bekas adalah sorotan saat ini, dengan volume ekspor berkembang dari tahun ke tahun. Ekspor mobil bekas China telah melampaui 160 negara dan wilayah, dan merek yang diekspor oleh China secara bertahap membangun citra merek tertentu di pasar mobil bekas. Lima tahun lalu, Cina memprakarsai program percontohan untuk ekspor mobil bekas di 10 kota. Pada tahun awal 2019, hanya ada 3.036 ekspor, yang kemudian memecahkan tanda 10.000 dalam dua tahun berikutnya. Pada tahun 2022, angka ini melonjak menjadi 69.000, peningkatan tahun-ke-tahun lebih dari 350%. Data terbaru dari Asosiasi Sirkulasi Mobil China menunjukkan bahwa sepanjang tahun 2023, ekspor mobil bekas telah mencapai 270.000 unit, dan diharapkan pada tahun 2024, angka tersebut berpotensi menembus tonggak 400.000 unit. Beberapa wilayah menyiapkan platform untuk meningkatkan ekspor skala besar. Pada bulan Februari 2024, Kementerian Perdagangan dan empat departemen lainnya mengeluarkan pemberitahuan untuk melaksanakan bisnis ekspor mobil bekas secara nasional. Pada saat yang sama, berbagai daerah secara aktif membangun platform untuk mempromosikan industri menuju penskalaan. Beberapa hari yang lalu, Shanghai Port menggunakan Pusat Layanan Komprehensif Ekspor Mobil secara resmi selesai dan digunakan. Sebagai titik inspeksi ekspor mobil pertama yang digunakan dalam area pelabuhan di negara ini, "pusat layanan" dapat menyediakan pendaftaran kendaraan bermotor "satu atap" dan layanan komprehensif logistik pelabuhan untuk perusahaan ekspor mobil bekas di Shanghai dan provinsi dan kota-kota di sekitarnya. Ini mengurangi risiko dan biaya transportasi yang terkait dengan beberapa pergerakan kendaraan ekspor dan secara signifikan mempercepat inspeksi dan efisiensi ekspor mobil bekas. Sebagai basis penting bagi industri otomotif Tiongkok, Chongqing juga dengan kuat mempromosikan rencana aksi "Chongqing Vehicle Going Global". Data menunjukkan bahwa pada paruh pertama 2024, Chongqing mengekspor 223.000 kendaraan. Di antara mereka, 12.796 mobil bekas diekspor, dengan nilai ekspor $ 360 juta, mencakup 42 negara dan wilayah di seluruh dunia, menjadi titik pertumbuhan baru untuk ekspor perdagangan luar negeri. Dipahami bahwa ekspor mobil bekas Chongqing juga telah berkembang ke pasar tengah hingga tinggi. Setelah menetapkan model ekspor "Ekspor Mobil Bekas + Berikat + China-Europe Railway Express," Tianjin terus memperluas bisnis ekspor kendaraan teknik, kendaraan komersial, energi tradisional dan mobil penumpang energi baru, dan model lainnya dalam beberapa tahun terakhir. Dari Januari hingga Oktober 2024, lebih dari 8.000 mobil bekas telah diekspor secara total. Belum lama ini, Tianjin secara inovatif meluncurkan layanan jaminan kualitas lintas batas untuk ekspor mobil bekas, yang memungkinkan konsumen luar negeri untuk menghubungi layanan pelanggan pada tanda pertama kegagalan kendaraan untuk menerima panduan garansi setelah penjualan yang efektif, yang membantu industri berkembang dengan sehat.

"Biarkan data lebih banyak bepergian, dan bisnis lebih sedikit bepergian." Zhang Xu, manajer senior manajemen mobil bekas di departemen operasi pasar Beijing Auto International Development Co, Ltd. Memanas pasar luar negeri, tetapi di sisi lain, itu juga telah membawa dampak negatif tertentu pada perusahaan ekspor dengan latar belakang produsen, menyebabkan dampak pada pasar luar negeri produsen. Beberapa perusahaan ekspor mobil bekas telah membawa tren "involusi" di luar negeri, mengganggu sistem harga pasar lokal dan mengarah pada persaingan yang semakin sengit di Asia Tengah, Timur Tengah, dan Rusia. Mengenai kesulitan saat ini dalam ekspor mobil bekas, Zhang Xu percaya bahwa mereka terutama dimanifestasikan dalam berbagai kebijakan di berbagai negara di luar negeri, tingkat pencocokan yang rendah dari sumber mobil, dan perusahaan berburu mobil per pesanan, sehingga sangat sulit untuk menemukan mobil. Dalam hal rabat pajak ekspor, kendaraan akun publik bisa mendapatkan pengembalian pajak 13%, sementara kendaraan pribadi tidak bisa mendapatkan pengembalian pajak, menghasilkan perbedaan harga 13% dan menyebabkan kerugian laba. Dalam hal sertifikasi kendaraan, sertifikat kualifikasi yang dilengkapi dengan mobil baru disimpan oleh kantor manajemen kendaraan selama dua tahun setelah plat nomor ditangani dan kemudian dihancurkan, menyebabkan penjual tidak dapat memberikannya kepada dealer atau pembeli yang membutuhkannya Saat mengekspor. Selain itu, pelanggan luar negeri lebih terbiasa memilih produk melalui Stasiun Internasional Alibaba dan meninggalkan informasi kontak mereka. Jepang memiliki platform internasional di mana mereka dapat menemukan mobil secara online, melakukan pembayaran, dan melacak kemajuan pengiriman dan logistik. Oleh karena itu, ada harapan bahwa negara kita juga dapat membuat platform online yang lebih cocok untuk ekspor mobil bekas. Yang Zetao, pendiri Huimao Tianxia (Beijing) Technology Co., Ltd., menunjukkan bahwa banyak bisnis ekspor platform perdagangan mobil domestik belum membentuk lingkaran layanan. Meskipun beberapa perusahaan telah mendirikan platform pemasaran/layanan ekspor mobil yang mengandalkan keuntungan sumber daya industri, mereka terutama fokus pada tampilan online dan docking komunikasi, dan belum benar-benar mencapai layanan proses penuh seperti pemilihan mobil online dan transaksi online. Untuk menyelesaikan masalah di atas, Pusat Layanan Ekspor Mobil Bekas Beijing sedang dibangun. Perdagangan internasional China (Beijing) "jendela tunggal" dapat memberi perusahaan ekspor mobil bekas dengan berbagai layanan bisnis standar dari kualifikasi perusahaan, asal, dokumen lisensi untuk deklarasi bea cukai, rabat pajak ekspor, dan pembayaran pajak. Berdasarkan model terintegrasi "Huimao 0s + Xinmao Chain + Layanan Matriks", itu mengumpulkan berbagai layanan berkualitas tinggi dari lebih dari 100 perusahaan perdagangan, termasuk pemasaran, logistik, penyelesaian pembayaran, inspeksi dan persiapan, hukum, keuangan, dan perpajakan. Now, HuiMao Tianxia is building the Beijing Digital Used Car Export Service Center based on the "Single Window + XinMao Chain", aggregating marketing, inspection, logistics, customs, and settlement services both online and offline, providing one-stop full-chain comprehensive Layanan untuk ekspor mobil bekas, membiarkan data bepergian lebih banyak dan bisnis lebih sedikit bepergian. Rantai Xinmao tidak hanya dapat mengurangi biaya kepercayaan dari transaksi internasional tetapi juga memastikan keamanan informasi (end-to-end, bukti sistem blockchain, keterlacakan). Selain itu, secara otomatis dapat mencocokkan penawaran dan permintaan melalui kontrak pintar, mengotomatiskan prosedur data, secara otomatis memperoleh pelanggan, menghilangkan perantara, dan mengurangi biaya. Selain itu, sistem ini dapat melacak pesanan global, mencapai rantai pasokan transparan, dan memberikan pertanyaan jejak karbon. Kotak tahanan data dapat secara otomatis mengenali dan mengajukan berbagai data, membentuk aset data, mendukung pertanyaan, aplikasi, dan perusahaan selanjutnya yang mengajukan pinjaman kredit. （ Dicetak ulang dari China Automobile News Network ）

Pasar Afrika masih harus dieksplorasi secara mendalam: "Ekspor mobil bekas negara kami terutama mengalir ke negara -negara Asia Tengah dan Rusia, tetapi setelah uji coba pasar selama dua tahun terakhir, menjadi sangat sulit bagi perusahaan untuk menghasilkan uang di wilayah ini, jadi kami telah memfokuskan bisnis kami pada pengembangannya Pasar Afrika tahun ini, "kata Zhong Yi, CEO dari perusahaan perdagangan ekspor mobil SRC Super Technology, dengan jujur. Zhong Yi memperkenalkan bahwa pasar Afrika optimis karena beberapa kondisi yang pada dasarnya telah matang. Pertama adalah sumber kendaraan; Dengan volume transaksi mobil bekas domestik meningkat dari tahun ke tahun, sumber kendaraan telah menjadi sangat berlimpah. Kedua adalah stabilitas hubungan nasional; China telah lama mempertahankan hubungan kerja sama yang baik dan saling menguntungkan dengan negara -negara Afrika. Ketiga adalah permintaan; Konsumen Afrika memiliki beberapa kebutuhan yang dipersonalisasi untuk mobil bekas. Misalnya, karena infrastruktur jalan yang buruk, pelanggan mensyaratkan bahwa ground clearance kendaraan harus mencapai 18 sentimeter. Jika mobil bekas domestik dijual secara lokal tanpa menyesuaikan ground clearance hingga 18 sentimeter, kendaraan cenderung merusak sasis selama operasi, yang menyebabkan kebakaran baterai. Keempat adalah tingkat kepemilikan; Afrika memiliki populasi hampir 1,4 miliar, tetapi tingkat kepemilikan mobil per seribu orang baru berusia 23 tahun, yang memberikan peluang bagus bagi negara kita untuk mengekspor mobil bekas. Selain itu, usia rata-rata pelanggan di pasar Afrika sangat muda, dan pendapatan bulanan rata-rata setara dengan 500 hingga 1000 RMB, mirip dengan Cina pada 1990-an, sehingga mobil dengan harga murah memiliki pasar. Juga tidak dapat dipungkiri bahwa negara-negara Afrika yang berbeda memiliki tuntutan yang berbeda untuk drive kiri dan kendaraan penggerak kanan. Zhong Yi memperkenalkan bahwa di masa lalu, mobil bekas China tidak dapat diekspor ke negara-negara drive kanan. Konversi drive tangan kiri ke kendaraan penggerak kanan memang memiliki kesulitan teknis tertentu. Oleh karena itu, SRC Super Technology telah bekerja sama dengan perusahaan modifikasi profesional untuk mendirikan pusat persiapan, yang dapat memanfaatkan keuntungannya sendiri untuk mengubah mobil bekas domestik menjadi kendaraan penggerak kanan untuk ekspor. Ini tidak hanya memenuhi permintaan pasar lokal tetapi juga meningkatkan nilai tambah produk, mencapai produk ekspor yang berbeda.   "Logistik perlu menyeimbangkan efisiensi, biaya, dan keamanan." Logistik adalah bagian penting dari proses ekspor mobil bekas. Shi Feifei, co-founder dan CMO dari Shenzhen Che Li Zi Technology Co., Ltd., mengatakan bahwa dalam hal meningkatkan efisiensi transportasi, logistik rantai pasokan telah membangun jaringan transportasi yang sangat efisien, mengintegrasikan berbagai metode transportasi yang fleksibel termasuk jalan dan rel. Jaringan transportasi mencakup pusat distribusi domestik, rute transportasi, dan pusat distribusi luar negeri. Optimalisasi metode transportasi dalam logistik rantai pasokan telah mengurangi biaya dan waktu transportasi. Misalnya, dari pelabuhan ke Asia Tengah atau Rusia, mereka akan membantu pelanggan memilih metode transportasi yang berbeda berdasarkan berbagai negara tujuan untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya, meningkatkan daya saing perusahaan ekspor. Terutama dalam menghadapi fluktuasi kapasitas transportasi dan tarif barang, mengoptimalkan proses transportasi dapat memastikan bahwa kendaraan tiba tepat waktu. Misalnya, transportasi langsung digunakan untuk Asia Tengah, dan transshipment dipilih untuk Rusia untuk mengurangi biaya yang tidak perlu. Sistem manajemen logistik cerdas memainkan peran kunci dalam meningkatkan efisiensi transportasi, memungkinkan pemantauan proses penuh dari transportasi mobil bekas, dengan pelacakan pada setiap tahap mulai dari kendaraan yang dimuat di dalam negeri. Ketika platform cerdas mendeteksi keterlambatan dalam transportasi, perusahaan akan berkomunikasi dengan pelanggan secara tepat waktu dan merespons dengan cepat untuk menyesuaikan rencana transportasi. Menurut pebisnis yang relevan yang bertanggung jawab atas Yunquna Logistics Technology Group Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "Yunquna"), "mobil bekas" yang diekspor dengan metode ekspor paralel saat ini terutama kendaraan listrik, sedangkan dalam ekspor mobil bekas murni bekas murni bekas mobil bekas murni bekas murni bekas mobil murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas mobil murni bekas murni bekas murni bekas mobil murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni bekas murni murni , proporsi kendaraan bahan bakar tinggi, dan kendaraan listrik sangat sedikit. Metode utama transportasi laut untuk ekspor mobil bekas termasuk transportasi kapal kontainer dan roll-on/roll-off (Roro). Saat mengangkut kendaraan listrik, sebagian besar perusahaan pelayaran membutuhkan biaya baterai yang tersisa dari kendaraan untuk dipertahankan pada 20% hingga 30% dan juga memerlukan penyediaan metode operasi power-off. Selain itu, karena berbagai merek dan model yang memiliki metode operasi yang berbeda, perusahaan pengiriman juga mengharuskan eksportir untuk menyediakan serangkaian manual keselamatan, seperti bagaimana menangani keadaan darurat, termasuk kebakaran selama transportasi atau kegagalan mendadak untuk memulai setelah tiba di pelabuhan. Mereka perlu memiliki kemampuan untuk merumuskan rencana darurat untuk memastikan kualitas dan keamanan transportasi. Dapat dipahami bahwa tim profesional Yunquna memiliki 25 cabang di seluruh dunia, termasuk di Meksiko, Brasil, Singapura, Thailand, Vietnam, Malaysia, Filipina, dll., Dan dapat membantu dalam menghubungkan dengan pedagang sah lokal sesuai kebutuhan, sehingga terbiasa dengan spesifik lokal lokal, spesifik lokal, dan tidak perlu diketahui dengan lokal lokal, lokal dengan lokal, dengan demikian akrab dengan lokal lokal, menjadi akrab dengan lokal setempat lokal, sehingga terbiasa setempat, dengan demikian akrab dengan lokal lokal persyaratan dan proses. Mereka dapat memberikan rencana kontingensi logistik untuk ekspor mobil bekas, mengendalikan seluruh proses, dan menghindari situasi di mana kendaraan perusahaan ekspor dikirim ke perusahaan pengiriman hanya untuk menemukan bahwa mereka tidak memiliki kualifikasi atau langkah -langkah keselamatan tidak ada, pada akhirnya mempengaruhi siklus transportasi dan pengiriman pengiriman dan pengiriman . （ Dicetak ulang dari China Automobile News Network ）

Secara rasional mengatasi berbagai tantangan ： Meskipun situasi keseluruhan untuk ekspor mobil bekas adalah positif, Liao Zhiyong memperingatkan bahwa perusahaan domestik harus sangat sadar bahwa ekspor mobil bekas masih menghadapi banyak masalah dan tantangan, seperti lingkungan internasional yang kompleks dan bergejolak, persaingan domestik yang semakin kuat, penyelarasan standar di luar negeri, pembangunan merek, dan layanan purna jual. Pertama, lingkungan internasional kompleks dan dapat diubah, dengan konflik regional yang mempengaruhi perdagangan impor dan ekspor, sehingga perusahaan ekspor harus mampu menangani situasi internasional yang kompleks. Kedua, tren persaingan internal di antara perusahaan -perusahaan ekspor secara bertahap menjadi jelas, dengan fenomena seperti homogenisasi produk, kurangnya transparansi dalam kondisi kendaraan, dan perusakan odometer yang muncul satu demi satu. Industri harus terus memperkuat disiplin diri dan beroperasi dengan integritas. Ketiga, dalam hal konstruksi sistematis, infrastruktur domestik relatif berkembang dengan baik, tetapi jaringan layanan luar negeri dan sistem dukungan keuangan masih perlu ditetapkan. Pada saat yang sama, ada kekurangan dalam peringkat kredit untuk perusahaan ekspor dan data kredit untuk perusahaan luar negeri. Tian Tian, ​​Wakil Sekretaris Jenderal Asosiasi Sirkulasi Mobil China, menyatakan bahwa di samping situasi internasional yang kompleks dan berubah, penyesuaian kebijakan impor mobil di negara-negara tujuan ekspor memiliki dampak signifikan pada perdagangan. Misalnya, Rusia telah menyesuaikan kebijakan tarifnya beberapa kali; Banyak negara Asia Tengah telah memberlakukan pembatasan pada kendaraan impor; Jordan di Asia Barat telah meningkatkan tarif pajak pada kendaraan listrik murni yang diimpor dan membutuhkan sertifikasi MAC yang relevan. Selain itu, berbagai risiko kredit perdagangan dan risiko nilai tukar dalam perdagangan internasional tidak dapat diabaikan, seperti mobil bekas yang dikirim ke Rusia, tetapi karena devaluasi yang signifikan dari mata uang Rusia, banyak perusahaan yang belum menerima pembayaran telah mengalami kerugian yang cukup besar. Oleh karena itu, perusahaan harus berhati -hati dalam berbagai urusan bea cukai dan prosedur untuk menghindari risiko kredit pembeli di luar negeri dan risiko nilai tukar. Tidak boleh diabaikan bahwa sektor ekspor mobil bekas domestik menghadapi masalah sistem pendukung yang tidak lengkap, terutama dalam hal dukungan keuangan, yang perlu diperkuat. Ekspor mobil baru dan bekas Jepang dan Korea Selatan disertai dengan sistem keuangan yang sesuai, seperti Mitsubishi UFJ Bank, Sumitomo Mitsui Banking Corporation, dan Mizuho Bank, yang menjadi global dengan perusahaan Jepang. Tian Tian menyarankan agar perusahaan -perusahaan Cina dapat memperkuat komunikasi dengan bank -bank yang memiliki latar belakang internasional dan pengalaman dalam perdagangan luar negeri otomotif untuk mengamankan kredit bank, dukungan penyelesaian pengiriman uang untuk bisnis ekspor mobil bekas, dan untuk mendapatkan nilai kelayakan kredit perusahaan ekspor mereka. Berkolaborasi dalam 'Going Global' dan tolak kompetisi yang tidak tertib ： Dihadapkan dengan perubahan situasi domestik dan internasional baru, Liao Zhiyong menyarankan agar perusahaan ekspor mobil bekas harus fokus pada poin -poin penting berikut: pertama, mereka harus mengambil peluang dan secara aktif menjelajahi pasar internasional. Manfaatkan dividen kebijakan nasional secara penuh, sangat memahami undang -undang dan peraturan, kebiasaan konsumsi, dan karakteristik permintaan dari target pasar, memposisikan secara akurat, dan menerapkan kebijakan yang tepat. Ubah manajemen ekstensif sebelumnya dan pola pikir perdagangan sederhana.   Kedua, mereka harus memperkuat kerja sama untuk menghindari persaingan yang kejam dan mencapai manfaat timbal balik dan situasi win-win tanpa menggunakan perang harga. Jika kompetisi hanya bergantung pada harga, itu hanya akan menyebabkan kerugian besar untuk kedua belah pihak. Pada saat yang sama, mereka juga harus memperkuat pertukaran dan kerja sama di dalam dan di luar industri, membangun sistem rantai pasokan bersama, berkolaborasi, berbagi sumber daya, mencari pengembangan bersama, dan bersama -sama menciptakan merek ekspor mobil bekas dengan daya saing internasional. Pasar luar negeri sangat luas, dengan peluang di setiap wilayah dan setiap pasar niche. Perusahaan -perusahaan Cina tidak boleh berkerumun ke tempat yang sama, seperti Rusia dan Asia Tengah, di mana ada kinerja yang baik, yang mengarah ke persaingan yang tidak teratur. Perusahaan yang berbeda harus memanfaatkan kekuatan mereka, memanfaatkan keuntungan dan sumber daya mereka, bekerja bersama untuk menjelajahi pasar luar negeri, dan menghadapi persaingan yang lebih ganas di luar negeri bersama.   Ketiga, mereka harus fokus pada inovasi untuk meningkatkan daya saing inti. Perusahaan harus terus berinovasi dalam pemilihan produk, layanan bernilai tambah, dan strategi pemasaran untuk meningkatkan nilai tambah dan daya saing pasar dari produk ekspor mobil bekas. Persaingan di masa depan tidak akan terbatas pada harga tetapi juga akan melibatkan purna jual, suku cadang dan layanan terkait, promosi merek, saluran penjualan, dan bahkan mengemudi otonom dan teknologi AI, yang semuanya akan meningkatkan nilai tambah produk dan layanan dan Daya saing komprehensif perusahaan.   Selain itu, perusahaan ekspor mobil bekas harus memperkuat kemampuan promosi internet mereka. Saat ini, pedagang mobil domestik tidak memiliki sumber daya pelanggan di luar negeri. Jika perusahaan ekspor mobil bekas dapat bekerja sama secara mendalam dengan perusahaan internet, membangun situs web independen mereka sendiri, dan membentuk sekelompok situs web independen pedagang ekspor, masing -masing menargetkan produk yang berbeda, bidang yang berbeda, dan kata kunci yang berbeda, lalu lintas keseluruhan dapat dikumpulkan bersama. Mereka dapat berinteraksi dengan pelanggan luar negeri secara eksternal dan dengan sejumlah besar sumber mobil domestik secara internal, membangun sistem lalu lintas ekspor mobil Cina. Ini akan seperti seluruh sistem komersial Tiktok, membentuk model di mana setiap orang berkontribusi dan manfaat. Perusahaan dapat memperoleh uang dari lalu lintas jika mereka memiliki lalu lintas, dari penjualan jika mereka memiliki kemampuan penjualan, dan dari layanan pendukung terkait jika mereka dapat menyediakannya. Dengan cara ini, seluruh sistem ekspor mobil bekas akan diblokir. （ Dicetak ulang dari China Automobile News Network ）

Dengan pendirian pusat layanan "satu atap" di berbagai bagian negara, ekspor mobil bekas telah dipercepat, menjadi sorotan baru dalam pertumbuhan perdagangan luar negeri Tiongkok tahun ini. Pada bulan Februari tahun ini, Kementerian Perdagangan dan empat departemen lainnya memutuskan untuk menjalankan bisnis ekspor mobil bekas secara nasional dan mengeluarkan pengumuman 2024 No. 6, yang sepenuhnya mentransisikan ekspor mobil bekas dari sistem percontohan ke sistem aplikasi suatu aplikasi . Sejak itu, departemen perdagangan lokal telah sangat mendukung perusahaan yang cakap dan bersedia untuk mengajukan kualifikasi ekspor mobil bekas dan melakukan bisnis ekspor mobil bekas. Sejak aplikasi dimulai, sekitar 2.800 perusahaan di seluruh negeri telah terdaftar dengan kualifikasi ekspor mobil bekas, dan volume ekspor tahunan mobil bekas diperkirakan akan mencapai tingkat baru 400.000 unit. Konsentrasi tinggi tujuan ekspor ： Menurut data dari Kementerian Perdagangan, antara 2019 dan 2023, China mengekspor total kumulatif 367.000 mobil bekas, sebesar $ 8,74 miliar, mencapai lebih dari 160 negara dan wilayah. Pada tahun 2023 saja, China mengekspor 275.000 mobil bekas. Data dari China Automobile Circulation Association menunjukkan bahwa dari Januari hingga Juli tahun ini, China mengekspor 203.000 mobil bekas, dengan skala tahunan yang diharapkan dari 400.000 unit, mewakili perkiraan kenaikan tahun-ke-tahun sekitar 30%. Saat ini, target target China untuk ekspor mobil bekas terutama adalah Asia Tengah, Eropa Timur, dan Timur Tengah, yang merupakan bagian dari inisiatif "Belt and Road". Kyrgyzstan, Rusia, Uzbekistan, Uni Emirat Arab, dan Kazakhstan peringkat sebagai 5 negara teratas untuk ekspor mobil bekas China. Volume ekspor ke 10 tujuan teratas menyumbang sekitar 90% dari total ekspor mobil bekas China, menunjukkan konsentrasi yang sangat tinggi. Ini mencerminkan, di satu sisi, strategi terfokus dari perusahaan Cina dalam menumbuhkan pasar tertentu dan, di sisi lain, persaingan yang semakin sengit di antara perusahaan ekspor di pasar -pasar ini. Dari Januari hingga Juli, ekspor mobil bekas China ke Uni Emirat Arab peringkat pertama, diikuti oleh Kirgistan, Rusia, Uzbekistan, dan Kazakhstan. Beberapa dealer mobil bekas menggunakan Asia Tengah sebagai titik transit untuk dijual ke Rusia secara tidak langsung. Skala global ekspor mobil bekas melebihi 5 juta unit, dengan potensi ekspor keseluruhan yang signifikan. Saat ini, volume ekspor mobil bekas China hanya 3% dari ekspor mobil barunya, meninggalkan ruang yang cukup untuk pertumbuhan dibandingkan dengan Jepang, Amerika Serikat, dan Korea Selatan. Liao Zhiyong, the assistant to the chairman of Guangdong Haoche Holding Co., Ltd., stated that China's used car exports face many favorable conditions, such as strong national policy support, the continuous advancement of the "Belt and Road" initiative, the vast Permintaan di pasar internasional, dan peningkatan berkelanjutan daya saing industri otomotif China. Ketika kecepatan ekspor mobil baru China mempercepat dan pengakuan merek mobil Cina terus meningkat, teknologi, produk, dan layanan purna jual dalam rantai industri terus meningkat. Banyak negara telah memperkenalkan kebijakan preferensial terkait dengan impor kendaraan energi baru, termasuk pengurangan pajak dan kondisi impor yang santai. Tahun ini, peluang bisnis untuk mengekspor mobil bekas dengan jarak tempuh yang tinggi telah mulai secara bertahap muncul. Menurut analisis Liao Zhiyong, alasannya meliputi: pertama, perang harga mobil baru yang mengarah pada penurunan harga mobil bekas di Cina; Kedua, pemerintah nasional dan lokal telah memperkenalkan kebijakan dukungan yang berbeda untuk ekspor mobil bekas; Dan ketiga, layanan rantai pasokan pendukung secara bertahap membaik, dengan potensi signifikan dalam penjualan dan ekspor suku cadang. Jelaslah bahwa mobil bekas dengan jarak tempuh yang tinggi akan menjadi area bisnis yang menggunakan perusahaan ekspor mobil harus fokus pada perluasan dan akan memasuki periode pengembangan yang cepat. （Dicetak ulang dari China Automobile News Network）

Sekretariat, Provinsi Henan Menggunakan Asosiasi Sirkulasi Mobil, 05 Desember 2024, 18:21 Henan Pada pagi hari tanggal 5 Desember 2024, sebuah konferensi khusus tentang pembiayaan perdagangan luar negeri dengan tema "Perbankan dan Perdagangan Bergabung untuk Meningkatkan Perdagangan Luar Negeri" diadakan di Ruang Rapat 401 di lantai empat Departemen Perdagangan Provinsi Henan. Konferensi ini bertujuan untuk memperkuat komunikasi dan kolaborasi antara perusahaan dan bank perdagangan luar negeri, mempromosikan implementasi yang efektif dari layanan pembiayaan perdagangan luar negeri, mengatasi tantangan pembiayaan yang dihadapi oleh perusahaan perdagangan luar negeri, dan lebih lanjut mempromosikan pengembangan yang stabil dari industri perdagangan luar negeri. Menghadiri konferensi adalah para pemimpin termasuk Cheng Yong'an, direktur Departemen Perdagangan Luar Negeri Departemen Perdagangan Provinsi Henan, Yue Jingzhao, Wakil Direktur Kantor Penelitian Kedua, Kepala Bagian Niu Zhengzheng, dan Jin Yuqing, Sekretaris Jenderal Yin Liuliu dan Wakil Sekretaris Jenderal Zhou Yanyong dari Provinsi Henan menggunakan Asosiasi Sirkulasi Mobil, Yuan Jingming, Presiden Komite Ekspor Mobil Bekas dan Manajer Umum Henan Dongdong, dan perwakilan dari berbagai unit wakil presiden dari Komite Ekspor Mobil Bekas, juga Seperti lebih dari 50 orang bertanggung jawab lainnya dari Zhengde Yuhua, Changyuan Dongxing, Sanmenxia Qihang, Hanhai Youche, Desa, Qian Yi, Bank Industri dan Komersial, Everbright Bank, Bank of China, Bank Tiongkok Tengah, Bank Komunikasi, CITIC Bank, China Construction, China Bank, dan bank terkait lainnya. Konferensi dimulai dengan Yue Jingzhao, wakil direktur kantor penelitian kedua departemen perdagangan luar negeri, memberikan pengantar terperinci untuk latar belakang, tujuan, dan peserta konferensi. Dia menyatakan bahwa bisnis ekspor mobil bekas Provinsi Henan telah mencapai hasil yang signifikan. Pada akhir November 2024, ekspor mobil bekas Provinsi Henan mencapai 14.000 unit dengan total nilai ekspor $ 280 juta, berhasil membuka pintu ke 89 negara di seluruh dunia, mendapatkan peningkatan pengakuan dan bantuan di pasar internasional. Namun, dengan pengembangan berkelanjutan industri ekspor mobil bekas, perusahaan perdagangan luar negeri menghadapi banyak tantangan dalam hal pendanaan, yang telah menjadi hambatan untuk pengembangan perusahaan lebih lanjut. Konferensi ini secara khusus dirancang untuk membangun platform komunikasi perusahaan-perusahaan untuk mengeksplorasi solusi bersama. Setelah itu, perwakilan yang hadir dari bank -bank besar berbicara secara bergantian, memperkenalkan kebijakan preferensi masing -masing dalam bisnis internasional ekspor mobil bekas. Konten mencakup elemen -elemen kunci seperti rentang jumlah pinjaman, tingkat suku bunga, ketentuan pinjaman, metode pembayaran, persyaratan agunan, dan proses persetujuan, menyajikan kepada perusahaan langkah -langkah kuat dan keunggulan khas dari masing -masing bank dalam mendukung perusahaan ekspor mobil bekas. Selama sesi pertukaran interaktif, perwakilan dari Henan Dongdong dan Sanmenxia Qihang berbicara sebagai perwakilan perusahaan. Mereka menyatakan bahwa bank masih kurang memiliki pemahaman yang cukup tentang industri ekspor mobil bekas. Industri ekspor mobil bekas, terutama di Henan, mulai berkembang dalam skala besar setelah 2022. Perkembangan cepat industri ini telah menyebabkan pemahaman dan pengakuan yang tidak memadai dari bank, menghasilkan hambatan untuk perusahaan ekspor mobil bekas selama persetujuan kredit. Perusahaan ekspor mobil bekas harus berkomunikasi lebih banyak dengan bank dan belajar dari satu sama lain. Kedua, ada kurangnya langkah -langkah peningkatan kredit untuk perusahaan ekspor mobil bekas. Ekspor mobil bekas milik aset ringan, pergantian tinggi, dan industri likuiditas. Perusahaan tidak memiliki sejumlah besar aset tetap sebagai tindakan peningkatan kredit, dan perusahaan menghadapi hambatan saat pembiayaan. Pada saat yang sama, produk bank yang ada tidak dapat menyamai kebutuhan perusahaan baru dalam industri. Sebagai industri yang muncul dan berkembang pesat, durasi operasi perusahaan dalam industri tidak dapat memenuhi persyaratan persetujuan kredit dari industri perdagangan asing tradisional yang ditetapkan oleh bank. Bank dapat mempertimbangkan kondisi persetujuan yang melonggarkan sesuai dengan karakteristik industri untuk memenuhi kebutuhan pendanaan perusahaan ekspor mobil bekas dan mendukung pengembangan industri mobil bekas di Provinsi Henan. Menanggapi tuntutan perusahaan, Departemen Perdagangan Provinsi Henan secara aktif memainkan peran yang terkoordinasi dan membimbing. Cheng Yong'an, Direktur Departemen Perdagangan Luar Negeri, menekankan harapan dan persyaratan yang jelas kepada perwakilan bank yang hadir. Direktur Cheng menekankan bahwa implementasi kebijakan keuangan inklusif adalah hal mendasar, tetapi atas dasar ini, bank harus sepenuhnya memanfaatkan kemampuan inovasi keuangan mereka, sangat mengintegrasikan karakteristik industri ekspor mobil bekas dan situasi operasional perusahaan yang sebenarnya, mengembangkan lebih banyak sasaran dan inovatif Produk, secara efektif meningkatkan jumlah pinjaman perdagangan luar negeri, memberi perusahaan perdagangan luar negeri dengan dukungan keuangan yang memadai dan cocok, dan membantu perusahaan mengatasi kesulitan pendanaan saat ini. Di akhir konferensi, Yue Jingzhao, wakil direktur kantor penelitian kedua departemen perdagangan luar negeri, menyatakan harapannya bahwa bank dapat mengambil konferensi ini sebagai kesempatan untuk membangun hubungan kerja sama yang lebih dekat dengan perusahaan perdagangan luar negeri, benar -benar membawa kebijakan dan kebijakan dan kebijakan Layanan ke garis depan perusahaan, dan menjadikan pinjaman perdagangan luar negeri sebagai "angin timur" yang kuat untuk membantu perusahaan berlayar dan pergi global, bersama -sama mempromosikan daya saing industri ekspor mobil bekas Provinsi Henan dan seluruh industri perdagangan luar negeri di pasar global, mencapai pembangunan berkualitas tinggi dan berkelanjutan. Dicetak ulang dari akun publik WeChat tentang Provinsi Henan menggunakan Asosiasi Sirkulasi Mobil.

PENDAHULUAN: Mulai dari 1 Desember 2024, perubahan akan dilakukan pada aturan impor mobil untuk individu dan badan hukum di Kazakhstan. Pada 18 November, Komite Pendapatan Negara Bagian Kementerian Keuangan Republik Kazakhstan mengeluarkan pengumuman tentang perubahan ini. Menurut informasi departemen, hanya orang -orang yang terdaftar dalam dokumen OTTS ("Persetujuan Jenis Kendaraan") sekarang akan dapat mengimpor kendaraan yang berusia kurang dari tiga tahun. Ini hanya berlaku untuk entitas hukum, karena dokumen tidak dikeluarkan untuk individu. Selain itu, hak impor hanya dipertahankan untuk yang secara eksplisit disebutkan dalam dokumen OTTS. Bersamaan dengan kementerian industri dan pembangunan Republik Kazakhstan mengklarifikasi bahwa kendaraan yang berusia kurang dari tiga tahun sejak tanggal produksi dan diimpor menurut OTTS memenuhi syarat untuk diimpor oleh orang -orang yang ditunjuk di OTT. Departemen melaporkan bahwa ini berkaitan dengan prosedur pendaftaran untuk produk yang harus menjalani penilaian kesesuaian wajib di dalam wilayah bea cukai EAEU, sebagaimana diatur dalam paragraf 10 (b) dari serikat pabean aturan impor Uni Ekonomi Eurasia, yang disetujui oleh keputusan tersebut Dewan EEC pada 12 November 2021, No. 130. Pada gilirannya, penggunaan OTTS hanya diizinkan ketika deklarasi produk tersebut adalah individu yang ditunjuk di OTTS. Departemen melaporkan bahwa tindakan ini akan diterapkan mulai 1 Desember 2024. Mari kita ingat bahwa pada akhir Oktober, selama pertemuan pemerintah, situasi industri otomotif negara dan masalah impor mobil "abu -abu" dibahas. Perdana Menteri menginstruksikan lembaga pemerintah untuk mengatasi masalah impor transportasi "abu -abu". Musim panas ini, selama kunjungannya ke Almaty, Perdana Menteri Bakytzhan Sagintayev menyatakan bahwa Kazakhstan harus menjadi pembangkit tenaga listrik otomotif. Pada bulan Juli, Adilbek Bektibaev, kepala departemen dalam Kementerian Industri, mengumumkan rencana untuk mengusulkan kepada negara -negara Uni Ekonomi Eurasia, larangan mengimpor mobil yang berusia lebih dari tujuh tahun ketika membahas petisi pengumpulan daur ulang. Sebagian besar kendaraan terdaftar di Kazakhstan berusia lebih dari 10 tahun. Menurut data terbaru dari Komite Statistik Nasional, hanya 6,2% dari mobil yang berusia kurang dari tiga tahun. Sanzhar Bokayev menyatakan, "Pemerintah dengan sengaja memonopoli impor dan perdagangan mobil, sehingga hanya oligarki tertentu yang dapat terlibat dalam praktik -praktik semacam itu. Penjelasan pemerintah untuk perubahan ini langsung - untuk memerangi impor abu -abu. Namun, Bokayev tidak setuju dengan penjelasan ini. Jika warga Kazakh membayar semua biaya yang ditentukan oleh hukum saat mengimpor mobil, impor abu -abu macam apa itu? Saat mengimpor mobil, Anda diharuskan membayar pajak tambah 12%, bea cukai 15%, biaya daur ulang berdasarkan ukuran mesin, SBCT (sertifikat keselamatan kendaraan-F), dan Glonass, yang semuanya dibayar oleh individu . Oligarki, dengan kedok produsen rumah tangga, tidak membayar apa pun untuk ini. Orang -orang percaya bahwa impor pribadi adalah impor abu -abu, sementara dealer mobil adalah apa yang dibutuhkan negara kita. Namun, mereka tidak membayar pajak tambah nilai, mereka tidak membayar bea cukai, mereka tidak membayar biaya daur ulang, mereka tidak membayar 'pajak primer' - tidak ada sama sekali. " Sanzhar Bokayev percaya bahwa dengan mengadopsi inovasi semacam itu dan memerangi impor abu -abu, pemerintah hanya menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi para dealer mobil, karena membeli mobil di Kazakhstan jauh lebih mahal daripada di luar negeri. Misalnya, Hyundai Elantra dihargai 4,2 juta tenge di Cina. Ketika warga negara Kazakh membawa mobil ini, mereka harus membayar bea cukai, pajak tambah nilai, dan bea cukai. Semua ini menambah hingga 2 juta tenge. Tombol Glonass berharga 180.000 tenge, dan biaya pembuangan adalah 646.000 tenge, di samping penyimpanan sementara dan pendaftaran kendaraan. Untuk warga negara Kazakh yang membawanya dari Cina, harga mobil ini dapat mencapai hingga 8 juta tenge. Di Kazakhstan, elantra "telanjang" yang sama sudah dihargai 10 juta tenge di dealer mobil, dan jika memiliki spesifikasi yang lebih tinggi, biaya elantra dapat mencapai 13 juta tenge, Bokayev menghitung. Berita terbaru dari Kazakhstan dapat dipahami berarti bahwa bagi individu, kesempatan untuk membawa mobil baru ke Kazakhstan telah benar -benar menghilang. Sebelumnya, setiap deklarer dapat mengimpor mobil melalui sistem OTTS; Saat ini, individu dilarang mengimpor mobil baru yang berusia kurang dari tiga tahun, yang juga menyiratkan bahwa metode impor paralel akan berakhir. Perusahaan harus memiliki otorisasi dari pemilik merek dan sertifikasi OTTC dari negara -negara anggota EAEU untuk mengimpor kendaraan, yang mengarah ke situasi di mana hanya produsen asli yang dapat mengimpor mobil. Namun, dokumen tersebut juga menyebutkan bahwa orang -orang di Kazakhstan dapat mengimpor mobil bekas yang berusia antara tiga hingga tujuh tahun, tetapi karena kenaikan pajak pembuangan dan biaya lainnya, ini membuat mobil bekas dari Cina kehilangan keuntungan apa pun yang mungkin mereka miliki! Dicetak ulang dari artikel Auto Export Express Express WeChat Public Account.

Catatan Editor: Dengan dukungan kebijakan nasional dan bantuan teknologi canggih, industri sanitasi berada di puncak transformasi baru. Ketika produktivitas kualitas baru berkembang, penerapan berbagai solusi berteknologi tinggi terus maju di bidang sanitasi, yang mengarah ke metamorfosis di seluruh industri. Berbagai teknologi penginderaan cerdas telah mencapai persepsi cepat personel, kendaraan, lingkungan, dan peralatan di semua domain dan proses, meletakkan dasar yang kuat untuk kontrol yang disempurnakan atas setiap aspek operasi sanitasi. Implementasi yang dipercepat dari teknologi tak berawak dan otomatis telah membawa kenyamanan dan efisiensi yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk pekerjaan sanitasi. Industri sanitasi berusaha untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya dan mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan. Kualitas baru produktivitas mempercepat transformasi industri sanitasi —Sebalan 2024 China Environmental Health Expo ■ Oleh Wu Min, reporter kami Dari 10 hingga 12 November, Pertemuan Tahunan Asosiasi Sanitasi Lingkungan Urban Tiongkok dan Expo Kesehatan Lingkungan China (selanjutnya disebut Expo) diadakan di Pusat Pameran Internasional China (Beijing Chaoyang). Dengan tema "mempercepat pengembangan produktivitas kualitas baru untuk mempromosikan modernisasi sanitasi China," Expo ini menampilkan lebih dari 150 unit yang berpartisipasi yang menampilkan produk, peralatan, teknologi praktis, dan solusi terbaru dalam industri sanitasi lingkungan. Melalui Expo, tren apa dalam pengembangan industri sanitasi yang dapat kita amati? Reporter kami membawa Anda dalam perjalanan untuk menemukan jawabannya. Kendaraan sanitasi tak berawak Mengubah pekerja sanitasi menjadi operator Expo tahun ini memamerkan banyak produk sanitasi yang, di bawah "berkat" revolusi energi yang ditandai oleh listrik murni, telah mengintegrasikan teknologi internet baru untuk mencapai pengembangan leapfrog. Misalnya, berbagai produsen memamerkan kendaraan sanitasi kecil tak berawak listrik murni di Expo. Di trek baru ini, tidak hanya produsen peralatan sanitasi tradisional tetapi juga banyak perusahaan berteknologi tinggi dan energi baru yang mewakili produktivitas kualitas baru. Kandela (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai Kandela) adalah "wajah baru" di Expo. Perusahaan memperkenalkan robot penyapuan multifungsi yang disebut Kandela Sunshine S200. Robot ini menyerupai lokomotif kecil. Staf Expo menjelaskan, "Produk ini telah ada di pasaran selama lebih dari dua tahun, telah dijual dan diimplementasikan di 13 provinsi dan kota-kota di Cina, dan telah meliput area lebih dari 300 juta meter persegi. Mengandalkan mengemudi cerdas yang dikembangkan sendiri sendiri Platform, dikombinasikan dengan pengambilan keputusan kontrol cerdas, persepsi fusi multi-sumber, dan arsitektur perangkat lunak yang dapat dikendalikan secara otonom, dapat mencapai mengemudi tak berawak dan penghindaran yang tepat. Area menyapu secara real-time, mencapai perencanaan jalur yang optimal bahkan di lingkungan yang kompleks, dan menyapu dengan lancar, memaksimalkan kecerdasan. Efisiensi menyapu tinggi, benar -benar mencapai pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi. " Fulongma Group Co., Ltd. (selanjutnya disebut Fulongma), sebagai produsen peralatan sanitasi tradisional, juga secara aktif berubah menjadi peralatan pembersih tak berawak yang cerdas. Di Expo ini, Fulongma membawa robot penyapu sapuan penggerak cerdas listrik murni SD15. Robot ini, dalam penampilan, penuh dengan teknologi dan kelas atas. Zhang Shutian, Manajer Produk Fulongma, memperkenalkan, "Ini adalah robot penyapuan cerdas yang mampu melakukan gerakan otonom, persepsi, pemahaman, pengambilan keputusan, dan pelaksanaan tugas. Ini memiliki kemampuan operasi yang tidak berawak dan kemampuan mobilitas yang tinggi dan kemampuan perjalanan. Dikembangkan berdasarkan sasis skateboard, melalui persepsi visual, algoritma AI, dan teknologi pengakuan cerdas, ditambah dengan platform manajemen kontrol cloud backend, dapat memberikan layanan pembersihan serba, efisien, dan cerdas untuk taman kota, jalan kota, kompleks komersial , dan area lainnya. " Zhang Shutian menekankan bahwa ini adalah robot sapu tak berawak tingkat L4 pertama di dunia berdasarkan teknologi sasis skateboard, yang telah dikerahkan dalam acara-acara skala besar seperti Asian Games dan The Universiade, mencapai operasi tak berawak seluruh cuaca, proses penuh. Jika Kandela dan Fulongma sebagian besar adalah perusahaan manufaktur yang berfokus pada produksi produk, maka Qiao Yin Urban Management Co, Ltd. (selanjutnya disebut Qiao Yin) adalah perusahaan komprehensif yang mewakili manajemen kota. Untuk menghubungkan industri hulu dan hilir dan mengurangi biaya operasi perusahaan, Qiao Yin telah secara mandiri mengembangkan beberapa robot kecerdasan buatan. Sebagai contoh, di Expo ini, Qiao Yin membawa robot sapuan 1-ton tak berawak Model-Y dan Model-Q200 Park setengah ton tak berawak, antara lain. Melihat begitu banyak robot penyapu jalan kecil tak berawak di Expo, reporter juga memiliki kekhawatiran: berapa banyak pekerja manual yang akan diganti robot ini? Di masa depan, akankah semua pekerja sanitasi diberhentikan? Jawaban Zhang Shutian menghilangkan keraguan reporter. Dia berkata, "Sekarang bukan saatnya untuk khawatir tentang pekerja sanitasi diberhentikan, tetapi untuk segera menyelesaikan masalah kesulitan perekrutan bagi perusahaan jasa sanitasi." Untuk mengatasi kekurangan sumber daya manusia dalam operasi sanitasi, banyak perusahaan telah bergabung dengan jajaran pengembangan robot penyapu jalan tak berawak. "Di masa depan, generasi baru hanya akan membutuhkan ponsel dengan aplikasi dengan fungsi yang sesuai untuk mengoperasikan robot untuk bekerja dari rumah, tidak lagi perlu melakukan operasi sanitasi di lingkungan yang keras seperti angin dan matahari." Zhang Shutian mengatakan bahwa inovasi teknologi secara bertahap akan mengubah pekerja sanitasi menjadi operator, meningkatkan lingkungan kerja mereka. Teknologi pembakaran limbah baru Mengubah "dewa wabah" menjadi "dewa kekayaan" Sekali waktu, tanaman pembakaran limbah seperti dewa wabah. Di mana pun mereka dibangun, penduduk setempat akan pindah, dan harga perumahan akan anjlok karena orang percaya bahwa pembakaran limbah mungkin menghasilkan gas beracun dan berbahaya. Namun, di Expo ini, teknologi canggih yang dibawa oleh perusahaan teknologi perlindungan lingkungan menunjukkan kepada semua orang bahwa "wabah dewa" juga dapat menjadi "dewa kekayaan." Sebagai Perusahaan Perlindungan Lingkungan A-SHARE Pertama, perusahaan yang terdaftar di bawah karbon di bawah memegang Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, Beijing Zhongke Runyu Environmental Technology Co, Ltd. (selanjutnya disebut Teknologi Pengolahan Limbah Domestik yang sangat representatif sebagai Zhongkke) memiliki Teknologi Pengolahan Limbah Domestik yang sangat representatif sebagai Zhongkke) memiliki Teknologi Pengolahan Limbah Domestik yang sangat representatif sebagai Zhongkke) yang sangat representatif sebagai Zhongkke) memiliki Teknologi Pengolahan Limbah Domestik yang sangat representatif dalam domestik yang sangat representatif sebagai Zhongkke) yang sangat representatif) . Perusahaan telah mempraktikkan model seperti itu: mengambil proyek pembangkit listrik pembangkit listrik domestik sebagai badan utama, membangun taman industri ekonomi melingkar yang mengoordinasikan pembuangan limbah katering, lumpur, limbah medis, dan jenis limbah lainnya, dan menyediakan layanan pemanasan lainnya ke sekitar perusahaan industri dalam model "kogenerasi". Tong Lin, Wakil Sekretaris Komite Partai dan Manajer Umum Perlindungan Lingkungan Zhongke, menyatakan bahwa perlindungan lingkungan Zhongke didorong oleh perlindungan dan teknologi lingkungan, membentuk situasi yang baik untuk pengembangan bersama listrik hijau, panas hijau, dan gas hijau. Pada saat yang sama, perusahaan telah dengan penuh semangat melakukan penelitian dan pengembangan teknologi, dengan fokus pada titik-titik nyeri industri dan masalah-masalah sulit seperti teknologi insinerasi cerdas AI +, teknologi pemurnian gas buang multi-efek, dan teknologi yang tidak berbahaya dan banyak akal untuk fly ash, dan Mengembangkan produktivitas kualitas baru untuk mempromosikan pengembangan industri berkualitas tinggi. Misalnya, penelitian dan penerapan teknologi utama perusahaan untuk persiapan bahan isolasi termal berkinerja tinggi berdasarkan abu terbang dari pembakaran limbah adalah contoh yang sangat baik untuk mengubah "dewa wabah" menjadi "dewa kekayaan". Dipahami bahwa teknologi ini menggunakan pembakaran yang diperkaya dengan oksigen untuk mencapai pengolahan peleburan abu terbang rendah dari pembakaran limbah. Leles fly ash setelah penyesuaian suhu dan homogenisasi kemudian dipintal menjadi serat kapas isolasi termal berkinerja tinggi, berkinerja tinggi, berkinerja tinggi melalui mesin sentrifugal berkecepatan tinggi dengan empat rol. Saat ini, garis demonstrasi teknologi ini telah berhasil dioperasikan dan telah menyelesaikan tes dengan berbagai skema pencampuran fly ash. Fly Ash yang pernah dibenci oleh orang -orang sekarang tidak hanya tidak berbahaya dan ramah lingkungan tetapi juga telah menjadi "dewa kekayaan" dengan nilai ekonomi yang tinggi. Sistem Evaluasi Baru Dari input keuangan kasar hingga yang tepat Bidang sanitasi selalu menjadi bidang utama untuk investasi keuangan yang signifikan. Di Expo, reporter tidak hanya melihat perubahan yang dibawa ke industri sanitasi, pekerja sanitasi, dan publik dengan pengembangan produktivitas kualitas baru tetapi juga menyaksikan cara menghemat dana keuangan melalui sistem evaluasi. Zhonghuanjie Group Co., Ltd. (hereinafter referred to as Zhonghuanjie) is an urban and rural environment and public service operator invested and controlled by CITIC Industrial Fund, with business covering environmental sanitation, garbage classification, municipal maintenance, green maintenance, property services, perlindungan darurat, dan bidang lainnya. Menurut Chen Liyuan, wakil presiden eksekutif Asosiasi Sanitasi Lingkungan Urban China dan manajer umum Zhonghuanjie, dalam eksplorasi dan praktik jangka panjang, Zhonghuanjie telah memoles "Zhonghuanjie Urban dan Evaluasi Lingkungan dan Sistem Pemerintahan Lingkungan." Sistem ini mencakup serangkaian standar kualitas yang memenuhi dan melampaui standar kota -kota beradab dan kota sanitasi, serangkaian evaluasi dan mekanisme tata kelola, dan seperangkat alat digital yang menghubungkan inspeksi, evaluasi, kolaborasi, dan tata kelola. Pembentukan sistem ini tidak hanya memastikan kualitas tinggi layanan Zhonghuanjie tetapi juga memberikan dukungan data untuk alokasi sumber daya dan manajemen operasi, membantu keuangan lokal untuk berinvestasi dengan tepat. Sumber: Berita Pengadaan Pemerintah Cina Penulis: Wu Min Tanggal publikasi asli: 2024-11-18 20:10:46 Catatan: Artikel ini dicetak ulang dengan izin dari China Government Procurement News.

Ketika musim dingin mendekat, manajemen keselamatan perkotaan telah menjadi titik fokus bagi pemerintah di seluruh wilayah. Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd., pemasok terkemuka peralatan pemindahan salju, dengan bangga mengumumkan bahwa peralatan kami memainkan peran penting dalam bor darurat penghilangan salju dan es yang diadakan di Kota Xinxiang pada 13 Desember 2024. Bor The Drill The Drill bertujuan untuk meningkatkan kemampuan respons cepat dari tim manajemen perkotaan di bawah kondisi cuaca ekstrem, memastikan keselamatan perjalanan warga negara. Ikhtisar Bor: - Tanggal Bor: 13 Desember 2024 - Peralatan yang terlibat: lebih dari 40 buah mesin penghapusan salju dan es - Peserta: Lebih dari 100 personel tulang sanitasi akar rumput Kontribusi Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd.: Bajak salju kami, blower salju, dan lampiran penghilangan salju yang serba guna dimanfaatkan secara praktis selama latihan, menunjukkan kinerja yang sangat baik. Mesin -mesin ini secara efektif membersihkan area salju yang luas, memastikan lancar lalu lintas perkotaan. Selain itu, penyebar anti-icing kami dan agen pencairan salju memainkan peran penting dalam latihan, memastikan pengangkatan salju yang cepat dan mencegah lapisan es jalan. Efektivitas bor: Bor mengadopsi pendekatan " mekanisasi primer, dukungan manual ", yang dilakukan sesuai dengan prinsip -prinsip "persiapan yang memadai, hubungan terkoordinasi, respons cepat, dan penanganan ilmiah." "Fokusnya adalah menguji kinerja tempur kendaraan penghilangan salju mekanik dan kemampuan kolaboratif operasi 'manual + manual' untuk memastikan penyelesaian tugas penyisihan salju dan pemindahan es yang efisien dan berkualitas tinggi," kata Direktur NIU Guang dari manajemen kota dari perkotaan kota Pusat Urusan Sanitasi Lingkungan Biro. Komitmen kami: Kami yakin dengan kinerja dan daya tahan produk kami dan berkomitmen untuk menyediakan pelanggan dengan produk dan layanan berkualitas tinggi. Tangan kami mendorong alat pembersih salju menawarkan solusi yang fleksibel untuk membersihkan salju di daerah kecil atau saluran sempit, lebih lanjut melengkapi berbagai peralatan penghilangan salju kami. Selamat datang di semua pelanggan potensial: Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd. menyambut semua pelanggan yang perlu membeli peralatan penghilangan salju kami. Kami berjanji untuk menyediakan produk dan layanan berkualitas tinggi untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda. Jika Anda tertarik dengan peralatan penghapusan salju kami atau memerlukan informasi produk lebih lanjut dan layanan khusus, jangan ragu untuk menghubungi kami. Hubungi kami: - Telepon: +86 18839396866 - Email: sales@LukeWei.com - Situs web: [http://en.lukewei.com/#(http://en.loukewei.com/) Terima kasih atas perhatian dan dukungan Anda.

Saat jantung musim dingin muncul, sebagian besar wilayah utara telah mengalami suhu yang anjlok ke atau di bawah titik beku. Di daerah di mana massa udara dingin dan hangat bertabrakan, salju deras dan bahkan badai salju tidak jarang. Peralatan penghilangan salju Lukway selalu siaga, siap untuk "menangani salju dan es" sepanjang waktu untuk memastikan perjalanan yang aman Anda. Peralatan penghilangan salju kami mencakup berbagai lampiran penghilangan salju yang dapat dipasang di depan truk seperti penyapu dan truk air, termasuk bajak salju, blower salju, dan pembersih kuas roller salju dan puing -puing. Selain itu, kami juga menawarkan perangkat pembersihan salju portabel seperti alat pembersih salju yang didorong tangan, serta penyebar anti-icing untuk melelehkan es dan salju, bersama dengan agen leleh salju yang sesuai. Lampiran bajak salju kami dirancang untuk membersihkan salju dari jalan dan jalur dengan mudah, sementara blower salju mampu menangani salju dan puing -puing, menjadikannya serbaguna untuk pembukaan yang cepat dan efisien. Pembersih kuas salju dan puing -puing sangat cocok untuk permukaan yang membutuhkan sentuhan yang lebih lembut, memastikan salju dan es dihilangkan tanpa kerusakan. Untuk area yang lebih kecil atau penggunaan pribadi, alat pembersih salju yang didorong tangan memberikan solusi yang nyaman dan portabel. Penyebar anti-icing, dipasangkan dengan zat pencairan salju kami, menawarkan pendekatan kimia untuk mencegah pembentukan es dan mempercepat leleh salju, menjaga permukaan tetap aman dan dapat dilayari sepanjang musim dingin.

Baru -baru ini, dipengaruhi oleh wabah udara dingin, 67 kabupaten dan distrik di provinsi Gansu telah mengalami hujan salju. Ibukota provinsi, Lanzhou, segera mengaktifkan rencana daruratnya, dengan banyak departemen merespons dengan cepat untuk membersihkan salju dan es untuk memastikan lalu lintas yang lancar. Dipengaruhi oleh wabah udara dingin, provinsi Gansu baru -baru ini mengalami salju yang luas, terutama di 67 kabupaten dan distrik. Menanggapi situasi ini, ibukota provinsi, Lanzhou, dengan cepat memprakarsai rencana daruratnya, dengan berbagai departemen berkoordinasi untuk melakukan penghapusan salju dan upaya pemecahan es untuk memastikan lalu lintas mengalir dengan lancar. Dalam operasi penghilangan salju ini, penerapan mesin penghilang salju memainkan peran penting. Mobilisasi dan Penyebaran Mesin Penghapusan Salju : Provinsi Gansu telah memobilisasi lebih dari 300 mesin darurat dan sekitar 1.700 responden darurat untuk memastikan keamanan dan lancar lalu lintas pada rute utama. Mesin -mesin ini mencakup berbagai jenis kendaraan penghilangan salju yang telah dikerahkan ke daerah yang paling terpengaruh, seperti Lanzhou, Yinchuan, Pingliang, dan Longnan, dengan manajemen diperkuat melalui pengiriman video dan pengawasan telepon. Jenis dan Fungsi Mesin Penghapusan Salju : Mesin yang digunakan termasuk bajak salju, penyapu salju dengan sikat roller, kendaraan penghilangan salju, dan penyebar deicing skala besar. Perangkat ini dapat membersihkan salju secara efisien dan mencegah lapisan gula, memastikan jalur yang aman dari kendaraan. Mode Operasi Penghapusan Salju : Unit -unit pemeliharaan dan operasi jalan raya di provinsi Gansu telah mengadopsi mode operasi penghapusan salju "berjenjang", memanfaatkan kendaraan penghilangan salju, kendaraan penghilangan salju multifungsi, dan penyebar deicing, menerapkan pendekatan operasi yang berkelanjutan di mana "mesin tidak tidak, tidak tidak, mesin tidak tidak," mesin tidak tidak, "mesin tidak" tidak, "mesin tidak" tidak mengimplementasikan "mesin Berhenti saat orang beristirahat, "berkomitmen penuh untuk menghilangkan salju untuk mencegah skidding dan memastikan lalu lintas mengalir dengan lancar. Efektivitas dan Efisiensi Penghapusan Salju : Menurut laporan, pada 11 Desember, Pusat Pengembangan Jalan Raya Provinsi Gansu telah mengirim sejumlah besar personel penyelamatan darurat, berurusan dengan bagian yang tertutup salju yang luas, dan menggunakan sejumlah besar bahan anti-selip dan deicing agen. Angka-angka ini menunjukkan komitmen skala besar dan operasi yang efisien dari provinsi Gansu dalam pekerjaan penghilangan salju. Koordinasi multi-departemen : Sistem transportasi di provinsi Gansu telah memanfaatkan mekanisme koordinasi "semua tangan di geladak", memperkuat kolaborasi dengan departemen kontrol meteorologis dan lalu lintas untuk mengeluarkan peringatan dan perkiraan dini, dan mengambil langkah-langkah kontrol lalu lintas yang efektif secara tepat waktu. Kerjasama dengan Departemen Kepolisian Lalu Lintas telah ditingkatkan untuk mempersiapkan pengalihan dan dukungan darurat. Melalui langkah -langkah ini, provinsi Gansu telah mampu secara efektif memanfaatkan mesin penghapusan salju untuk menghadapi tantangan cuaca ekstrem, memastikan kelancaran aliran lalu lintas dan operasi masyarakat yang normal.

Administrasi Umum Bea Cukai memegang briefing media tentang 16 langkah untuk lebih mengoptimalkan lingkungan bisnis port dan memfasilitasi izin bea cukai perusahaan ( dicetak ulang dari : Rilis bea cukai) Pada tanggal 5 Desember, Administrasi Umum Bea Cukai (GAC) mengadakan pengarahan media di mana Lin Shaobin, wakil direktur departemen bisnis yang komprehensif, memperkenalkan "16 langkah untuk lebih mengoptimalkan lingkungan bisnis pelabuhan dan memfasilitasi izin bea cukai perusahaan". Lin Shaobin berbicara kepada para peserta, mengucapkan terima kasih atas perhatian dan dukungan mereka yang berkelanjutan untuk pekerjaan bea cukai. Dia kemudian melanjutkan untuk memberi pengarahan tentang langkah -langkah yang baru diperkenalkan yang bertujuan menangani titik fokus, penyumbatan, dan titik nyeri yang saat ini menjadi perhatian umum bagi perusahaan perdagangan luar negeri, dalam ruang lingkup tanggung jawab bea cukai. Tahun ini, di bawah kepemimpinan yang kuat dari Komite Sentral Partai dan Dewan Negara, perdagangan luar negeri China telah mempertahankan momentum yang baik dari peningkatan kualitas dan jumlah yang stabil. Pada 8 November, pertemuan eksekutif Dewan Negara meninjau dan menyetujui "beberapa langkah kebijakan untuk mempromosikan pertumbuhan perdagangan luar negeri yang stabil". Baru -baru ini, langkah -langkah kebijakan ini telah diterbitkan. GAC dengan tegas mengimplementasikan pengambilan keputusan dan penyebaran Komite Sentral Partai dan Dewan Negara, dengan fokus pada "penguatan kebijakan dan peningkatan layanan". Sambil memastikan implementasi berbagai langkah kebijakan perdagangan luar negeri yang stabil, GAC telah segera mempelajari dan memperkenalkan langkah -langkah kebijakan baru untuk membantu perusahaan meringankan kesulitan dan meningkatkan jumlah kebijakan, merangsang vitalitas entitas pasar dan menstabilkan ekspektasi dan meningkatkan kepercayaan. Untuk meningkatkan ketepatan dan nilai langkah -langkah kebijakan, GAC melakukan penelitian tentang implementasi langkah -langkah kebijakan perdagangan luar negeri yang stabil dan mendengarkan pendapat dan saran perusahaan perdagangan luar negeri, lebih lanjut "meminta perusahaan untuk kebutuhan dan rencana". Atas dasar ini, GAC memperkenalkan "16 langkah untuk lebih mengoptimalkan lingkungan bisnis pelabuhan dan memfasilitasi izin bea cukai perusahaan", dengan fokus pada fokus saat ini, penyumbatan, dan titik nyeri dari perusahaan perdagangan luar negeri, dan mengusulkan langkah -langkah dukungan yang sesuai dalam ruang lingkup OF OF tanggung jawab bea cukai. Dalam hal konten, 16 langkah dapat diringkas sebagai "empat fokus": Berfokus pada menumbuhkan pendorong baru perdagangan luar negeri untuk memperluas kenaikan. Langkah-langkah ini terutama mendukung pengembangan formulir dan model baru, seperti memperluas ruang lingkup percontohan ekspor ritel e-commerce lintas batas dan impor ritel e-commerce lintas batas di bawah model impor ritel terikat di seluruh distrik bea cukai; sepenuhnya mempromosikan jaminan elektronik pajak e-commerce lintas batas. Pada saat yang sama, mempromosikan pengembangan formulir baru seperti pemeliharaan terikat, remanufaktur terikat, dan pasokan bahan bakar terikat, seperti mendukung perluasan pilot pemeliharaan "dua ujung di luar" di luar zona terikat yang komprehensif dan zona pilot perdagangan bebas. Berfokus pada optimasi perdagangan luar negeri untuk menstabilkan stok. Dalam hal optimalisasi, fokusnya adalah untuk memastikan impor energi dan produk mineral serta produk pertanian dan makanan. Misalnya, terus memperdalam model inspeksi reformasi komoditas sumber daya energi, terus memperluas jangkauan inspeksi tujuan produk mineral impor; Mempromosikan proses penerimaan daging, produk air, produk susu, dan produk mata pencaharian lainnya. Dalam hal optimasi ekspor, fokus utamanya adalah untuk lebih memfasilitasi ekspor mobil dan mempromosikan ekspansi ekspor produk pertanian dan makanan karakteristik lokal. Berfokus pada pengurangan biaya dan meningkatkan efisiensi untuk mengaktifkan vitalitas. Misalnya, mempromosikan peningkatan manfaat untuk perusahaan bersertifikat canggih, memperkuat implementasi bea cukai "Operator Ekonomi Resmi" (AEO) Langkah -langkah kenyamanan perusahaan, dan terus meningkatkan rasa keuntungan untuk perusahaan AEO; Membangun platform layanan asal bea cukai Cina untuk membantu perusahaan meningkatkan tingkat pemanfaatan perjanjian perdagangan bebas seperti Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (RCEP); Menerapkan kebijakan pajak impor preferensial untuk peralatan teknis utama untuk mendukung impor peralatan teknis canggih. Berfokus pada memfasilitasi perdagangan lintas batas untuk meningkatkan efisiensi. 16 Langkah-langkah termasuk mengoptimalkan proses pembersihan bea cukai dan meningkatkan efisiensi logistik lintas batas. Misalnya, melakukan reformasi dan optimalisasi model izin bea cukai untuk barang -barang impor, sangat mempromosikan penerapan model clearance bea cukai cepat kereta api, mempercepat optimalisasi model bisnis "port gabungan", memperluas ruang lingkup dan skala penerapan penerapan aplikasi "Konfirmasi Keberangkatan," dan mendukung port yang memenuhi syarat untuk melakukan "Bongkar muat"; memperdalam reformasi model pengawasan "inspeksi lokal terpencil" dan "inspeksi batch" untuk barang impor dan diekspor, terus memperluas ruang lingkup produk pilot untuk "inspeksi lokal terpencil" dan meningkatkan efisiensi inspeksi. Pada saat yang sama, mempercepat pembangunan pelabuhan pintar dan memperdalam pembangunan perdagangan perdagangan "jendela tunggal" perdagangan perbatasan internasional platform layanan komprehensif satu atap untuk terus meningkatkan tingkat fasilitasi perdagangan lintas batas. Lin Shaobin menekankan bahwa pengenalan langkah -langkah ini bertujuan untuk membuat pembersihan bea cukai lebih cepat dan lebih nyaman bagi bisnis, membantu sebagian besar perusahaan perdagangan luar negeri untuk mengurangi biaya dan meningkatkan vitalitas.

Saat musim dingin masuk, Dongsheng telah mengalami salju yang terus menerus. Kota ini membersihkan salju saat turun, dan penduduk tidak bisa tidak mengagumi "Dongsheng Speed." Di balik efisiensi ini tidak hanya merupakan kerja keras pekerja sanitasi tetapi juga bantuan "gadget" penghapusan salju yang sangat efisien. Mari kita lihat perintis ini. Baru -baru ini, seorang jurnalis di Yongchang Road di distrik Dongsheng melihat tiga kendaraan penghilangan salju, dikonversi dari truk air, perlahan -lahan bergerak di sepanjang jalan utama. Sikat besar di bagian depan kendaraan menipiskan salju di jalan dan mendorongnya ke samping, diikuti oleh bajak salju yang segera melepas salju yang terakumulasi. Ketika kendaraan dilewati dengan suara "desir desis", mereka meninggalkan jalan yang bersih dan tidak terhalang. Guo Jing dari Pusat Layanan Sanitasi Lingkungan Distrik Dongsheng mengatakan, "Untuk mempercepat pemindahan salju, kami memiliki penyapu dan truk air yang dipasang dengan sikat dan pencakar es, dan membeli lebih dari 30 peralatan pemindahan salju baru, termasuk truk sikat salju dan mesin pemotongan es dan pemotongan es yang memotak es pemotongan es dan pemotongan es yang memotak es pemotongan es yang memotak es pemotongan es yang memotak es es es es yang memecahkan es , untuk memastikan penghapusan salju yang tepat waktu dan efektif dan untuk menjamin keamanan dan lancar perjalanan penduduk. " Citizen Li Dongxu berkata, "Pada hari -hari bersalju, saya khawatir paling banyak jalan yang licin dan kemacetan lalu lintas. Melihat bajak salju mulai bekerja lebih awal dan kecepatan di mana mereka membersihkan salju benar -benar mengesankan; efisiensinya memang tinggi." Di tengah -tengah suara sikat gemerisik di tanah, salju oranye dan putih dan pemindahan es kendaraan terintegrasi perlahan -lahan mendekat. Reporter mengetahui bahwa sikat di bagian depan kendaraan dapat membersihkan salju, roller baja di tengah dan belakang dapat memecah area es di jalan, dan salju membajak dan menyikat di bagian belakang dapat secara seragam mendorong es yang dihancurkan ke sisi kanan jalan. Selain peralatan penghilangan salju yang diperbarui untuk jalan bermotor, operasi penghilangan salju di jalan dan trotoar tambahan juga menyambut peralatan baru. Di Pusat Layanan Sanitasi Lingkungan Dongsheng Dongsheng, staf menunjukkan fleksibilitas kendaraan steer seluler hitam dan putih, yang dilihat reporter dapat dengan mudah beralih antara jalan tambahan dan trotoar. Liu Meixia dari Pusat Layanan Sanitasi Lingkungan Dongsheng Distrik mengatakan, "Pusat Layanan Sanitasi Lingkungan Distrik Dongsheng akan sepenuhnya memanfaatkan kemampuan pemindahan salju yang unik dari peralatan baru, dalam hubungannya dengan kendaraan penghilangan salju yang dipasang yang ada, untuk diterapkan secara komprehensif dalam salju yang berbeda terjun salju turun salju yang turun salju yang turun salju yang berbeda terjun salju yang berbeda terjun salju yang berbeda secara komprehensif secara komprehensif secara komprehensif secara komprehensif. Kondisi dan skenario penghapusan salju. Perusahaan kami berspesialisasi dalam pembuatan peralatan penghapusan salju, termasuk empat kategori populer dari lampiran penghilangan salju: bajak salju, blower salju, pembersih sikat roller salju dan puing-puing, dan penyebar anti-icing. Lampiran ini dapat dipasang di truk air, truk sampah, atau kendaraan menyapu jalan, seperti yang dilakukan di distrik Dongsheng, dan mereka juga dapat dipasang pada lebih banyak loader mobile. Selain itu, kami menawarkan berbagai alat pembersih salju yang didorong tangan dan kendaraan penghilangan salju kompak empat roda, menyediakan layanan komprehensif satu atap untuk daerah dengan kebutuhan penghilangan salju.

Pada puncak krisis pertanian pada pertengahan 1980-an, pada akhir musim panas 1985, Columbia, Missouri, dipenuhi dengan barisan peralatan pemanenan yang digunakan pada lelang likuidasi mesin pertanian yang diambil alih. Sebanyak 174 keping peralatan pertanian dilelang hari itu. Maju cepat ke saat ini, sebuah laporan Bloomberg mengklaim bahwa peralatan bekas, bukan teknologi baru, adalah bintang pameran kemajuan pertanian AS tahun ini. Artikel ini menyoroti bahwa tawaran di Bigiron Auctions, salah satu peserta pameran, adalah yang tertinggi. Meskipun ini mungkin kabar baik bagi perusahaan lelang, itu bisa mengeja masalah bagi industri secara keseluruhan. Anda mungkin bertanya -tanya, seberapa buruk itu? Ketika produsen peralatan pertanian mulai memberhentikan pekerja serikat, menutup pabrik, dan memindahkan produksi ke Meksiko, dan dealer dibiarkan dengan kelebihan pasokan peralatan bekas, tren ini bergeser dengan cepat. Analisis tren Banyak yang telah mengamati siklus ekonomi pertanian. Kali ini, meskipun ada kenaikan tajam dalam biaya input, harga komoditas telah mengimbangi, dan pada akhirnya, pendapatan bersih pertanian mencapai $ 182 miliar pada tahun 2022. Namun, saat -saat indah telah berlalu. Pada tahun 2024, laba bersih pertanian diperkirakan akan turun menjadi $ 140 miliar. Produsen Peralatan Pertanian AS dan Dealer Mesin menetapkan catatan penjualan terbaik satu dekade pada tahun 2021 dan melanjutkan penjualan yang kuat untuk sebagian besar tahun 2023. Meskipun penjualan traktor menengah dan kecil baru memuncak pada tahun 2021, penjualan traktor tenaga kerja tinggi dan menggabungkan pemanen tetap stabil sampai sebelumnya tahun ini. Pesta sudah berakhir Inflasi tinggi, suku bunga tinggi, dan penurunan harga tanaman telah mengurangi efek terburu -buru gula baru -baru ini pada industri peralatan pertanian, menandakan akhir fase bulan madu untuk pasar mesin pertanian AS. Selama empat tahun terakhir, harga rata -rata mesin baru telah meningkat sebesar 30%. Pada tahun 2020, harga rata -rata traktor baru adalah $ 363.000. Pada tahun 2023, itu melonjak menjadi $ 491.800. Sejak Maret 2022, Federal Reserve telah menaikkan suku bunga 11 kali untuk mengekang inflasi. Akibatnya, tidak hanya biaya mesin baru setidaknya 30% lebih tinggi, tetapi juga pinjaman untuk membeli barang modal 161% lebih mahal. Sekarang, karena harga komoditas turun lebih cepat dari suku bunga atau harga peralatan, periode boom ini telah berakhir. Efek riak Asosiasi produsen peralatan di Amerika Serikat telah menyatakan bahwa pada Juni 2024, penjualan traktor penggerak dua roda baru turun 16,3% dibandingkan dengan 2023. Penjualan pemanen kombinasi telah turun 31%. Dealer berusaha untuk tetap di depan tren. Respons mereka terhadap penurunan ekonomi ini adalah dunia yang terlepas dari resesi sebelumnya antara 2014 dan 2015. Kali ini, para dealer telah secara agresif mengurangi inventaris mesin bekas baru yang besar. Dalam delapan bulan pertama tahun 2024, jumlah asli peralatan satu hingga dua tahun di pasar telah meningkat sebesar 450% dibandingkan dengan 2014 dan 2015. Lelang online, kekuatan pasar yang masih dalam masa pertumbuhan satu dekade yang lalu, telah menjadi pemain yang signifikan. Lelang mesin dulunya adalah urusan lokal, tetapi sekarang mereka regional, bahkan mungkin nasional. Bahkan petani di atas 65 orang menawar traktor dari negara bagian. Jumlah transaksi peralatan bekas baru yang belum pernah terjadi sebelumnya menunjukkan bahwa semakin cepat masalah kelebihan pasokan ditangani, semakin cepat industri akan kembali ke era yang makmur. Kecepatan di mana hal ini terjadi akan tergantung pada banyak faktor, sehingga mungkin bijaksana untuk dengan hati -hati memandu pasar ke arah yang benar. Kerinduan akan kepastian Ada banyak hal yang dapat dilakukan untuk membawa lebih banyak kepastian ke pasar, dan mungkin daftar periksa berikut dapat mengatasi masalah ini: - Lulus RUU pertanian baru. - Insentif depresiasi permanen. - Tangguhkan peraturan EPA dan perubahan iklim baru. - Jangan menaikkan tarif pajak perusahaan atau individu. Menurut analis pasar, industri mungkin berada di bagian bawah roller coaster selama sekitar satu tahun. Berita baiknya adalah, dalam jangka panjang, semua tanda menunjukkan bahwa sektor manufaktur pertanian akan pulih dengan sangat sehat pada akhir dekade ini. Dengan meningkatnya integrasi robotika, kecerdasan buatan, dan sistem informasi, industri mesin pertanian AS diperkirakan akan tumbuh dari $ 39,56 miliar tahun ini menjadi $ 53,7 miliar pada tahun 2029. (Dicetak ulang dari Jaringan Berita Mesin Pertanian)

Setelah globalisasi, perusahaan kami secara aktif mencari peluang pertumbuhan baru dengan memperluas ke pasar luar negeri. Baru-baru ini, ketua kami, Mr. Li Jun, memimpin delegasi ke Kazakhstan untuk serangkaian negosiasi bisnis selama seminggu yang bertujuan mempromosikan produk inti kami, termasuk peralatan penghilangan salju, peralatan sanitasi, dan mesin pertanian. Kunjungan ini menandai langkah yang signifikan dalam memperdalam kerja sama komersial dengan Kazakhstan dan mendorong bisnis perusahaan kami ke ketinggian baru. Kunjungan Mr. Li Jun bukan hanya karya komprehensif dari lini produk kami tetapi juga implementasi penting dari strategi internasionalisasi perusahaan kami. Selama tinggal di Kazakhstan, Li Jun bertemu dengan Kamar Dagang setempat, asosiasi industri, dan beberapa perusahaan sebaya untuk terlibat dalam diskusi mendalam tentang teknologi produk, prospek pasar, dan model kerja sama. Kunjungan dimulai dengan pertemuan strategis di Kamar Dagang dan Industri Kazakhstan, di mana Mr. Li Jun mempresentasikan gambaran umum tentang kemampuan perusahaan kami dan keuntungan dari produk kami dalam konteks kebutuhan pasar Kazakhstan. Dia menekankan pentingnya peralatan pemindahan salju kami untuk musim dingin yang keras dan efisiensi peralatan sanitasi kami dalam menjaga kebersihan kota. Selain itu, ia menyoroti potensi mesin pertanian kami untuk meningkatkan produktivitas di sektor pertanian Kazakhstan yang luas. "Kazakhstan adalah negara dengan potensi signifikan untuk pertumbuhan di berbagai sektor, dan kami melihat peluang besar untuk berkontribusi pada pengembangan ini dengan peralatan dan teknologi canggih kami," kata Li Jun selama pidatonya. "Produk kami dirancang untuk memenuhi tantangan spesifik yang dihadapi oleh industri di wilayah ini, dan kami yakin bahwa mereka akan diterima dengan baik oleh pasar." Setelah pertemuan Kamar, Mr. Li Jun dan timnya mengunjungi beberapa perusahaan lokal untuk mengeksplorasi potensi kemitraan dan usaha patungan. Kunjungan ini termasuk demonstrasi produk kami dalam aksi, memungkinkan klien potensial untuk menyaksikan secara langsung kualitas dan kinerja mesin kami. Salah satu yang menarik dari perjalanan ini adalah kunjungan ke koperasi pertanian terkemuka di wilayah Almaty. Di sana, peralatan pertanian kami diuji dalam kondisi dunia nyata, mengesankan manajemen koperasi dengan efisiensi dan kemudahan penggunaannya. Kunjungan itu diakhiri dengan nota kesepahaman yang ditandatangani, meletakkan dasar untuk kolaborasi di masa depan. "Peralatan pertanian kami dirancang untuk menahan tuntutan lapangan yang ketat, dan umpan balik yang kami terima dari koperasi sangat positif," kata Li Jun. "Kemitraan ini adalah bukti komitmen kami untuk memberikan kinerja yang andal dan berkinerja tinggi dan berkinerja tinggi untuk berkinerja tinggi dan berkinerja tinggi tinggi dan berkinerja tinggi tinggi dan berkinerja tinggi tinggi dan berkinerja tinggi tinggi dan berkinerja tinggi tinggi dan berkinerja tinggi Solusi untuk klien kami. " Selain sektor pertanian, peralatan pemindahan salju dan sanitasi perusahaan kami juga mengumpulkan minat yang signifikan. Pertemuan dengan Departemen Layanan Kota Almaty menghasilkan perjanjian awal untuk mengadili peralatan penghilangan salju kami selama musim dingin yang akan datang. Uji coba ini diharapkan memberikan data berharga tentang kinerja peralatan dalam kondisi cuaca yang menantang Kazakhstan. "Peralatan penghilangan salju kami dibangun untuk menangani salju yang paling parah, dan kami sangat senang dengan prospek bermitra dengan Kota Almaty untuk menjaga jalanan mereka tetap bersih dan aman," kata Mr. Li Jun. Sepanjang kunjungan, Mr. Li Jun menekankan pentingnya pembangunan berkelanjutan dan bagaimana produk perusahaan kami berkontribusi pada tujuan ini. Dia menunjukkan bahwa peralatan kami dirancang dengan mempertimbangkan efisiensi energi, mengurangi dampak lingkungan sambil mempertahankan tingkat kebersihan dan ketertiban yang tinggi di daerah perkotaan. "Keberlanjutan adalah inti dari bisnis kami, dan kami bangga menawarkan solusi yang tidak hanya memenuhi kebutuhan langsung klien kami tetapi juga berkontribusi pada masa depan yang lebih bersih dan lebih hijau," katanya. Kunjungan itu diakhiri dengan makan malam gala yang diselenggarakan oleh Asosiasi Bisnis Kazakhstan-Chinese, di mana Mr. Li Jun diberikan penghargaan untuk kontribusi perusahaannya untuk perdagangan bilateral dan kerja sama ekonomi. Pengakuan ini menggarisbawahi pentingnya upaya perusahaan kami dalam menumbuhkan ikatan yang kuat antara kedua negara kami. "Penghargaan ini adalah simbol kemitraan kuat yang ada antara perusahaan kami dan Kazakhstan, dan itu adalah bukti kerja keras dan dedikasi tim kami," kata Li Jun dalam pidato penerimaannya. "Kami berkomitmen untuk melanjutkan upaya kami untuk membawa teknologi dan peralatan canggih kami ke Kazakhstan, dan kami menantikan masa depan pertumbuhan dan kemakmuran bersama." Ketika Li Jun dan delegasinya kembali ke rumah, mereka membawa mereka tidak hanya buah dari negosiasi yang berhasil tetapi juga rasa tujuan dan arahan baru untuk ekspansi internasional perusahaan kami. Hubungan yang ditempa selama perjalanan ini diharapkan mengarah pada peluang bisnis yang signifikan dan membuka jalan bagi perusahaan kami untuk menjadi pemain utama di pasar Kazakhstan. Sebagai kesimpulan, perjalanan Kazakhstan Mr. Li Jun telah sukses besar, mengatur panggung bagi perusahaan kami untuk lebih menembus pasar luar negeri dengan produk-produk berkualitas tinggi kami. Dengan fondasi yang kuat sekarang, kami menantikan masa depan pertumbuhan dan kolaborasi yang berkelanjutan dengan mitra Kazakh kami.

Setelah menghadiri Bauma China di Shanghai, sebagai spesialis perdagangan luar negeri di Luk E Wei Company, saya telah memperoleh pemahaman yang lebih dalam tentang penentuan posisi dan pengembangan lini produk perusahaan kami di pasar internasional, yang mencakup peralatan penghilangan salju seperti Snow Plough dan Snow Plough dan Snow Blower salju, pembersihan jalan dan peralatan pemeliharaan seperti penyapu jalan, pemadat pelat, dan penyumbatan tangan, serta peralatan pertanian dan hortikultura seperti mesin pemotong rumput bensin, crusher cabang, dan pemangkas lindung nilai.   ** Karakteristik pasar dan wawasan untuk peralatan penghilangan salju: ** Menurut laporan pasar, ukuran pasar Global Snow Removal Equipment mencapai $ 13 miliar pada tahun 2023 dan diperkirakan akan tumbuh menjadi $ 17 miliar pada tahun 2031, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 4,3%. Tren pertumbuhan ini menunjukkan bahwa dengan perubahan iklim dan perubahan pola salju musim dingin, permintaan untuk peralatan penghilangan salju akan terus tumbuh. Sebagai perusahaan yang berfokus pada peralatan penghilangan salju, kita harus terus berinovasi dan mengembangkan peralatan yang dapat beradaptasi dengan jumlah salju yang berbeda dan medan yang kompleks. Kemajuan teknologi, seperti fungsi otomatisasi dan remote control, akan meningkatkan efisiensi dan keamanan peralatan, mengurangi kebutuhan tenaga kerja manual. Oleh karena itu, kita harus berinvestasi dalam penginderaan cerdas dan teknologi kontrol otomatis untuk meningkatkan daya saing pasar produk kita.   ** Karakteristik pasar dan wawasan untuk pembersihan jalan dan peralatan pemeliharaan: ** Pasar Peralatan Konstruksi dan Pemeliharaan Jalan dibagi menjadi peralatan paving dan peralatan pembersih, dan produk -produk kami seperti penyapu jalan, pemadat pelat, dan pengembara tangan pas ke segmen pasar ini. Dengan percepatan urbanisasi, permintaan pembersihan dan pemeliharaan jalan meningkat, memberikan peluang pasar yang luas untuk produk kami. Kita harus fokus pada kinerja lingkungan dan efisiensi energi produk kita untuk memenuhi permintaan pasar untuk peralatan hijau dan efisien.   ** Karakteristik pasar dan wawasan untuk peralatan pertanian dan hortikultura: ** Di bidang peralatan pertanian dan hortikultura, produk -produk kami seperti mesin pemotong rumput bensin, crusher cabang, dan pemangkas lindung nilai terutama ditujukan untuk aplikasi hilir seperti industri benih bunga, pemeliharaan taman, dan rekayasa taman. Produk pasar bergerak menuju pengembangan yang cerdas dan otomatis, yang mengharuskan kami untuk terus meneliti dan mengembangkan teknologi baru untuk meningkatkan tingkat otomatisasi produk kami, sehingga meningkatkan efisiensi tenaga kerja dan mengurangi biaya tenaga kerja.   ** Ringkasan dan Inspirasi Kerja Masa Depan: ** Dengan menghadiri Bauma China di Shanghai, saya menyadari bahwa produk perusahaan kami memiliki potensi besar di pasar global. Kita perlu terus fokus pada inovasi teknologi, terutama di bidang intelijen dan otomatisasi, untuk memenuhi permintaan pasar untuk peralatan yang efisien dan ramah lingkungan. Pada saat yang sama, kita harus memperkuat kerja sama internasional dan memperluas pasar global, terutama di bidang peralatan pemindahan salju dan pembersihan jalan dan peralatan pemeliharaan. Selain itu, kita juga perlu memperhatikan perlindungan lingkungan dan keberlanjutan, yang akan menjadi pertimbangan penting dalam industri ini, mempromosikan produk kami untuk bergeser ke arah energi yang lebih bersih dan bahan yang dapat didaur ulang. Melalui upaya ini, kami dapat berkontribusi pada pengembangan jangka panjang perusahaan dan perluasan pasar internasional.

Sebagai spesialis perdagangan luar negeri di Luk E Wei Company, saya mendapat hak istimewa untuk menghadiri Bauma China di Shanghai, sebuah pameran profesional yang menyatukan mesin konstruksi global, mesin bahan bangunan, mesin pertambangan, kendaraan teknik, dan industri peralatan. Berikut adalah refleksi saya tentang pameran dari perspektif spesialis perdagangan luar negeri, serta bagaimana hal itu memengaruhi pemikiran saya tentang pengembangan perusahaan kami di masa depan. 1. Wawasan Pasar: Globalisasi dan Lokalisasi berjalan seiring Di Bauma China, saya sangat merasakan tren globalisasi dan lokalisasi. Di satu sisi, merek internasional menampilkan teknologi terbaru mereka dalam mencari ekspansi pasar global; Di sisi lain, perusahaan lokal lebih fokus pada penyesuaian produk sesuai dengan kebutuhan pasar lokal. Sebagai spesialis perdagangan luar negeri, saya menyadari bahwa kita perlu menekankan daya saing internasional kita sambil juga fokus untuk memenuhi kebutuhan spesifik pelanggan di berbagai daerah ketika mempromosikan produk kita. 2. Inspirasi Teknologi: Kecerdasan dan Perlindungan Lingkungan Kecerdasan dan perlindungan lingkungan adalah dua kata kunci di pameran. Baik itu peralatan penghilangan salju, peralatan pembersihan dan pemeliharaan jalan, atau peralatan berkebun pertanian dan kehutanan, industri ini bergerak menuju arah yang lebih cerdas dan ramah lingkungan. Ini membuat saya sadar bahwa kita perlu lebih memperhatikan peningkatan cerdas dan kinerja lingkungan dari produk kita untuk beradaptasi dengan tren pasar global dalam bisnis masa depan kita. 3. Analisis Kompetitif: Diferensiasi dan Inovasi Di pameran, saya perhatikan produk dan strategi pasar pesaing kami. Ini membuat saya sadar bahwa kita perlu fokus pada diferensiasi dan inovasi produk. Misalnya, bajak salju dan peralatan peniup salju kami membutuhkan inovasi dalam efisiensi penghilangan salju dan kemudahan operasi; Penyapu dan pemadam pelat road membutuhkan perbaikan dalam mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan efisiensi kerja. 4. Hubungan Pelanggan: Membangun Kepercayaan dan Kerjasama Sebagai spesialis perdagangan asing, saya sangat menyadari pentingnya membangun hubungan pelanggan jangka panjang dan stabil. Bauma China menyediakan platform untuk komunikasi tatap muka dengan pelanggan yang sudah ada dan juga memberi saya kesempatan untuk bertemu dengan pelanggan baru yang potensial. Melalui komunikasi mendalam dengan pelanggan, saya mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang kebutuhan dan harapan mereka, yang akan membantu kami membangun kepercayaan dan kerja sama. 5. Rencana Aksi: Mengintegrasikan Sumber Daya dan Mengoptimalkan Layanan Setelah mengunjungi Bauma China, saya berencana untuk mengintegrasikan apa yang telah saya pelajari dan rasakan ke dalam bisnis kami. Pertama, saya akan berkolaborasi dengan tim R&D untuk mengeksplorasi cara menerapkan teknologi baru dari pameran ke produk kami. Kedua, saya akan bekerja dengan departemen pemasaran untuk mengembangkan strategi pasar yang lebih tepat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan di berbagai daerah. Terakhir, saya akan mengoptimalkan proses layanan pelanggan kami untuk meningkatkan kepuasan pelanggan. Singkatnya, Bauma China bukan hanya platform untuk menampilkan teknologi dan produk terbaru tetapi juga tempat untuk belajar dan inspirasi. Sebagai spesialis perdagangan luar negeri, saya akan mengubah wawasan dari pameran ini menjadi tindakan konkret untuk meningkatkan daya saing dan pengaruh Luk E Wei Company di pasar global.

Pada tanggal 26 November, sebuah delegasi dari Era Puyang Era Pengusaha Tsinghua mengunjungi Komite Kota Puyang dari Konferensi Konsultatif Politik Rakyat Tiongkok (CPPCC) Meng LAN STUDIO ANGGOTA PROPUSTRUSI PROPUSTURI ROAD HENAN LUCEWE LAN, anggota CPPCC Zhang Wuling, Zhuang Guanghai, dan Xu Min berpartisipasi bersama dengan para pengusaha. Tim inspeksi pertama kali menghadiri kegiatan studio anggota Meng Lan. Anggota Meng Lan memperkenalkan pentingnya dan arah pendirian studio, menjelaskan pekerjaannya dalam "membangun konsensus, mengumpulkan opini publik, berkonsultasi dan berunding, dan melayani rakyat." Anggota Xu Min memperkenalkan fungsi utama studio anggota. Pengusaha yang hadir secara aktif menyumbangkan saran dan melakukan diskusi mendalam tentang bagaimana memanfaatkan keunggulan studio anggota dengan lebih baik untuk memfasilitasi komunikasi antara perusahaan dan departemen pemerintah, membantu perusahaan memecahkan kesulitan praktis, dan mengumpulkan sentimen sosial dan opini publik. Di Simposium, anggota Meng Lan memperkenalkan Tujuan Pengembangan Masa Depan Studio kepada Tim Inspeksi dan memberikan akun terperinci tentang sejarah pengembangan mesin Lukewei, bisnis utama, dan rencana pengembangan di masa depan. Perusahaan selalu mematuhi filosofi pengembangan "inovasi teknologi dan kualitas terlebih dahulu," dan telah mencapai hasil yang signifikan dalam manufaktur cerdas dan pengembangan hijau. Para pengusaha membahas bagaimana mengeksplorasi lebih lanjut pasar internasional, berbagi pengalaman dan praktik mereka, dan mencapai konsensus awal tentang membangun platform berbagi informasi perdagangan luar negeri. Acara ini menyediakan platform yang baik untuk komunikasi dan kerja sama antara perusahaan, sepenuhnya menunjukkan semangat pengusaha Puyang yang berani dalam inovasi dan giat. Studio anggota Meng Lan akan terus memainkan peran menjembatani, membangun konsensus untuk pengembangan, mengumpulkan kekuatan untuk kemajuan, dan menunjukkan tanggung jawab. Kerjasama terbuka untuk mengeksplorasi rute internasional baru; Inovasi pragmatis untuk momentum pengembangan baru. Berkontribusi kebijaksanaan dan kekuatan untuk mempromosikan perkembangan ekonomi Puyang berkualitas tinggi.

Judul: The 12th Bauma China 2024 Grandly Dibuka di Shanghai: Kumpulan Industri Mesin Teknik Kelas Dunia Tubuh: Pada tanggal 26 November 2024, Bauma China ke -12 dimulai dengan keriuhan besar di Shanghai New International Expo Center. Sebagai acara utama dalam industri mesin teknik global, edisi pameran ini, bertema "mengejar cahaya, menghadapi kecemerlangan," telah mengumpulkan lebih dari 3.400 perusahaan dari 32 negara dan daerah di seluruh dunia, dengan kehadiran yang diharapkan lebih dari 200.000 pengunjung ke industri ini . Pada hari pertama pameran, melangkah ke venue terasa seperti memasuki "Forest of Steel" yang semarak, dengan area pameran luar yang diisi dengan berbagai kendaraan teknik, mesin penggerak tanah, crane, mesin pertambangan, dan produk mekanis lainnya. Bauma China tahun ini telah secara khusus menambahkan tema untuk tampilan teknologi energi baru, dengan zoomlion menampilkan hampir 20 produk energi baru hijau, yang menyumbang sekitar seperempat dari pameran mereka, menunjukkan kemajuan terbaru dalam penerapan teknologi energi baru dalam industri mesin teknik di industri teknik mesin teknik di industri teknik di industri teknik teknik di bidang teknik teknik . Dalam hal inovasi teknologi, industri berat Yingxuan, sebagai perusahaan terkemuka dalam penelitian dan penerapan pemuat energi baru, telah memberikan jawaban yang memuaskan bagi industri dan pengunjung pameran melalui produk mesin energi baru. Pada hari pertama pameran, gerai industri berat Yingxuan sibuk dengan orang banyak, dengan tampilan produk yang menarik dan kekuatan inti dari penelitian dan pengembangan teknologi, memungkinkan pengunjung untuk benar-benar mengalami pengalaman baru dari mesin energi baru yang diberdayakan oleh Intelligent Digitalisasi. SANY Group, dengan tema "Kualitas Baru SANY · Navigasi Global," menyajikan 141 item produk host dan solusi teknis dari dua belas divisi bisnis tuan rumah utama, menawarkan pengunjung pesta mesin rekayasa. SANY Group akan memamerkan 68 produk host representatif, yang mencakup beberapa kategori, dengan tingkat produk baru 75%, termasuk produk konsep tak berawak yang inovatif. Selain itu, Caterpillar menampilkan peralatan generasi baru yang inovatif dan serangkaian solusi layanan yang kaya di stan yang mencakup lebih dari 1.700 meter persegi, yang bertujuan untuk membantu pelanggan memenuhi kebutuhan infrastruktur masyarakat secara berkelanjutan. Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd., perusahaan berteknologi tinggi yang berspesialisasi dalam produksi dan penjualan de-icing jalan, peralatan pemeliharaan jalan, peralatan sanitasi, dan peralatan penyelamatan darurat, juga mencari peluang kerja sama baru dan perluasan bisnis dan bisnis yang baru di pameran ini. Di pameran ini, kami tidak hanya mengagumi sejumlah besar mesin besar yang megah yang ditampilkan oleh mitra lama kami Zoomlion, tetapi juga berjalan di bawah hutan yang menjulang tinggi platform kerja udara dari Dingli Group, yang tidak kalah menakjubkan. Bauma China 2024 tidak hanya platform untuk menampilkan produk dan teknologi tetapi juga tempat yang sangat baik untuk membangun koneksi global dan mencari peluang kerja sama. Ketika industri mesin teknik global "mengejar yang baru dan menjadi hijau" dan mempercepat "menjadi global," perusahaan mesin teknik Cina sedang membuka cetak biru masa depan yang lebih luar biasa pada skala global. Hari pertama Bauma China 2024 bukan hanya pesta inovasi teknologi tetapi juga platform penting untuk kerja sama internasional dan pertukaran. Saat pameran berlangsung, kami memiliki alasan untuk percaya bahwa sesama pengunjung akan membawa konten yang lebih menarik tentang pameran Bauma dan kami berharap mereka membawa lebih banyak peluang kerja sama.