Haberler

Birden fazla politika arttırır, kullanılan araba ihracatı alma hızını arttırır. Son yıllarda, çeşitli bölgeler, kullanılmış otomobil ihracat işletmeleri için destek ve rehberlik sağlamak için destekleyici politikalar getirerek bir dizi tekrarlanabilir ve teşvik edilebilir deneyimler oluşturmuştur. Kullanılmış otomobil ihracat lisansları için özel bir kota oluşturma. Son zamanlarda, Şangay Belediyesi, "kullanılmış otomobil ihracatı için özel lisans kotası" kurmayı öneren "Şangay'da kullanılmış otomobillerin ihracatını teşvik etmek için çeşitli önlemler" yayınladı. Kullanılmış araba ihracatı ölçeğinin genişlemesi. Kullanılmış otomobil ihracat şirketlerini kendi rulo/rulo (RORO) gemi filolarını inşa etmeye teşvik edin. Zhejiang Eyaleti yakın zamanda "Zhejiang Eyaleti, kullanılmış otomobillerin (deneme) ihracatını teşvik etme konusunda daha fazla görüş" yayınladı ve kullanılmış otomobil ihracat şirketlerini kendi rulo/rulo (roro) gemisi filolarını geliştirmeye yatırım yapmaya teşvik ediyor deniz ihracat verimliliği. Buna ek olarak, bir "yeşil kanal" açarak, güvenlik gereksinimlerini karşılayan deniz taşımacılığı için tehlikeli mallar olarak kullanılmış otomobil kaplarının beyan edilmesi için hükümet işlerini ele alma süresi kesinlikle 24 saat içinde sınırlıdır. Limanlarda ihracat üsleri binada önde gelen işletmeleri destekleyin. Üretim ve satışlar için önemli bir eyalet olarak Guangdong, kullanılmış otomobil ihracat hizmet sisteminin inşasını güçlendirmeye, büyük limanlarda kullanılmış otomobil ihracat tabanlarının inşa edilmesinde önde gelen işletmeleri desteklemeye ve kullanılmış bir otomobil ihracat girişiminin kurulmasını desteklemeye odaklanıyor. ana üreticiler ve ihracat işletmeleri arasında yerleştirme. Wang Du, kullanılmış otomobillerin ihracatının mevcut otomotiv sirkülasyon alanındaki birkaç fırsattan biri olduğunu tanıttı ve sadece standartlaştırma ve markalaşma ile kullanılmış otomobillerin ihracatı ileri ve istikrarlı olabilir. Bu nedenle, kullanılmış otomobil ihracat endüstrisinin sağlıklı ve istikrarlı gelişimini teşvik etmek için hükümet ve endüstri kuruluşlarının piyasaya mümkün olan en kısa sürede rehberlik etmeleri çok gereklidir. Ülkedeki çeşitli bölgelerin, kullanılmış otomobil ihracat şirketleri için daha iyi bir iş ortamı sağlamayı amaçlayan bir dizi politika getirdiği anlaşılmaktadır. Bunlar arasında, kağıtsız lisans uygulamaları, entegre ulusal gümrük temizliği ve ihracat için transfer, işletmeler için operasyonel maliyetleri önemli ölçüde azaltan ve iş operasyonlarının verimliliğini artıran diğer kolaylık önlemleri arasında yer almaktadır. Gelecekte, daha kapsamlı politikaların rehberliğinde, Çinli kullanılmış otomobiller sadece "dışarı çıkacak" değil, aynı zamanda "içeri girecek", yurtdışında iyi bir üne sahip olacak ve daha iyi iş modelleri oluşturacak.

CCTV Haberleri: 2024 yılından bu yana, araçların hurdaya çıkarılması ve güncellenmesi ve takasların yanı sıra otomobil tüketici pazarı daha da uyarılmıştır. Aynı zamanda, ikinci el otomobil pazarı da işlem hacimlerinde yıllık ve aylık artışlara ulaşarak önemli bir iyileşme göstermiştir. İkinci el otomobil piyasasının büyük çoğunluğu muhasebeleştirilmesine ek olarak, değiştirilen ikinci el otomobillerin bir kısmının da uluslararası pazara girdiği anlaşılmaktadır. Guangzhou'nun en büyük ikinci el otomobil ticaret pazarında, birkaç uluslararası yüz var. Personel, yabancı alıcıların Çinli otomobillerle, özellikle yeni enerji araçlarıyla çok ilgilendiklerini ve sipariş verirken özellikle belirleyici olduklarını bildiriyor. Şu anda, Çin'in kullanılmış otomobil ihracatı pilot programlardan tam ölçekli bir açıklığa geçti ve çeşitli bölgelerde hızlı büyüme eğilimleri gözlendi. 2024'ün ilk yarısında Jiangsu Eyaleti, ihracat değeri yaklaşık 80 milyon dolar olan 3.500'den fazla aracı ihraç etti; Tianjin'in ihracat değeri yaklaşık 4 milyar yuan'a ulaştı. İç Moğolistan, ilk üç çeyrekte toplam 6.251 kullanılmış otomobil ihraç etti ve ihracat değeri 100 milyon doları aştı. Çin Otomobil Sirkülasyon Derneği başkan yardımcısı Wang Du, kullanılmış otomobil ihracat pazarının şu anda bir vurgu olduğunu ve ihracat hacminin her geçen yıl genişlediğini tanıttı. Çin'in kullanılmış otomobil ihracatı zaten 160 ülke ve bölgeyi aştı ve Çin tarafından ihraç edilen markalar yavaş yavaş kullanılmış otomobil pazarında belirli bir marka imajı oluşturuyor. Beş yıl önce Çin, 10 şehirde kullanılmış otomobil ihracatı için bir pilot program başlattı. 2019 yılının başlangıcı, sadece 3.036 ihracat vardı, bu da sonraki iki yıl içinde 10.000 işareti kırdı. 2022 yılına gelindiğinde, bu rakam%350'nin üzerinde bir yıllık artışla 69.000'e yükseldi. Çin Otomobil Sirkülasyon Derneği'nden gelen en son veriler, 2023 yılı boyunca, kullanılan otomobil ihracatının 270.000 birime ulaştığını ve 2024'te rakamın potansiyel olarak 400.000 birim kilometre taşından geçebileceği bekleniyor. Birden fazla bölge, büyük ölçekli ihracatı artırmak için platformlar kurar. Şubat 2024'te Ticaret Bakanlığı ve diğer dört departman ülke çapında kullanılmış otomobil ihracat işini yürütmek için bir bildirim yayınladı. Aynı zamanda, çeşitli bölgeler sektörü ölçeklendirmeye yönelik tanıtmak için aktif olarak platformlar oluşturuyor. Birkaç gün önce, Şangay Limanı Kullanılan Otomobil İhracatı Kapsamlı Servis Merkezi resmi olarak tamamlandı ve kullanıldı. Ülkedeki bir liman alanında ilk kullanılan otomobil ihracat denetim noktası olarak, "Servis Merkezi", Şangay'daki ve çevresindeki il ve şehirlerde kullanılan otomobil ihracat işletmeleri için "tek noktadan" motorlu taşıt kaydı ve liman lojistik kapsamlı hizmetler sağlayabilir. Bu, ihracat araçlarının birden fazla hareketiyle ilişkili riskleri ve ulaşım maliyetlerini azaltır ve kullanılmış otomobillerin denetimi ve ihracat verimliliğini önemli ölçüde hızlandırır. Çin'in otomotiv endüstrisi için önemli bir temel olan Chongqing, "Küresel Gidiyor Chongqing araçları" eylem planını şiddetle tanıtıyor. Veriler, 2024'ün ilk yarısında Chongqing'in 223.000 aracı ihraç ettiğini gösteriyor. Bunlar arasında, 12.796 kullanılmış otomobil ihracat edildi ve 360 ​​milyon dolar ihracat değeri olan ve dünyanın dört bir yanındaki 42 ülke ve bölgeyi kapsayan ve dış ticaret ihracatı için yeni bir büyüme noktası haline geldi. Chongqing'in kullanılmış otomobil ihracatının da orta-uç pazarına genişlediği anlaşılıyor. Tianjin, son yıllarda "Kullanılmış Otomatik İhracat + Bağlı + Bağlı + Bağlı + Çin-Europe Railway Express" i ihracat modelini kurduktan sonra Tianjin, son yıllarda mühendislik araçlarının, ticari araçların, geleneksel enerji ve yeni enerji binek otomobillerinin ve diğer modellerin ihracat işini sürekli olarak genişletiyor. Ocak -Ekim 2024 arasında, toplam 8.000'den fazla kullanılmış otomobil ihraç edildi. Kısa bir süre önce, Tianjin, kullanılmış otomobil ihracatı için yenilikçi bir şekilde sınır ötesi bir kalite güvence hizmeti başlattı ve yurtdışı tüketicilerin, sektörün sağlıklı gelişmesine yardımcı olan etkili satış sonrası garanti rehberliği almasının ilk belirtisinde müşteri hizmetleriyle iletişim kurmalarına izin verdi.

"Verilerin daha fazla seyahat etmesine izin verin ve işletmeler daha az seyahat ediyor." Pekin Auto International Development Co., Ltd. Piyasa Operasyonları Bölümünde Kullanılmış Otomobil Yönetimi Kıdemli Müdürü Zhang Xu, son iki yılda paralel ihracatın popülaritesinin bir yandan Blants Markets ve Dış pazarları ısıttı, ancak öte yandan, üretici geçmişleri olan ihracat şirketleri üzerinde bazı olumsuz etkiler getirdi ve üreticilerin denizaşırı pazarları üzerinde bir etkiye neden oldu. Bazı kullanılmış otomobil ihracat şirketleri yurtdışında "invazik" eğilimini getirdi, yerel piyasa fiyat sistemlerini bozdu ve Orta Asya, Orta Doğu ve Rusya'da giderek daha şiddetli rekabete yol açtı. Kullanılmış otomobil ihracatındaki mevcut zorluklarla ilgili olarak, Zhang Xu esas olarak yurtdışındaki çeşitli ülkelerdeki farklı politikalarda, düşük eşleşen otomobil kaynakları ve şirketlerin sipariş başına araba avı olduğuna inanıyor ve bu da araba bulmayı zorlaştırıyor. İhracat vergisi indirimleri açısından, genel hesap araçları% 13 vergi iadesi alabilirken, kişisel araçlar vergi iadesi alamaz, bu da% 13 fiyat farkı ve kar zararına neden olur. Araç sertifikası açısından, yeni bir araçla birlikte gelen yeterlilik sertifikası, plaka işlendikten ve daha sonra yok edildikten sonra iki yıl araç yönetim ofisi tarafından tutulur ve satıcıların bunu ihtiyaç duyan satıcılara veya alıcılara sağlayamamasına neden olur. İhracat yaparken. Buna ek olarak, denizaşırı müşteriler Alibaba Uluslararası İstasyonu aracılığıyla ürün seçmeye ve iletişim bilgilerini bırakmaya daha alışıklar. Japonya, çevrimiçi otomobil bulabilecekleri, ödeme yapabilecekleri ve nakliye ve lojistik ilerlemesini izleyebilecekleri uluslararası bir platform var. Bu nedenle, ülkemizin kullanılmış otomobil ihracatı için daha uygun olan böyle bir çevrimiçi platform oluşturabileceği umudu var. Huimao Tianxia (Pekin) Technology Co., Ltd.'nin kurucusu Yang Zetao, birçok yerli kullanılmış otomobil ticaret platformunun ihracat işletmelerinin henüz bir hizmet döngüsü oluşturmadığına dikkat çekti. Bazı şirketler, endüstri kaynak avantajlarına dayanan otomobil ihracat pazarlama/hizmet platformları oluşturmuş olsa da, esas olarak çevrimiçi ekran ve iletişim yerleştirmeye odaklanıyorlar ve çevrimiçi araba seçimi ve çevrimiçi işlemler gibi tam süreli hizmetlere gerçekten ulaşmamışlardır. Yukarıdaki sorunları çözmek için Pekin Kullanılmış Otomobil İhracat Servis Merkezi yapım aşamasındadır. Çin (Pekin) Uluslararası Ticaret "Tek Pencere", kullanılmış otomobil ihracat şirketlerine kurumsal yeterlilik, orijin, lisans belgelerinden gümrük beyanına, ihracat vergisi indirimine ve vergi ödemesinden çok çeşitli standart iş hizmetleri sağlayabilir. "Huimao 0S + Xinmao Zinciri + Servis Matrisi" nin entegre modeline dayanarak, pazarlama, lojistik, ödeme uzlaştırması, denetim ve hazırlık, hukuk, finans ve vergilendirme de dahil olmak üzere 100'den fazla ticaret şirketinden çeşitli yüksek kaliteli hizmetleri toplar. Şimdi, Huimao Tianxia, ​​"Tek Pencere + Xinmao Zinciri", Hem Çevrimiçi ve Çevrimdışı Pazarlama, Muayene, Lojistik, Gümrük ve Yerleşim Hizmetlerini Toplayan Pekin Dijital Kullanılmış Otomobil İhracat Servis Merkezi'ni inşa ediyor. Kullanılmış otomobil ihracatı için hizmetler, veri seyahatine daha fazla ve işletmelerin daha az seyahat etmesine izin verir. Xinmao zinciri sadece uluslararası işlemlerin güven maliyetini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bilgi güvenliğini (uçtan uca, blockchain sistemi kanıtı, izlenebilirlik) sağlayabilir. Buna ek olarak, akıllı sözleşmeler aracılığıyla arz ve talebi otomatik olarak eşleştirebilir, veri prosedürlerini otomatikleştirebilir, müşterileri otomatik olarak edinebilir, aracıları ortadan kaldırabilir ve maliyetleri azaltabilir. Ayrıca, sistem küresel siparişleri izleyebilir, şeffaf bir tedarik zinciri elde edebilir ve karbon ayak izi sorguları sağlayabilir. Veri Velayet Kutusu, çeşitli verileri otomatik olarak tanıyabilir ve dosyalayabilir, veri varlıklarını oluşturabilir, sonraki soruları, uygulamaları ve kredi kredileri için başvuran işletmeleri destekleyebilir. （ Çin otomobil haber ağından yeniden basıldı ）

Afrika pazarı derinden araştırılmaya devam ediyor ： "Ülkemizin kullanılmış otomobil ihracatı esas olarak Orta Asya ülkelerine ve Rusya'ya akıyor, ancak son iki yılın pazar denemelerinden sonra, şirketlerin bu bölgelerde para kazanması çok zorlaştı, bu yüzden işimizi geliştirmeye odakladık. Bu yıl Afrika pazarı, "dedi otomobil ihracat ticaret şirketi SRC Super Technology CEO'su Zhong Yi. Zhong Yi, temelde olgunlaşan çeşitli koşullar nedeniyle Afrika pazarının iyimser olduğunu tanıttı. Birincisi araç kaynağıdır; Yurtiçi kullanılan araç işlem hacmi her yıl arttıkça, araç kaynağı çok bol hale geldi. İkincisi, ulusal ilişkilerin istikrarıdır; Çin uzun zamandır Afrika ülkeleriyle iyi bir işbirlikçi ve karşılıklı faydalı ilişki sürdürdü. Üçüncüsü talep; Afrikalı tüketicilerin kullanılmış otomobiller için bazı kişiselleştirilmiş ihtiyaçları var. Örneğin, kötü yol altyapısı nedeniyle, müşteriler aracın yerden boşluğunun 18 santimetreye ulaşmasını gerektirir. Yerel kullanılmış otomobiller, yerden boşluğu 18 santimetreye ayarlamadan yerel olarak satılırsa, araçların çalışma sırasında şasiye zarar vermesi ve pil yangınlarına yol açması muhtemeldir. Dördüncüsü mülkiyet oranıdır; Afrika'nın yaklaşık 1,4 milyar nüfusu var, ancak bin kişi başına otomobil sahipliği oranı sadece 23 yaşında, bu da ülkemizin kullanılmış otomobilleri ihraç etmesi için iyi bir fırsat sağlıyor. Buna ek olarak, Afrika pazarındaki ortalama müşterilerin yaşı çok genç ve ortalama aylık gelir, 1990'larda Çin'e benzer şekilde 500 ila 1000 RMB'ye eşdeğerdir, bu nedenle düşük fiyatlı otomobillerin bir pazarı vardır. Ayrıca, farklı Afrika ülkelerinin sol elden sürüş ve sağ elden çekişli araçlar için farklı talepleri olduğu da yadsınamaz. Zhong Yi, geçmişte Çin'in kullanılmış otomobillerinin sağ elden sürücü ülkelerine ihraç edilemeyeceğini tanıttı. Sol el sürücüsünün sağ elden sürücü araçlarına dönüştürülmesinin gerçekten de bazı teknik zorlukları vardır. Bu nedenle, SRC Super Technology, bir hazırlık merkezi kurmak için profesyonel modifikasyon şirketleri ile işbirliği yapmıştır, bu da yerli kullanılmış arabaları ihracat için sağ elden çekişli araçlara dönüştürmek için kendi avantajlarından yararlanabilir. Bu sadece yerel pazarın talebini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda ürünün katma değerini de artırır ve farklılaşmış ihracat ürünlerine ulaşır.   "Lojistiğin verimliliği, maliyeti ve güvenliği dengelemesi gerekiyor." Lojistik, kullanılan otomobil ihracat sürecinin önemli bir parçasıdır. Shenhen Che Li Zi Technology Co., Ltd.'nin kurucu ortağı ve CMO'su Shi Feifei, ulaşım verimliliğini artırma açısından, tedarik zinciri lojistiğinin yüksek verimli bir ulaşım ağı oluşturduğunu ve yol da dahil olmak üzere çeşitli esnek ulaşım yöntemlerini entegre ettiğini söyledi. ve demiryolu. Ulaşım ağı, iç dağıtım merkezlerini, ulaşım yollarını ve denizaşırı dağıtım merkezlerini içerir. Tedarik zinciri lojistiğinde ulaşım yöntemlerinin optimizasyonu, ulaşım maliyetlerini ve zamanını azaltmıştır. Örneğin, limanlardan Orta Asya veya Rusya'ya, müşterilerin verimliliği artırmak ve maliyetleri azaltmak için farklı hedef ülkelere dayalı farklı ulaşım yöntemleri seçmelerine yardımcı olacak ve ihracat şirketlerinin rekabet gücünü artıracaklar. Özellikle ulaşım kapasitesi ve yük oranlarındaki dalgalanmalar karşısında, ulaşım sürecini optimize etmek araçların zamanında gelmesini sağlayabilir. Örneğin, Orta Asya için doğrudan ulaşım kullanılır ve Rusya'nın gereksiz masrafları azaltması için aktarım seçilir. Akıllı lojistik yönetim sistemleri, ulaşım verimliliğinin artırılmasında önemli bir rol oynar ve kullanılmış otomobil taşımacılığının tam süreli izlenmesini sağlar ve araçlardan yurt içinde yüklenen araçlardan başlayarak her aşamada izleme. Akıllı platform ulaşımdaki gecikmeleri algıladığında, şirketler müşterilerle zamanında iletişim kuracak ve ulaşım planlarını ayarlamak için hızlı bir şekilde yanıt verecektir. Yunquna Logistics Technology Group Co., Ltd.'den sorumlu ilgili iş insanına göre (bundan sonra "Yunquna" olarak anılacaktır), paralel ihracat yöntemleriyle ihraç edilen "kullanılmış otomobiller" şu anda esas olarak elektrikli araçlardır. , yakıt araçlarının oranı yüksektir ve elektrikli araçlar çok azdır. Kullanılmış otomobil ihracatı için deniz taşımacılığının ana yöntemleri arasında konteyner ve rulo/rulo (RORO) gemi taşımacılığı bulunmaktadır. Elektrikli araçları taşırken, çoğu nakliye şirketi, araçların kalan pil şarjının% 20 ila% 30 oranında korunmasını gerektirir ve ayrıca güçlendirme işlem yöntemlerinin sağlanmasını gerektirir. Buna ek olarak, farklı operasyon yöntemlerine sahip farklı markalar ve modeller nedeniyle, nakliye şirketleri ihracatçıların, nakliye sırasında yangınlar veya limana geldikten sonra ani başarısızlık da dahil olmak üzere acil durumlarla nasıl başa çıkılacağı gibi bir dizi güvenlik kılavuzu sağlamasını gerektirir. Ulaşım kalitesi ve güvenliğini sağlamak için acil durum planlarını formüle etme yeteneğine sahip olmaları gerekir. Yunquna'nın profesyonel ekibinin, Meksika, Brezilya, Singapur, Tayland, Vietnam, Malezya, Filipinler vb. gereksinimler ve süreçler. Kullanılmış otomobil ihracatı için lojistik beklenmedik durum planları sağlayabilir, tüm süreci kontrol edebilir ve ihracat şirketlerinin araçlarının nakliye şirketlerine sadece nitelikleri veya güvenlik önlemlerinin mevcut olmadığını bulmak için gönderildiği durumlardan kaçınabilirler, sonuçta ulaşım ve teslimat döngülerini etkileyebilir. . （ Çin otomobil haber ağından yeniden basıldı ）

Rasyonel olarak çeşitli zorlukları ele al ： Kullanılmış otomobil ihracatının genel durumu olumlu olmasına rağmen, Liao Zhiyong, yerli şirketlerin kullanılmış otomobil ihracatının hala karmaşık ve değişken uluslararası çevre, giderek daha yoğun yerli rekabet, denizaşırı standart hizalama gibi birçok sorun ve zorlukla karşılaştıklarının farkında olması gerektiği konusunda uyarıyor. Marka binası ve satış sonrası hizmet. Birincisi, uluslararası çevre karmaşık ve değiştirilebilir, ithalat ve ihracat ticaretini etkileyen bölgesel çatışmalar ile ihracat şirketleri karmaşık uluslararası durumlarla başa çıkabilmelidir. İkincisi, ihracat şirketleri arasındaki iç rekabet eğilimi, ürün homojenizasyonu, araç koşullarında şeffaflık eksikliği ve kilometre sayacı kurcalama gibi fenomenler birbiri ardına ortaya çıkıyor. Endüstri sürekli olarak öz disiplini güçlendirmeli ve dürüstlükle çalışmalıdır. Üçüncüsü, sistematik inşaat açısından, iç altyapı nispeten iyi gelişmektedir, ancak denizaşırı hizmet ağları ve finansal destek sistemlerinin hala kurulması gerekmektedir. Aynı zamanda, ihracat şirketleri için kredi derecelendirmeleri ve denizaşırı şirketler için kredi verilerinde bir eksiklik vardır. Çin Otomobil Sirkülasyon Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Tian Tian, ​​karmaşık ve değişen uluslararası duruma ek olarak, ihracat hedef ülkelerindeki otomobil ithalat politikalarına yönelik düzeltmelerin ticaret üzerinde önemli bir etkisi olduğunu belirtti. Örneğin, Rusya tarife politikalarını birkaç kez ayarladı; Birçok Orta Asya ülkesi ithal araçlara kısıtlamalar getirmiştir; Batı Asya'daki Ürdün ithal saf elektrikli araçlarda vergi oranlarını artırdı ve ilgili MAC sertifikası gerektiriyor. Buna ek olarak, Rusya'ya gönderilen kullanılmış otomobiller gibi uluslararası ticarette çeşitli ticaret kredisi riskleri ve döviz kuru riskleri göz ardı edilemez, ancak Rus para biriminin önemli bir devalüasyonu nedeniyle, henüz ödeme almayan birçok şirket önemli kayıplara maruz kalmıştır. Bu nedenle, şirketler denizaşırı alıcı kredi risklerinden ve döviz kuru risklerinden kaçınmak için çeşitli gümrük işleri ve prosedürlerinde dikkatli olmalıdır. Yerli kullanılan otomobil ihracat sektörünün, özellikle güçlendirilmesi gereken finansal destek açısından eksik bir destek sistemi konusuyla karşı karşıya olduğu göz ardı edilmemelidir. Japonya ve Güney Kore'nin yeni ve kullanılmış otomobil ihracatına, Mitsubishi UFJ Bank, Sumitomo Mitsui Bankacılık Şirketi ve Japon işletmeleriyle küreselleşen Mizuho Bank gibi karşılık gelen bir finansal sistem eşlik ediyor. Tian Tian, ​​Çinli şirketlerin banka kredisini güvence altına almak, kullanılmış otomobil ihracat işine havale uzlaştırma desteği ve ihracat şirketlerinin kredibilite derecelendirilmesi için otomotiv dış ticarette uluslararası bir geçmişi ve deneyimi olan bankalarla iletişimi güçlendirebileceğini öne sürüyor. 'Küresel Gidiyor' ve Düzensiz Rekabeti Reddet ： Yeni yerli ve uluslararası durum değişiklikleriyle karşı karşıya kalan Liao Zhiyong, kullanılmış otomobil ihracat şirketlerinin aşağıdaki kilit noktalara odaklanması gerektiğini öne sürüyor: Birincisi, fırsatları yakalamalı ve uluslararası pazarları aktif olarak keşfetmelidirler. Ulusal politika temettülerini tam olarak kullanın, hedef piyasanın yasalarını ve düzenlemelerini, tüketim alışkanlıklarını ve talep özelliklerini derinden anlayın, doğru bir şekilde konumlandırın ve kesin politikaları uygular. Önceki kapsamlı yönetimi ve basit ticaret zihniyetini değiştirin.   İkincisi, kıyasıya rekabetten kaçınmak ve fiyat savaşlarına başvurmadan karşılıklı faydalar ve kazan-kazan durumları elde etmek için işbirliğini güçlendirmelidirler. Rekabet sadece fiyata dayanıyorsa, sadece her iki taraf için de ağır kayıplara yol açacaktır. Aynı zamanda, sektör içindeki ve dışındaki değişimleri ve işbirliğini güçlendirmeli, bir tedarik zinciri sistemi birlikte oluşturmalı, işbirliği yapmalı, kaynakları paylaşmalı, ortak kalkınma aramalı ve ortaklaşa uluslararası rekabet gücüyle kullanılmış bir otomobil ihracat markası oluşturmalıdır. Yurtdışı pazarı geniş, her bölgede ve her niş pazarında fırsatlar var. Çinli şirketler, iyi bir performansın olduğu Rusya ve Orta Asya gibi aynı yere sürülmemeli ve düzensiz rekabete yol açmamalıdır. Farklı şirketler güçlü yönlerinden yararlanmalı, avantajlarını ve kaynaklarını kullanmalı, yurtdışındaki pazarları keşfetmek için birlikte çalışmalı ve yurtdışında daha şiddetli rekabetle karşılaşmalıdır.   Üçüncüsü, temel rekabet gücünü artırmak için inovasyona odaklanmalıdırlar. Şirketler, kullanılmış otomobil ihracat ürünlerinin katma değer ve pazar rekabet gücünü artırmak için ürün seçimi, katma değerli hizmetler ve pazarlama stratejilerinde sürekli yenilik yapmalıdır. Gelecekteki rekabet fiyatla sınırlı olmayacak, ancak satış sonrası, yedek parçalar ve ilgili hizmetler, marka tanıtımları, satış kanalları ve hatta otonom sürüş ve AI teknolojisini de içerecek, bunların hepsi ürün ve hizmetlerin katma değerini artıracak İşletmenin kapsamlı rekabet gücü.   Buna ek olarak, kullanılmış otomobil ihracat şirketleri internet promosyon yeteneklerini güçlendirmelidir. Şu anda, yerli otomobil tüccarları denizaşırı müşteri kaynaklarından yoksundur. Kullanılan otomobil ihracat şirketleri internet şirketleri ile derin işbirliği yapabilir, kendi bağımsız web sitelerini oluşturabilir ve her biri farklı ürünleri, farklı alanları ve farklı anahtar kelimeleri hedefleyen bir grup ihracat tüccarının bağımsız web siteleri oluşturabilirse, genel trafik birlikte toplanabilir. Bir Çin Otomobil İhracat Trafik Sistemi oluşturarak, dışarısı ve çok çeşitli yerli otomobil kaynakları ile denizaşırı müşterilerle arayüz oluşturabilirler. Tiktok'un tüm ticari sistemi gibi olacak ve herkesin katkıda bulunduğu ve faydalandığı bir model oluşturacak. Şirketler, trafik varsa trafikten, satış yeteneklerine sahiplerse satışlardan ve bunları sağlayabileceklerse ilgili destek hizmetlerinden para kazanabilirler. Bu şekilde, kullanılan tüm otomobil ihracat sistemi engellenecektir. （ Çin otomobil haber ağından yeniden basıldı ）

Ülkenin çeşitli bölgelerinde "tek noktadan" hizmet merkezlerinin kurulmasıyla, kullanılmış otomobillerin ihracatı hızlandı ve bu yıl Çin'in dış ticaretinin büyümesinde yeni bir vurgu haline geldi. Bu yılın Şubat ayında, Ticaret Bakanlığı ve diğer dört departman, ülke çapında kullanılmış otomobillerin ihracat işini gerçekleştirmeye karar verdi ve kullanılmış otomobillerin bir pilot sistemden bir uygulama sistemine ihracatını tamamen geçen 2024 No. 6 duyurusunu yayınladı. . O zamandan beri, yerel ticaret departmanları, kullanılmış otomobil ihracat niteliklerine başvurmaları ve kullanılmış otomobil ihracat işini yürütmelerini sağlamak için yetenekli ve istekli işletmeleri güçlü bir şekilde desteklemiştir. Başvuru başladığından beri, ülke çapında yaklaşık 2.800 işletme kullanılmış otomobil ihracat niteliklerine kaydedildi ve kullanılmış otomobillerin yıllık ihracat hacminin 400.000 adet seviyeye ulaşması bekleniyor. İhracat destinasyonlarının yüksek konsantrasyonu ： Ticaret Bakanlığı'ndan elde edilen verilere göre, 2019 ve 2023 yılları arasında Çin, toplam 367.000 kullanılmış otomobil ihraç etti, 8.74 milyar dolar tutarında, 160'dan fazla ülkeye ve bölgeye ulaştı. Sadece 2023'te Çin 275.000 kullanılmış otomobil ihraç etti. Çin Otomobil Sirkülasyon Derneği'nden elde edilen veriler, Çin'in bu yılın Ocak ayından Temmuz'una, Çin'in yaklaşık%30'luk yaklaşık%30'luk bir artışı temsil eden yıllık 400.000 adet olan 203.000 kullanılmış otomobil ihraç ettiğini gösteriyor. Şu anda, Çin'in kullanılmış otomobil ihracatı için hedef pazarları öncelikle Orta Asya, Doğu Avrupa ve Orta Doğu, "Kemer ve Yol" girişiminin bir parçası. Kırgızistan, Rusya, Özbekistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kazakistan, Çin'in kullanılmış otomobil ihracatı için ilk 5 ülke olarak yer alıyor. En iyi 10 destinasyona olan ihracat hacmi, Çin'in toplam kullanılmış otomobil ihracatının yaklaşık% 90'ını oluşturuyor ve bu da çok yüksek bir konsantrasyon gösteriyor. Bu, bir yandan, Çinli şirketlerin belirli pazarların geliştirilmesine odaklanmış stratejisini ve diğer yandan, bu pazarlardaki ihracat şirketleri arasında giderek daha şiddetli rekabeti yansıtmaktadır. Ocak -Temmuz ayları arasında, Çin'in Birleşik Arap Emirlikleri'ne kullanılmış otomobil ihracatı ilk sırada yer aldı, ardından Kırgızistan, Rusya, Özbekistan ve Kazakistan izledi. Kullanılan bazı otomobil satıcıları, Orta Asya'yı dolaylı olarak Rusya'ya satmak için bir transit noktası olarak kullanıyor. Kullanılmış CAR ihracatının küresel ölçeği, önemli genel ihracat potansiyeli olan 5 milyon adımı aşmaktadır. Şu anda, Çin'in kullanılmış otomobil ihracat hacmi yeni otomobil ihracatının sadece% 3'ü ve Japonya, ABD ve Güney Kore'ye kıyasla büyüme için önemli bir alan bırakıyor. Guangdong Haoche Holding Co., Ltd. Başkan Yardımcısı Liao Zhiyong, Çin'in kullanılmış otomobil ihracatının güçlü ulusal politika desteği, "Kemer ve Yol" inisiyatifinin sürekli ilerlemesi, geniş bir durumla karşılaştığını belirtti. Uluslararası pazarlarda talep ve Çin'in otomotiv endüstrisi rekabet gücünün sürekli iyileştirilmesi. Çin'in yeni otomobil ihracat temposu hızlandıkça ve Çin otomobillerinin marka tanınması artmaya devam ettikçe, endüstri zincirindeki teknoloji, ürünler ve satış sonrası hizmet sürekli olarak geliştiriliyor. Birçok ülke, vergi indirimleri ve rahat ithalat koşulları da dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının ithalatı ile ilgili tercihli politikalar getirmiştir. Bu yıl, yüksek kilometreli kullanılmış otomobilleri ihraç etme iş fırsatı yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Liao Zhiyong'un analizine göre, nedenler şunlardır: Birincisi, Çin'de kullanılmış otomobillerin fiyatında bir azalmaya yol açan yeni otomobillerin fiyat savaşı; İkincisi, ulusal ve yerel yönetimler kullanılmış otomobil ihracatı için farklılaştırılmış destek politikaları getirmişlerdir; Üçüncüsü, destekleyici tedarik zinciri hizmetleri kademeli olarak gelişmektedir, satış sonrası ve yedek parça ihracatında önemli bir potansiyel vardır. Yüksek kilometreli kullanılmış otomobillerin, otomobil ihracat şirketlerinin genişlemeye odaklanması ve hızlı bir gelişme dönemine girmesi gereken bir iş alanı olacağı açıktır. （Çin otomobil haber ağından yeniden basıldı）

Sekreterlik, Henan Eyaleti Kullanılmış Otomobil Sirkülasyon Derneği, 05 Aralık 2024, 18:21 Henan 5 Aralık 2024 sabahı, Henan İl Ticaret Bakanlığı'nın dördüncü katındaki toplantı odasında 401 toplantı odasında "Bankacılık ve Ticaret Dış Ticareti Artırmak İçin Eller Bir Katılım" temasıyla dış ticaret finansmanı hakkında özel bir konferans yapıldı. Konferans, dış ticaret işletmeleri ve bankalar arasındaki iletişimi ve işbirliğini güçlendirmeyi, dış ticaret finansmanı hizmetlerinin etkin bir şekilde uygulanmasını teşvik etmeyi, dış ticaret işletmelerinin karşılaştığı finansman zorluklarını ele almayı ve dış ticaret endüstrisinin istikrarlı gelişmesini daha da teşvik etmeyi amaçladı. Konferansa katılan Henan İl Ticaret Bakanlığı Dış Ticaret Dairesi Direktörü Cheng Yong'an, Yue Jingzhao, İkinci Araştırma Ofisi Direktör Yardımcısı, Bölüm Şefi Niu Zhengzheng ve Jin Yuqing, genel sekreter Yin Liuliu ve Henan Eyaleti Genel Sekreter Yardımcısı Zhou Yayong, Kullanılmış Otomobil İhracat Komitesi Başkanı ve Henan Dongdong Genel Müdürü Yuan Jingming ve Kullanılmış Otomobil İhracat Komitesi'nin çeşitli başkan yardımcı birimlerinden temsilciler kullandı. Zhengde Yuhua, Changyuan Dongxing, Sanmenxia Qihang, Hanhai Youche, Desa, Qian Yi, Endüstriyel ve Ticari Banka, Everbright Bank, Çin Bankası, Orta Çin Bankası, İletişim Bankası, Citic Bank, Çin Banka ve diğer ilgili bankalar. Konferans, Dış Ticaret Departmanı İkinci Araştırma Ofisi müdür yardımcısı Yue Jingzhao ile başladı ve konferansın arka planına, amacına ve katılımcılarına ayrıntılı bir giriş yaptı. Henan eyaletinin kullanılmış otomobil ihracat işinin önemli sonuçlar elde ettiğini belirtti. Kasım 2024'ün sonunda, Henan Eyaleti'nin kullanılmış otomobil ihracatı, toplam ihracat değeri olan 14.000 adete ulaştı ve dünya çapında 89 ülkeye başarılı bir şekilde kapı açarak uluslararası pazarda artan tanınma ve iyilik kazandı. Bununla birlikte, kullanılmış otomobil ihracat endüstrisinin sürekli geliştirilmesiyle, dış ticaret işletmeleri, daha fazla kurumsal gelişme için bir darboğaz haline gelen finansman açısından birçok zorlukla karşı karşıyadır. Bu konferans, çözümleri birlikte keşfetmek için banka-giriş iletişiminin bir platform oluşturmak için özel olarak tasarlanmıştır. Bunu takiben, büyük bankalardan gelen temsilciler sırayla konuştu ve uluslararası kullanılmış otomobil ihracat işinde kendi tercihli politikalarını tanıttı. İçerik, kredi tutarı aralıkları, faiz oranı seviyeleri, kredi şartları, geri ödeme yöntemleri, teminat gereksinimleri ve onay süreçleri gibi temel unsurları kapsar, işletmelere kullanılmış otomobil ihracat işletmelerini desteklemede her bir bankanın güçlü önlemlerini ve ayırt edici avantajlarını sunmuştur. Etkileşimli değişim oturumu sırasında Henan Dongdong ve Sanmenxia Qihang temsilcileri işletme temsilcileri olarak konuştu. Bankaların hala kullanılmış otomobil ihracat endüstrisi hakkında yeterli anlayışa sahip olmadıklarını ifade ettiler. Kullanılmış otomobil ihracat endüstrisi, özellikle Henan'da, 2022'den sonra büyük ölçekte gelişmeye başladı. Sektörün hızlı gelişimi, bankalardan yetersiz anlayış ve tanınmaya yol açarak, kredi onayı sırasında kullanılmış otomobil ihracat işletmeleri için engellere yol açtı. Kullanılmış otomobil ihracat işletmeleri bankalarla daha fazla iletişim kurmalı ve birbirlerinden öğrenmelidir. İkincisi, kullanılmış otomobil ihracat işletmeleri için kredi geliştirme önlemlerinin eksikliği vardır. Kullanılmış otomobil ihracatı hafif bir varlık, yüksek ciro ve likidite endüstrisine aittir. İşletmelerin kredi geliştirme önlemleri olarak büyük miktarda sabit kıymetleri yoktur ve işletmeler finansman yaparken engellerle karşılaşırlar. Aynı zamanda, mevcut banka ürünleri sektördeki yeni işletmelerin ihtiyaçlarını karşılayamaz. Ortaya çıkan ve hızla büyüyen bir endüstri olarak, sektördeki işletme operasyonlarının süresi, bankalar tarafından belirlenen geleneksel dış ticaret endüstrilerinin kredi onay gereksinimlerini karşılayamaz. Bankalar, kullanılmış otomobil ihracat işletmelerinin finansman ihtiyaçlarını karşılamak ve Henan eyaletinde kullanılmış otomobil endüstrisinin gelişimini desteklemek için endüstrinin özelliklerine göre rahatlatıcı onay koşullarını düşünebilir. İşletmelerin taleplerine yanıt olarak, Henan İl Ticaret Bakanlığı aktif olarak koordinasyon ve yol gösterici bir rol oynamaktadır. Dış Ticaret Bakanlığı Direktörü Cheng Yong'an, katılan banka temsilcilerine açık beklentileri ve gereksinimleri vurguladı. Yönetmen Cheng, kapsayıcı finansal politikaların uygulanmasının temel olduğunu vurguladı, ancak bu temelde bankalar finansal inovasyon yeteneklerinden tam olarak yararlanmalı, kullanılmış otomobil ihracat endüstrisinin özelliklerini ve işletmelerin gerçek operasyonel durumunu derinden entegre etmeli, daha hedefli ve yenilikçi Ürünler, dış ticaret kredisi tutarını etkili bir şekilde arttırır, dış ticaret işletmelerine yeterli ve uygun finansal destek sağlar ve işletmelerin mevcut finansman zorluklarının üstesinden gelmelerine yardımcı olur. Konferansın sonunda, Dış Ticaret Departmanı İkinci Araştırma Ofisi Direktör Yardımcısı Yue Jingzhao, bankaların bu konferansı dış ticaret işletmeleri ile daha yakın bir işbirliği ilişkisi kurma, gerçekten politikalar ve politikalar getirme fırsatı olarak alabileceği umudunu dile getirdi. İşletmelerin ön cephesine hizmetler ve Dış Ticaret Kredilerini İşletmelerin Yelken ve Küresel Gitmelerine Yardımcı Olmak İçin Güçlü Bir "Doğu Rüzgarı" haline getirerek Henan Eyaletinin Kullanılmış Otomobil İhracat Endüstrisinin ve Küresel Pazardaki tüm Dış Ticaret Endüstrisinin rekabet gücünü ortaklaşa teşvik ederek. yüksek kaliteli ve sürdürülebilir kalkınma elde etmek. Henan eyaletinin WeChat kamu hesabından yeniden basılmıştır.

Giriş: 1 Aralık 2024'ten itibaren Kazakistan'daki hem bireyler hem de tüzel kişiler için otomobil ithalat kurallarında değişiklikler yapılacaktır. 18 Kasım'da Kazakistan Cumhuriyeti Maliye Bakanlığı Devlet Gelir Komitesi bu değişikliklerle ilgili bir duyuru yayınladı. Bölümün bilgilerine göre, yalnızca OTTS belgesinde listelenen kişiler ("Araç Tipi Onayı") artık üç yaşından küçük araçları ithal edebilecek. Bu, belge bireylere verilmediğinden, yalnızca tüzel kişiler için geçerlidir. Ayrıca, ithalat hakları sadece OTTS belgesinde açıkça belirtilenler için korunur. Aynı zamanda, Kazakistan Cumhuriyeti Sanayi ve İnşaat Bakanlığı, üretim tarihinden itibaren üç yaşından küçük araçların OTTS'ye göre ithal edilen araçların Otts'taki belirlenmiş bireyler tarafından ithalat için uygun olduğunu açıkladı. Bölüm, bunun, kararla onaylanan Avrasya Ekonomik Birliği ithalat kurallarının gümrük birliğinin 10 (b) paragrafında öngörülen EAEU gümrük bölgesinde zorunlu uygunluk değerlendirmesine tabi tutulması gereken ürünler için kayıt prosedürleri ile ilgili olduğunu bildirdi. 12 Kasım 2021, No. 130 tarihli EEC Konseyi'nden, OTTS'in kullanımına ancak bu tür ürünlerin beyannamesine OTTS'de belirlenmiş birey olduğunda izin verilir. Bölüm, bu tedbirin 1 Aralık 2024'ten itibaren uygulanacağını bildirdi. Ekim ayının sonunda, bir hükümet toplantısında, ülkenin otomotiv endüstrisinin durumunun ve "gri" otomobil ithalatı konusunun tartışıldığını hatırlayalım. Başbakan, devlet kurumlarına "gri" ulaşım ithalatı sorununu ele almaları talimatını verdi. Bu yaz, Almaty'ye yaptığı ziyaret sırasında, Başbakan Bakytzhan Saginvstan'ın Kazakistan'ın bir otomotiv güç merkezi olması gerektiğini belirtti. Temmuz ayında, Sanayi Bakanlığı içindeki bir bölüm başkanı Adilbek Bektibaev, Avrasya Ekonomik Birliği ülkelerine, geri dönüşüm koleksiyonu dilekçesini tartışırken yedi yaşından büyük otomobil ithal edilmesini yasaklamayı önermeyi planladığını açıkladı. Kazakistan'daki kayıtlı araçların çoğu 10 yaşın üzerindedir. Ulusal İstatistik Komitesi'nin son verilerine göre, otomobillerin sadece% 6,2'si üç yaşından küçük. Sanzhar Bokayev, "Hükümet, otomobil ithalatını ve ticareti kasıtlı olarak tekelleştiriyor, böylece sadece belirli oligarkların bu tür uygulamalarda bulunabileceği. Hükümetin bu değişiklikler için açıklaması - gri ithalatlarla mücadele etmek için. Ancak, Bokayev kategorik olarak bu açıklamaya katılıyor. Kazak vatandaşları, otomobil ithal ederken yasa tarafından öngörülen tüm ücretleri öderse, bu ne tür gri ithalattır? Bir arabayı içe aktarırken, hepsi bireyler tarafından ödenen motor boyutuna, SBCT'lere (Araç Güvenliği Sertifikası-F) ve GLONASS'a göre% 12 katma değer vergisi,% 15 gümrük vergisi ödemeniz gerekir. . Oligarchs, yerli üreticilerin kisvesi altında, bunlar için hiçbir şey ödemiyor. İnsanlar kişisel ithalatların tüm gri ithalat olduğuna inanırken, otomobil bayileri ülkemizin ihtiyaç duyduğu şeydir. Ancak, katma değer vergisi ödemiyorlar, gümrük vergileri ödemiyorlar, geri dönüşüm ücretleri ödemiyorlar, 'birincil vergiler' ödemiyorlar - hiç bir şey yok. " Sanzhar Bokayev, bu tür yenilikleri benimseyerek ve gri ithalatlarla mücadele ederek hükümetin sadece otomobil satıcıları için olumlu koşullar yarattığına inanıyor, çünkü Kazakistan'da bir araba satın almak yurtdışından çok daha pahalı. Örneğin, Hyundai Elantra Çin'de 4.2 milyon Tenge olarak fiyatlandırılıyor. Bir Kazak vatandaşı bu arabayı getirdiğinde, gümrük vergileri, katma değerli vergi ve tüketim görevlerini ödemelidirler. Bütün bunlar 2 milyona kadar tenge ekliyor. Glonass düğmesi 180.000 tenge ve bertaraf ücreti, geçici depolama ve araç kaydına ek olarak 646.000 tenge'dir. Çin'den getiren bir Kazak vatandaşı için, bu arabanın fiyatı 8 milyon tenge'ye ulaşabilir. Kazakistan'da, aynı "çıplak" Elantra zaten araba bayilerinde 10 milyon tenge olarak fiyatlandırılıyor ve daha yüksek özelliklere sahipse, Elantra'nın maliyeti 13 milyon tenge'ye ulaşabilir, Bokayev hesaplanır. Kazakistan'ın son haberleri, bireyler için Kazakistan'a yepyeni otomobiller getirme fırsatının tamamen ortadan kalktığı anlamına gelebilir. Daha önce, herhangi bir beyancı Otts sistemi üzerinden otomobil içe aktarabilir; Şu anda, bireylerin üç yaşından küçük yeni otomobilleri içe aktarmaları yasaktır, bu da paralel ithalat yönteminin sona ereceği anlamına gelir. Şirketler, marka sahibinden ve EAEU Üye Ülkelerinden OTTC sertifikasının araçları ithal etme yetkisine sahip olmalı ve bu da yalnızca orijinal üreticilerin otomobil içe aktarabileceği bir duruma yol açmalıdır. Bununla birlikte, belge ayrıca Kazakistan'daki bireylerin üç ila yedi yaş arası kullanılmış otomobilleri ithal edebileceğinden de bahsediyor, ancak vergi ve diğer ücretlerdeki artış nedeniyle, bu, Çin'den kullanılmış otomobillerin sahip olabilecekleri herhangi bir avantajı kaybetmesini sağlıyor! Auto Export Express WeChat genel hesap makalesinden yeniden basılmıştır.

Editörün Notu: Ulusal politikaların desteği ve ileri teknolojinin yardımı ile sanitasyon endüstrisi yepyeni bir dönüşümün zirvesindedir. Yeni kalite üretkenliği geliştikçe, çok sayıda yüksek teknoloji çözümünün uygulanması, sanitasyon alanında sürekli olarak ilerlemekte ve tüm endüstride bir metamorfoza yol açmaktadır. Çeşitli akıllı algılama teknolojileri, tüm alan ve süreçlerde personel, araçlar, ortamlar ve ekipmanların hızlı bir şekilde algılanmasını sağlayarak, sanitasyon operasyonlarının her yönü üzerinde rafine kontrol için sağlam bir temel oluşturmuştur. İnsansız ve otomatik teknolojilerin hızlandırılmış uygulanması, sanitasyon çalışmalarına benzeri görülmemiş bir rahatlık ve verimlilik getirmiştir. Sanitasyon endüstrisi, kaynak kullanımının verimliliğini artırmaya ve çevre üzerindeki olumsuz etkiyi azaltmaya çalışıyor. Yeni kaliteli verimlilik, sanitasyon endüstrisinin dönüşümünü hızlandırıyor —2024 Çin Çevre Sağlığı Fuarı'nın Sonrası ■ Muhabirimiz Wu Min tarafından 10-12 Kasım tarihleri ​​arasında, Çin Kentsel Çevre Sanitasyon Derneği ve Çin Çevre Sağlığı Fuarı'nın 2024 Yıllık Toplantısı (bundan sonra Fuar olarak anılacaktır) Çin Uluslararası Sergi Merkezi'nde (Pekin Chaoyang) yapıldı. "Çin'in sanitasyonunun modernizasyonunu teşvik etmek için yeni kalite verimliliğinin geliştirilmesini hızlandırma" temasıyla fuar, çevre sanitasyon endüstrisindeki en son ürünleri, ekipmanları, pratik teknolojileri ve çözümleri sergileyen 150'den fazla katılımcı birim içeriyordu. Fuar aracılığıyla, sanitasyon endüstrisinin gelişimindeki hangi eğilimler gözlemleyebiliriz? Muhabirimiz sizi cevapları keşfetmek için bir yolculuğa çıkar. İnsansız Sanitasyon Araçları Sanitasyon çalışanlarını operatörlere dönüştürmek Bu yılki Expo, saf elektrikle işaretlenen enerji devriminin "kutsaması" altında, Leapfrog gelişimini elde etmek için yeni internet teknolojilerini entegre eden birçok sanitasyon ürünü sergiledi. Örneğin, çeşitli üreticiler fuarda saf elektrikli insansız küçük sanitasyon araçları sergiledi. Bu yeni parçada, sadece geleneksel sanitasyon ekipmanı üreticileri değil, aynı zamanda yeni kalite üretkenliğini temsil eden birçok yüksek teknoloji ve yeni enerji şirketi de var. Kandela (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. (bundan böyle Kandela olarak anılacaktır) fuarda "yeni bir yüz" dir. Şirket, Kandela Sunshine S200 adlı çok fonksiyonlu bir süpürme robotunu tanıttı. Bu robot küçük bir lokomotife benziyor. Expo personeli, "Bu ürün iki yılı aşkın bir süredir piyasada, Çin'deki 13 il ve şehirde satıldı ve uygulandı ve 300 milyon metrekareden fazla bir alan kapladı. Platform, akıllı kontrol karar verme, çok kaynaklı füzyon algısı ve otonom kontrol edilebilir yazılım mimarisi ile birlikte, aynı zamanda yüksek istifli slam algoritmaları ile aynı zamanda elde edebilir. Gerçek zamanlı olarak süpürme alanı, karmaşık ortamlarda bile optimal yol planlaması elde eder ve pürüzsüz süpürme, zekayı en üst düzeye çıkarır, çöp devriyelerini aktif olarak tanıyan, düştüğünde doldurulurken, dolduğunda, doldurulur. Süpürme verimliliği yüksektir, gerçekten maliyet azaltma ve verimlilik artışı sağlar. " Fulongma Group Co., Ltd. (bundan böyle Fulongma olarak anılacaktır), geleneksel bir sanitasyon ekipmanı üreticisi olarak, aktif olarak akılsız temizleme ekipmanlarına dönüşüyor. Bu fuarda Fulongma, SD15 Pure Electric akıllı sürüş süpürme robotunu getirdi. Bu robot, görünüşte teknoloji ve üst düzey ile doludur. Fulongma'nın ürün müdürü Zhang Shueian, "Bu, otonom hareket, algı, anlayış, karar verme ve görev yürütme yeteneğine sahip akıllı bir süpürme robotudur. Tam süreli insansız çalışma yeteneklerine ve yüksek hareketlilik ve seyahat yeteneklerine sahiptir. Bir kaykay şasisine dayalı olarak, görsel algı, AI algoritmaları ve akıllı tanıma teknolojisi ile bir arka uç bulut kontrol yönetim platformu ile birleştiğinde, kentsel parklar, kentsel yollar, ticari kompleksler için çok yönlü, verimli ve akıllı temizlik hizmetleri sağlayabilir. ve diğer alanlar. " Zhang Shutian, bunun, Asya Oyunları ve Universiade gibi büyük ölçekli etkinliklerde konuşlandırılan kaykay şasi teknolojisine dayanan dünyanın ilk L4 seviyesi insansız süpürme robotu olduğunu vurguladı. Kandela ve Fulongma esas olarak ürün üretimine odaklanan üretim işletmeleri ise, Qiao Yin Urban Management Co., Ltd. (bundan böyle Qiao Yin olarak anılacaktır) kentsel yönetimi temsil eden kapsamlı bir girişimdir. Yukarı ve aşağı akış endüstrilerini bağlamak ve şirket işletme maliyetlerini azaltmak için Qiao Yin bağımsız olarak birkaç yapay zeka robotu geliştirmiştir. Örneğin, bu fuarda Qiao Yin, model-y dış mekan 1 tonluk insansız süpürme robotunu ve Model-Q200 parkını yarım ton insansız süpürme robotunu getirdi. Expo'da çok sayıda insansız küçük yol süpürme robotu gören muhabirin de endişeleri vardı: Bu robotların yerini kaç tane manuel işçi alacak? Gelecekte, sanitasyon işçilerinin hepsi işten çıkarılacak mı? Zhang Shutian'ın cevabı muhabirin şüphelerini ortadan kaldırdı. "Şimdi sanitasyon işçilerinin işten çıkarılması konusunda endişelenmenin zamanı değil, sanitasyon hizmeti şirketleri için işe alım zorlukları sorununu acilen çözme zamanı." Dedi. Sanitasyon operasyonlarında insan kaynaklarının sıkıntısını ele almak için birçok şirket insansız yol süpürme robotları geliştirme saflarına katıldı. "Gelecekte, yeni nesil, robotu evden çalışmak için çalıştırmak için karşılık gelen işlevlere sahip bir uygulamaya sahip bir cep telefonuna ihtiyaç duyacak ve artık rüzgar ve güneş gibi sert ortamlarda sanitasyon operasyonları gerçekleştirmeye gerek kalmayacak." Zhang Shutian, teknolojik inovasyonun sanitasyon çalışanlarını yavaş yavaş operatörlere dönüştüreceğini ve çalışma ortamlarını geliştireceğini söyledi. Yeni atık yakma teknolojisi "Veba Tanrılarını" "Zenginlik Tanrıları" na dönüştürmek Bir zamanlar, atık yakma bitkileri veba tanrıları gibiydi. Nerede inşa edildikleri, yerel sakinler uzaklaşacak ve konut fiyatları düşecekti çünkü insanlar atık yakmanın toksik ve zararlı gaz üretebileceğine inanıyorlardı. Bununla birlikte, bu fuarda, çevre koruma teknolojisi şirketlerinin getirdiği ileri teknoloji herkese "veba tanrılarının" da "servet tanrıları" olabileceğini gösterdi. Çin Bilimler Akademisi'nin tutulması altında ilk A-Peygamber Çevre Koruma İkili Listelenen Şirket olarak, Pekin Zhongke Runyu Çevre Teknolojisi Co., Ltd. . Şirket böyle bir model uyguluyor: Yurtiçi Atıkların Eşikli Enerji Üretim Projelerini Ana Organ olarak almak, catering atık, çamur, tıbbi atık ve diğer atık türlerinin bertarafını koordine eden ve ısıtma hizmetleri sağlayan dairesel bir ekonomik sanayi parkı kurma Bir "kojenerasyon" modelinde çevredeki endüstriyel işletmelere. Parti komitesi sekreter yardımcısı ve Zhongke Çevre Koruma Genel Müdürü Tong Lin, Zhongke çevre korumasının çevre koruma ve teknolojisi tarafından yönlendirildiğini ve yeşil elektrik, yeşil ısı ve yeşil gazın ortak gelişimi için iyi bir durum oluşturduğunu belirtti. Aynı zamanda, şirket, endüstri ağrısı noktalarına ve AI + akıllı yakma teknolojisi, çok etkili baca gazı arıtma teknolojisi ve uçucu kül için zararsız ve becerikli teknoloji gibi zor konulara odaklanarak teknolojik araştırma ve geliştirmeyi şiddetle gerçekleştirdi ve Sektörün yüksek kaliteli gelişimini teşvik etmek için yeni kalite verimliliğinin geliştirilmesi. Örneğin, şirketin atık yakmadan uçucu külü temelli yüksek performanslı termal yalıtım malzemelerinin hazırlanması için temel teknolojinin araştırılması ve uygulanması, "veba tanrılarını" "servet tanrılarına" dönüştürmenin çok iyi bir örneğidir. Bu teknolojinin, atık yakma işleminden uçucu külünün düşük maliyetli erime tedavisini sağlamak için oksijen ile zenginleştirilmiş yanma kullandığı anlaşılmaktadır. Sıcaklık ayarı ve homojenleştirme işleminden sonra uçucu kül eriyiği daha sonra dört silindirli yüksek hızlı santrifüj makine ile düşük maliyetli, düşük enerjili tüketici, yüksek performanslı termal yalıtım pamuklu fiber haline getirilir. Şu anda, bu teknolojinin gösteri hattı başarıyla çalıştırıldı ve çeşitli uçucu kül harmanlama şemalarıyla testleri tamamladı. Bir zamanlar insanlar tarafından hor gören uçucu kül artık sadece zararsız ve çevre dostu değil, aynı zamanda yüksek ekonomik değere sahip bir "servet tanrısı" haline geldi. Yeni değerlendirme sistemi Kaba'dan kesin finansal girdiye kadar Sanitasyon alanı her zaman önemli finansal yatırımlar için kilit bir alan olmuştur. Fuarda muhabir, yeni kalite üretkenliğinin geliştirilmesiyle sanitasyon endüstrisine, sanitasyon çalışanlarına ve halka getirilen değişiklikleri görmekle kalmadı, aynı zamanda bir değerlendirme sistemi aracılığıyla finansal fonların nasıl tasarruf edileceğine de tanık oldu. Zhonghuanjie Group Co., Ltd. (bundan böyle Zhonghuanjie olarak anılacaktır), çevre sanitasyonu, çöp sınıflandırması, belediye bakımı, yeşil bakım, mülkiyet hizmetleri. Acil durum koruması ve diğer alanlar. Çin Kentsel Çevre Sanitasyon Derneği Genel Müdür Yardımcısı ve Zhonghuanjie Genel Müdürü Chen Liyuan'a göre, uzun vadeli keşif ve uygulamada Zhonghuanjie, "Zhonghuanjie kentsel ve kırsal çevre değerlendirme ve yönetişim sistemi" ni parlattı. Bu sistem, uygar şehirlerin ve sıhhi şehirlerin standartlarını karşılayan ve aşan bir dizi kalite standart, bir dizi değerlendirme ve yönetişim mekanizması ve denetim, değerlendirme, işbirliği ve yönetişimi birbirine bağlayan bir dizi dijital araç içerir. Bu sistemin kurulması sadece Zhonghuanjie'nin hizmetlerinin yüksek kalitesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kaynak tahsisi ve operasyon yönetimi için veri desteği sağlar ve yerel finansmanın tam olarak yatırım yapmasına yardımcı olur. Kaynak: Çin Hükümeti Tedarik Haberleri Yazar: Wu Min Orijinal Yayın Tarihi: 2024-11-18 20:10:46 Not: Bu makale, Çin Hükümeti Tedarik Haberlerinin izniyle yeniden basılmıştır.

Kış yaklaştıkça, kentsel güvenlik yönetimi bölgelerdeki hükümetler için bir odak noktası haline gelmiştir. Kar kaldırma ekipmanlarının önde gelen bir tedarikçisi olan Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd., ekipmanımızın 13 Aralık 2024'te Xinxiang City'de düzenlenen kar ve buz çıkarma acil tatbikatında önemli bir rol oynadığını duyurmaktan gurur duyuyor. aşırı hava koşulları altında kentsel yönetim ekiplerinin hızlı müdahale yeteneklerini artırmayı ve vatandaşların seyahatinin güvenliğini sağlamayı amaçladı. Tatbikat Genel Bakış: - Matkap Tarihi: 13 Aralık 2024 - Dahil Ekipman: 40'dan fazla kar ve buz çıkarma makinesi - Katılımcılar: 100'den fazla taban sanitasyonu omurga personeli Henan Lukwei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd.: Kar pulluk, kar üfleyici ve çok yönlü kar temizleme ekimiz, matkap sırasında pratik kullanıma sunuldu ve mükemmel performans gösterdi. Bu makineler, kentsel trafiğin düzgün akışını sağlayarak geniş kar alanlarını etkili bir şekilde temizler. Ek olarak, buzlanma önleme yayma makinemiz ve kar erime ajanımız matkapta önemli bir rol oynadı, bu da karın hızlı bir şekilde çıkarılmasını sağladı ve yol buzlanmasını önledi. Matkap Etkinliği: Matkap, "yeterli hazırlık, koordineli bağlantı, hızlı tepki ve bilimsel kullanım" ilkelerine uygun olarak yürütülen bir " birincil, manuel destek " yaklaşımı benimsemiştir. Kentsel Yönetimden Mekanik Kar Çıkarma Araçlarının Savaş Performansını ve 'Mekanik + Manuel' operasyonlarının işbirlikçi yeteneklerini test etmekti. Büro'nun Çevre Sanitasyon İşleri Merkezi. Taahhüdümüz: Ürünlerimizin performansı ve dayanıklılığından eminiz ve müşterilere en kaliteli ürün ve hizmetleri sunmaya kararlıyız. El itti kar temizleme aracımız, kar temizleme ekipmanı yelpazemizi daha da tamamlayan küçük alanlarda veya dar pasajlarda kar temizlemek için esnek bir çözüm sunar. Tüm potansiyel müşterilere hoş geldiniz: Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd. kar kaldırma ekipmanımızı satın almaya ihtiyaç duyan tüm müşterileri memnuniyetle karşılıyor. Özel ihtiyaçlarınızı karşılamak için en kaliteli ürün ve hizmetleri sunacağımız söz veriyoruz. Kar kaldırma ekipmanlarımızla ilgileniyorsanız veya daha fazla ürün bilgisi ve özelleştirilmiş hizmetler gerektiriyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Bize Ulaşın: - Telefon: +86 18839396866 - E -posta: sales@lukewei.com - Web sitesi: [http://en.luukewei.com/ Cialy(http://en.luewei.com/) Dikkatiniz ve desteğiniz için teşekkür ederiz.

Kışın kalbi ortaya çıktıkça, kuzey bölgelerinin çoğu donma noktasına veya altına düşen sıcaklıklar yaşadı. Soğuk ve sıcak hava kütlelerinin çarpıştığı alanlarda, ağır kar yağışı ve hatta kar fırtınası nadir değildir. Lukway'in kar kaldırma ekipmanı her zaman beklemede, güvenli seyahatinizi sağlamak için günün her saatinde "kar ve buzla mücadele etmeye" hazır. Kar temizleme ekipmanlarımız, kar yutuşu, kar üfleyici ve kar ve enkaz silindir fırça temizleyici dahil olmak üzere süpürücüler ve su kamyonları gibi kamyonların önüne takılabilen çeşitli kar temizleme ataşmanlarını içerir. Bunlara ek olarak, elle itilen kar temizleme aracı gibi portatif kar temizleme cihazlarının yanı sıra, karşılık gelen kar erime maddesi ile birlikte buz ve karı eritmek için buzlanma önleme yayıcısı da sunuyoruz. Kar püskü bağlantımız, kar üfleyicisi hem kar hem de enkazları kullanabilir ve hızlı ve verimli temizleme için çok yönlü hale getirebilir. Kar ve enkaz silindir fırçası temizleyici, daha yumuşak bir dokunuş gerektiren yüzeyler için mükemmeldir, kar ve buzun hasar görmeden çıkarılmasını sağlar. Daha küçük alanlar veya kişisel kullanım için, el itilen kar temizleme aracı uygun ve taşınabilir bir çözüm sağlar. Kar erime ajanımızla eşleştirilen buzlanma önleme yayıcısı, buz oluşumunu önlemek ve kar erimesini hızlandırmak, yüzeyleri kış boyunca güvenli ve gezilebilir tutmak için kimyasal bir yaklaşım sunar.

Son zamanlarda, soğuk bir hava salgından etkilenen, Gansu eyaletindeki 67 ilçe ve bölgeler kar yağışı yaşadı. İl başkenti Lanzhou, acil durum planını derhal aktive etti ve birden fazla departman sorunsuz trafik sağlamak için kar ve buzları temizlemeye hızlı bir şekilde yanıt verdi. Soğuk bir hava salgından etkilenen Gansu Eyaleti, özellikle 67 ilçede ve bölgede geniş kar yağışı ile karşılaştı. Bu duruma yanıt olarak, eyalet başkenti Lanzhou, acil durum planını hızla başlattı ve çeşitli departmanlar, trafik akışlarını sağlamak için kar giderme ve buz kırma çabalarını yürütmek için koordine edildi. Bu kar giderme operasyonlarında, kar temizleme makinelerinin uygulanması önemli bir rol oynamıştır. Mobilizasyon ve Kar Kaldırma Makinelerinin Dağıtımı : Gansu Eyaleti, ana rotalarda trafik güvenliğini ve sorunsuz akışını sağlamak için 300'den fazla acil durum makinesini ve yaklaşık 1.700 acil durum müdahalesini harekete geçirmiştir. Bu makineler, Lanzhou, Yinchuan, Pingliang ve Longnan gibi en çok etkilenen bölgelere konuşlandırılan çeşitli kar temizleme araçları türlerini içerir. Kar kaldırma makinelerinin türleri ve fonksiyonları : Kullanılan makineler arasında kar pullukları, silindir fırçaları ile kar süpürücüleri, kar temizleme araçları ve büyük ölçekli deyinasyon serpintileri bulunur. Bu cihazlar karı verimli bir şekilde temizleyebilir ve yol buzlanmasını önleyerek araçların güvenli geçişini sağlayabilir. Kar Kaldırma Operasyon Modu : Gansu Eyaletindeki karayolu bakım ve çalışma birimleri, kar kaldırma araçları, çok fonksiyonlu kar temizleme araçları ve diğin parçacıları kullanılarak "katmanlı" bir kar temizleme operasyon modu benimsedi, "makinenin" yapmadığı sürekli bir operasyon yaklaşımı uygulayarak " İnsanlar mola verirken durun, "kayma işlemini önlemek ve trafiğin sorunsuz bir şekilde akmasını sağlamak için tamamen kar gidermeye kararlı. Kar Kaldırma Etkinliği ve Verimliliği : Raporlara göre, 11 Aralık itibariyle, Gansu İl Karayolu Geliştirme Merkezi, önemli sayıda acil kurtarma personeli göndermiş, geniş karla kaplı bölümlerle uğraşmış ve önemli miktarda kötü anti-antice malzeme ve deyikasyon kullanmıştır. Ajanlar. Bu rakamlar, Gansu Eyaletinin kar giderme çalışmalarında büyük ölçekli bağlılığını ve verimli çalışmasını göstermektedir. Çok Bölüm Koordinasyonu : Gansu Eyaletindeki ulaşım sistemi, "güverte üzerindeki tüm eller" koordinasyon mekanizmasından yararlandı, meteorolojik ve trafik kontrol departmanlarıyla işbirliğini erken uyarılar ve tahminler yapmak ve etkili trafik kontrol önlemlerini zamanında almak için güçlendirdi. Trafik polis departmanları ile işbirliği, sapmalara ve acil durum desteğine hazırlanmak için geliştirilmiştir. Bu önlemler sayesinde Gansu Eyaleti, aşırı hava koşullarının zorluklarıyla yüzleşmek için kar temizleme makinelerini etkili bir şekilde kullanabilmiştir, bu da trafiğin sorunsuz akışını ve toplumun normal işleyişini sağlar.

Gümrük Genel İdaresi, liman iş ortamını daha da optimize etmek ve kurumsal gümrük izni kolaylaştırmak için 16 önlem hakkında medya brifingine sahiptir ( şu adresten basılmıştır : Gümrük sürümü) 5 Aralık'ta Gümrük Genel İdaresi (GAC), kapsamlı iş departmanı müdür yardımcısı Lin Shaobin'in "liman iş ortamını daha fazla optimize etmek ve işletme gümrük izni kolaylaştırmak için 16 önlem" tanıttığı bir medya brifingi düzenledi. Lin Shaobin katılımcılara hitap etti, sürekli endişeleri ve gümrük işlerine destek verdikleri için minnettarlık ifade etti. Daha sonra, gümrük sorumlulukları kapsamında şu anda dış ticaret işletmeleri için ortak endişe kaynağı olan odak noktalarını, tıkanıklıkları ve ağrı noktalarını ele almayı amaçlayan yeni tanıtılan önlemler hakkında bilgi vermeye devam etti. Bu yıl, Parti Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi'nin güçlü liderliği altında, Çin'in dış ticareti iyi bir kalite iyileştirme ve istikrarlı miktar ivme kazandı. 8 Kasım'da, eyalet meclisinin yürütme toplantısı "dış ticaretin istikrarlı büyümesini teşvik etmek için çeşitli politika önlemlerini" gözden geçirdi ve onayladı. Son zamanlarda, bu politika önlemleri yayınlanmıştır. GAC, "politika takviyesi ve hizmet geliştirme" üzerine odaklanarak Parti Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi'nin karar alma ve yerleştirilmesini kararlı bir şekilde uygular. GAC, mevcut çeşitli istikrarlı dış ticaret politikası önlemlerinin uygulanmasını sağlarken, işletmelerin zorlukları hafifletmesine ve politikaların miktarını artırmasına, piyasa varlıklarının canlılığını ve istikrarını teşvik etmek ve güveni artırmasına yardımcı olmak için yeni politika önlemlerini derhal inceledi ve getirdi. Politika önlemlerinin hassasiyetini ve değerini artırmak için GAC, istikrarlı dış ticaret politikası önlemlerinin uygulanması üzerine araştırmalar yaptı ve dış ticaret işletmelerinin görüş ve önerilerini dinledi ve "işletmelerden ihtiyaç ve planlar istedi". Bu temelde, GAC, "liman iş ortamını daha da optimize etmek ve işletme gümrüklerini kolaylaştırmak için 16 önlem", dış ticaret işletmelerinin mevcut odağına, tıkanmalarına ve ağrı noktalarına odaklanarak ve ilgili destek önlemlerini önererek karşılık gelen destek önlemleri önerdi. gümrük sorumlulukları. İçerik açısından, 16 önlem "dört odak" olarak özetlenebilir: Artışı genişletmek için yeni dış ticaret sürücülerinin geliştirilmesine odaklanmak. Bu önlemler esas olarak sınır ötesi e-ticaret perakende ihracatının pilot kapsamını genişletme ve Gümrük Bölgeleri'nde bağlı perakende ithalat modeli altında sınır ötesi e-ticaret perakende ithalatı; sınır ötesi e-ticaret vergilerinin elektronik garantisini tam olarak teşvik etmek. Aynı zamanda, bağlı bakım, bağlı yeniden üretim ve kapsamlı bağlı bölgeler ve serbest ticaret pilot bölgelerinin dışındaki bağlı bakım pilotlarının genişlemesini desteklemek gibi bağlı bakım, bağlı yeniden üretim ve bağlı yakıt kaynağı gibi yeni formların geliştirilmesini teşvik etmek. Stoku stabilize etmek için dış ticaret optimizasyonuna odaklanmak. Optimizasyon açısından, odak noktası enerji ve mineral ürünlerinin ithalatının, tarım ve gıda ürünlerinin sağlanmasıdır. Örneğin, enerji kaynağı mallarının denetim modeli reformunu derinleştirmeye devam etmek, ithal mineral ürünlerinin hedef denetim aralığını sürekli olarak genişletmek; Et, su ürünleri, süt ürünleri ve diğer geçim ürünlerinin giriş sürecinin teşvik edilmesi. İhracat optimizasyonu açısından ana odak, otomobillerin ihracatını daha da kolaylaştırmak ve yerel karakteristik tarım ve gıda ürünlerinin ihracat genişlemesini teşvik etmektir. Maliyetleri azaltmaya ve canlılığı etkinleştirmek için verimliliği artırmaya odaklanmak. Örneğin, gelişmiş sertifikalı işletmeler için faydaların yükseltilmesini teşvik etmek, gümrüklerin "yetkili ekonomik operatör" (AEO) işletmelerinin uygulanmasını güçlendirmek ve AEO işletmeleri için kazanç hissini sürekli olarak geliştirmek; İşletmelerin Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık (RCEP) gibi serbest ticaret anlaşmalarının kullanım düzeyini iyileştirmelerine yardımcı olmak için bir Çin Gümrük Tercihli Origin Hizmet Platformu oluşturmak; Gelişmiş teknik ekipmanın ithalatını desteklemek için büyük teknik ekipman için tercihli ithalat vergisi politikalarının uygulanması. Verimliliği artırmak için sınır ötesi ticareti kolaylaştırmaya odaklanmak. 16 önlem, gümrükleme süreçlerinin optimize edilmesini ve sınır ötesi lojistik verimliliğinin iyileştirilmesini içerir. Örneğin, ithal mallar için gümrükleme modelinin reformunun ve optimizasyonunun gerçekleştirilmesi, demiryolu hızlı gümrükleme modelinin uygulanmasını derinden teşvik etmek, "kombine liman" iş modelinin optimizasyonunu hızlandırarak, genişletme, "Kalkış Onayı" ve "Bağlantılı Boşaltma" yapmak için nitelikli limanları desteklemek; İthal ve ihraç edilen mallar için "uzak yerel muayene" ve "parti muayene" denetim modellerinin reformunun derinleştirilmesi, "uzak yerel muayene" için pilot ürünlerin kapsamını sürekli olarak genişletme ve denetim verimliliğini artırma. Aynı zamanda, akıllı limanların inşasını hızlandırmak ve uluslararası ticaret "tek pencere" sınır ötesi ticaret tek elden kapsamlı kapsamlı hizmet platformunun inşasının derinleştirilmesi, sınır ötesi ticaret kolaylaştırma seviyesini sürekli iyileştirmek için. Lin Shaobin, bu önlemlerin tanıtımının liman gümrüklerini işletmeler için daha hızlı ve daha uygun hale getirmeyi ve dış ticaret işletmelerinin çoğunluğunun maliyetleri azaltmasına ve canlılığı artırmasına yardımcı olduğunu vurguladı.

Kış geldikçe Dongsheng sürekli kar yağışı yaşıyor. Şehir, kar yağdığında kar temizler ve sakinler "Dongsheng hızına" hayret edemez. Bu verimliliğin arkasında sadece sanitasyon işçilerinin sıkı çalışması değil, aynı zamanda inanılmaz derecede verimli olan kar giderme "gadget'ların" yardımıdır. Bu öncülere bir göz atalım. Son zamanlarda, Dongsheng bölgesindeki Yongchang Yolu'ndaki bir gazeteci, su kamyonlarından dönüştürülen ve ana yol boyunca yavaşça hareket eden üç kar temizleme aracı gördü. Araçların önündeki büyük fırçalar yoldaki karı incelti ve yanlara itti, ardından biriken karı derhal çıkaran kar pullukları izledi. Araçlar "Swish Swish Swish" sesi ile geçerken, temiz ve engelsiz bir yol bıraktılar. Dongsheng Bölgesi Çevre Sanitasyon Servis Merkezi'nden Guo Jing, "Kar kaldırmayı hızlandırmak için, süpürücüleri ve su kamyonlarını fırçalar ve buz sıyırıcılarla güçlendirdik ve kar fırçası kamyonları ve buz kırma makineleri de dahil olmak üzere 30'dan fazla yeni kar temizleme ekipmanı satın aldık , zamanında ve etkili kar giderilmesini sağlamak ve sakinlerin güvenliğini ve sorunsuz seyahatini garanti etmek. " Citizen Li Dongxu, "Karlı günlerde, en çok kaygan yollar ve trafik sıkışıklığı olduğundan korkuyorum. Kar pulluklarının erken çalışmaya başlaması ve kar temizleme hızının gerçekten etkileyici olduğunu; verimlilik gerçekten yüksek." Dedi. Fırçaların zemine karşı hışırtı sesinin ortasında, turuncu ve beyaz kar ve buz çıkarma entegre araç yavaşça yaklaştı. Muhabir, aracın önündeki fırçaların kar temizleyebileceğini, ortadaki ve sırttaki çelik silindirlerin yoldaki buzlu alanları parçalayabileceğini öğrendi ve arkadaki kar pullukları ve fırçaların ezilmiş buzu eşit olarak itebilir. yolun sağ tarafı. Motorlu yollar için güncellenmiş kar giderme ekipmanlarına ek olarak, yardımcı yollar ve kaldırımlardaki kar giderme operasyonları da yeni ekipmanları memnuniyetle karşıladı. Dongsheng Bölgesi Çevre Sanitasyon Servis Merkezi'nde, personel, muhabirin gördüğü siyah beyaz bir mobil skid-yıldız aracının esnekliğini gösterdi. Dongsheng Bölgesi Çevre Sanitasyon Servis Merkezi'nden Liu Meixia, "Dongsheng Bölgesi Çevre Sanitasyon Servis Merkezi, farklı kar yağışlarında kapsamlı bir şekilde uygulanacak olan yeni ekipmanların benzersiz kar giderme yeteneklerini tam olarak kullanacak. Koşullar ve kar temizleme senaryoları. Şirketimiz, dört popüler kar temizleme eki kategorisi de dahil olmak üzere kar temizleme ekipmanı üretiminde uzmanlaşmıştır: kar püskü, kar üfleyici, kar ve enkaz silindir fırça temizleyici ve buzlanma önleyici yayılıcı. Bu ekler, Dongsheng Bölgesi'nde yapıldığı gibi su kamyonlarına, çöp kamyonlarına veya yol süpürme araçlarına monte edilebilir ve daha fazla mobil yükleyiciye monte edilebilir. Bunlara ek olarak, çeşitli el itilmiş kar temizleme aletleri ve dört tekerlekli kompakt kar temizleme araçları sunarak kar temizleme ihtiyaçları olan bölgeler için tek elden, kapsamlı bir hizmet sunuyoruz.

1985'in ortalarında, 1985 yazının sonlarında, Columbia, Missouri, Tarımsal Makine Tasfiye Müzayedesi'nde kullanılmış hasat ekipmanı sıralarıyla dolduruldu. O gün toplam 174 adet tarım ekipmanı açık artırmaya çıkarıldı. Bir Bloomberg raporu, yeni teknolojiden ziyade ikinci el ekipmanın bu yılki ABD Tarımsal İlerleme sergisinin yıldızı olduğunu iddia ediyor. Makale, katılımcılardan biri olan Bigirongs'daki tekliflerin şimdiye kadarki en yüksek olanı olduğunu vurgulamaktadır. Bu, açık artırma şirketleri için iyi bir haber olsa da, bir bütün olarak endüstri için sorun yaratabilir. Merak edebilirsin, ne kadar kötü? Tarım ekipmanı üreticileri sendika işçilerini bırakmaya, fabrikaları kapatmaya ve üretimi Meksika'ya taşımaya başladığında ve bayiler ikinci el ekipmanların aşırı bir kısmı ile bırakıldığında, eğilim hızla değişiyor. Trend analizi Birçoğu tarımsal ekonomik döngüyü gözlemledi. Bu kez, girdi maliyetlerindeki keskin bir artışa rağmen, emtia fiyatları ayakta kaldı ve nihayetinde tarımsal net gelir 2022'de 182 milyar dolara ulaştı. Ancak bu iyi zamanlar geçti. 2024 yılına kadar tarımsal net gelirin 140 milyar dolara düşmesi bekleniyor. ABD Tarım Ekipmanı Üreticileri ve Makine Bayileri, 2021'de on yılın en iyi satış rekorunu belirledi ve 2023'ün çoğu için güçlü satışlara devam etti. 2021'de yeni orta ve küçük traktörlerin satışları, yüksek beygir gücü traktörlerinin satışları ve birleştiren hasatçılar daha erken kaldı. bu yıl. Parti bitti Yüksek enflasyon, yüksek faiz oranları ve düşen mahsul fiyatları, tarımsal ekipman endüstrisi üzerindeki son şeker acele etkisini azalttı ve ABD Tarım Makinesi pazarı için balayı aşamasının sonuna işaret etti. Son dört yılda, yeni makinelerin ortalama fiyatı%30 arttı. 2020'de yeni bir traktörün ortalama fiyatı 363.000 dolardı. 2023 yılına kadar 491.800 dolara yükseldi. Mart 2022'den bu yana Federal Rezerv, enflasyonu engellemek için 11 kez faiz oranlarını artırdı. Sonuç olarak, yeni makinelerin maliyetleri sadece en az% 30 daha yüksek değil, aynı zamanda sermaye malları satın alma kredileri% 161 daha pahalıdır. Şimdi, emtia fiyatları faiz oranlarından veya ekipman fiyatlarından daha hızlı düştüğü için, bu patlama dönemi sona erdi. Dalgalanma efektleri Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ekipman üreticileri birliği, Haziran 2024'te yeni iki tekerlekten çekişli traktörlerin satışlarının 2023'e kıyasla% 16,3 düştüğünü belirtti. Birleştirme hasatçıları satışlarının% 31 düştüğünü belirtti. Bayiler trendin önünde kalmaya çalışıyor. Bu ekonomik gerilemeye verdikleri yanıt, 2014-2015 yılları arasındaki önceki durgunluk dışında bir dünya. Bu sefer bayiler, büyük yeni ikinci el makineleri envanterini agresif bir şekilde azaltıyor. 2024'ün ilk sekiz ayında, piyasadaki bir ila iki yaşındaki ekipmanların orijinal sayısı 2014 ve 2015'e göre% 450 arttı. On yıl önce bebeklik döneminde bir pazar gücü olan çevrimiçi açık artırmalar önemli bir oyuncu haline geldi. Makine müzayedeleri eskiden yerel bir olaydı, ama şimdi bölgesel, hatta belki de ulusal. 65 yaşın üzerindeki çiftçiler bile eyaletlerden gelen traktörlere teklif veriyorlar. Benzeri görülmemiş büyük sayıda yeni ikinci el ekipman işlemi, aşırı arz sorunu ne kadar erken ele alınırsa, endüstrinin müreffeh bir döneme ne kadar erken döneceğini göstermektedir. Bunun gerçekleşme hızı birçok faktöre bağlı olacaktır, bu nedenle pazarı doğru yönde dikkatli bir şekilde yönlendirmek akıllıca olabilir. Kesinlik için özlem Piyasaya daha fazla kesinlik getirmek için yapılabilecek çok şey var ve belki de aşağıdaki kontrol listesi sorunu ele alabilir: - Yeni bir tarım faturasını geçin. - Amortisman teşviklerini kalıcı hale getirin. - Yeni EPA ve iklim değişikliği düzenlemelerini askıya alın. - Kurumsal veya bireysel vergi oranlarını artırmayın. Piyasa analistlerine göre, endüstri yaklaşık bir yıl boyunca roller coaster'ın altında olabilir. İyi haber şu ki, uzun vadede, tüm işaretler tarımsal üretim sektörünün bu on yılın sonuna kadar çok sağlıklı bir şekilde iyileşeceğini gösteriyor. Robotik, yapay zeka ve bilgi sistemlerinin artan entegrasyonu ile ABD Tarım Makine endüstrisinin bu yıl 39.56 milyar dolardan 2029'a kadar 53,7 milyar dolara çıkması bekleniyor. (Tarım Makineleri Haber Ağı'ndan yeniden basılmıştır)

Küreselleşmenin ardından şirketimiz, denizaşırı pazarlara genişleyerek aktif olarak yeni büyüme fırsatları arıyor. Son zamanlarda, başkanımız Bay Li Jun, kar temizleme ekipmanı, sanitasyon ekipmanı ve tarım makineleri de dahil olmak üzere temel ürünlerimizi tanıtmayı amaçlayan bir hafta süren iş müzakereleri için Kazakistan'a bir heyet yönetti. Bu ziyaret, Kazakistan ile ticari işbirliğinin derinleştirilmesinde ve şirketimizin işini yeni zirvelere itme konusunda önemli bir adım. Bay Li Jun'un ziyareti sadece ürün serimizin kapsamlı bir vitrini değil, aynı zamanda şirketimizin uluslararasılaşma stratejisinin önemli bir uygulamasıydı. Kazakistan'da kaldığı süre boyunca Bay Li Jun, ürün teknolojisi, piyasa beklentileri ve işbirliği modelleri hakkında derinlemesine tartışmalar yapmak üzere yerel ticaret odaları, endüstri dernekleri ve birkaç akran şirketi ile bir araya geldi. Ziyaret, Kazakistan Ticaret ve Sanayi Odası'nda stratejik bir toplantı ile başladı; Sert kışlar için kar temizleme ekipmanlarımızın önemini ve sanitasyon ekipmanlarımızın kentsel temizliği korumada verimliliğini vurguladı. Ayrıca, tarım makinelerimizin Kazakistan'ın geniş tarım sektöründeki verimliliği artırma potansiyelini vurguladı. "Kazakistan, çeşitli sektörlerde büyüme potansiyeli olan bir ülkedir ve gelişmiş ekipman ve teknolojimizle bu gelişmeye katkıda bulunmak için harika bir fırsat görüyoruz." Dedi. "Ürünlerimiz, bu bölgedeki endüstrilerin karşılaştığı özel zorlukları karşılamak için tasarlanmıştır ve pazar tarafından iyi karşılanacaklarından eminiz." Oda toplantısının ardından Bay Li Jun ve ekibi, potansiyel ortaklıkları ve ortak girişimleri keşfetmek için birkaç yerel şirketi ziyaret ettiler. Bu ziyaretler, potansiyel müşterilerin makinelerimizin kalitesine ve performansına tanık olmalarına izin veren ürünlerimizin gösterilerini içeriyordu. Gezinin en önemli olaylarından biri, Almaty bölgesinde önde gelen bir tarımsal kooperatif ziyaretiydi. Orada, tarım ekipmanlarımız gerçek dünya koşullarında teste tabi tutuldu ve kooperatifin yönetimini verimliliği ve kullanım kolaylığı ile etkiledi. Ziyaret, imzalanan ve gelecekteki işbirliği için zemin hazırlayan bir muhtıra mutabakatı ile sona erdi. "Tarım ekipmanlarımız, alanın titiz taleplerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve işbirliğinden aldığımız geri bildirimler ezici bir çoğunlukla olumluydu," dedi Bay Li Jun. Müşterilerimize çözümler. " Tarım sektörüne ek olarak, şirketimizin kar kaldırma ve sanitasyon ekipmanı da önemli bir ilgi kazandı. Almaty Belediye Hizmetleri Departmanı ile yapılan bir toplantı, önümüzdeki kış sezonunda kar kaldırma ekipmanımızı denemek için bir ön anlaşma ile sonuçlandı. Bu denemenin, ekipmanın Kazakistan'ın zorlu hava koşullarındaki performansı hakkında değerli veriler sağlaması beklenmektedir. Li Jun, "Kar temizleme ekipmanlarımız en şiddetli kar yağışı ile başa çıkmak için inşa edilmiştir ve sokaklarını açık ve güvenli tutmak için Almaty Şehri ile ortaklık yapma ihtimalinden heyecan duyuyoruz." Dedi. Ziyaret boyunca, Bay Li Jun sürdürülebilir kalkınmanın önemini ve şirketimizin ürünlerinin bu hedefe nasıl katkıda bulunduğunu vurguladı. Ekipmanımızın enerji verimliliği göz önünde bulundurularak tasarlandığını ve kentsel alanlarda yüksek seviyelerde temizlik ve düzen koruyarak çevresel etkiyi azalttığını belirtti. "Sürdürülebilirlik işimizin merkezinde yer alıyor ve sadece müşterilerimizin acil ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp aynı zamanda daha temiz ve daha yeşil bir geleceğe katkıda bulunan çözümler sunmaktan gurur duyuyoruz." Dedi. Ziyaret, Bay Li Jun'un şirketinin ikili ticaret ve ekonomik işbirliğine katkıları için bir ödül verildiği Kazakistan-Çin İş Derneği tarafından düzenlenen bir gala yemeği ile sona erdi. Bu tanıma, şirketimizin iki ulusumuz arasında güçlü bağları geliştirme çabalarının önemini vurgulamaktadır. "Ödül, şirketimiz ve Kazakistan arasında var olan güçlü ortaklığın bir sembolüdür ve bu, ekibimizin sıkı çalışması ve özveri için bir kanıtıdır." Dedi. Diyerek şöyle devam etti: "İleri teknoloji ve ekipmanımızı Kazakistan'a getirme çabalarımızı sürdürmeye kararlıyız ve karşılıklı büyüme ve refahın geleceğini dört gözle bekliyoruz." Bay Li Jun ve heyeti eve döndüklerinde, sadece başarılı müzakerelerin meyvelerini değil, aynı zamanda şirketimizin uluslararası genişlemesi için yenilenmiş bir amaç ve yön duygusu getiriyorlar. Bu gezi sırasında kurulan ilişkilerin önemli iş fırsatlarına yol açması ve şirketimizin Kazakistan pazarında önemli bir oyuncu olmasının yolunu açması bekleniyor. Sonuç olarak, Bay Li Jun'un Kazakistan gezisi, şirketimizin yüksek kaliteli ürünlerimizle denizaşırı pazara daha da nüfuz etmesini sağlayan bir başarı oldu. Şimdi güçlü bir temel ile, Kazak ortaklarımızla sürekli büyüme ve işbirliğinin geleceğini dört gözle bekliyoruz.

Luk E Wei Company'de bir dış ticaret uzmanı olarak Şangay'daki Bauma Çin'e katıldıktan sonra , şirketimizin uluslararası pazardaki ürün hattının kar yutma ve kar kaldırma ekipmanlarını içeren konumlandırılması ve gelecekteki gelişimi hakkında daha derin bir anlayış kazandım. Kar üfleyici, yol süpürücü, plaka kompaktörü ve el rammer gibi yol temizleme ve bakım ekipmanlarının yanı sıra benzin çim biçme makinesi, dal kırıcı ve hedge düzeltici gibi tarımsal ve bahçecilik ekipmanları.   ** Kar kaldırma ekipmanı için pazar özellikleri ve bilgiler: ** Piyasa raporlarına göre, küresel kar temizleme ekipmanı pazar büyüklüğü 2023'te 13 milyar dolara ulaştı ve 2031 yılına kadar 17 milyar dolara çıkması bekleniyor ve yıllık%4,3 bileşik büyüme oranı. Bu büyüme eğilimi, iklim değişikliği ve değişen kış kar kalıpları ile kar temizleme ekipmanlarına olan talebin artmaya devam edeceğini göstermektedir. Kar temizleme ekipmanlarına odaklanan bir şirket olarak, farklı kar yağışı miktarlarına ve karmaşık arazilere uyum sağlayabilecek ekipmanları yenilemeye ve geliştirmeye devam etmeliyiz. Otomasyon ve uzaktan kumanda fonksiyonları gibi teknolojik gelişmeler, ekipmanın verimliliğini ve güvenliğini artırarak manuel emek ihtiyacını azaltacaktır. Bu nedenle, ürünümüzün pazar rekabet gücünü artırmak için akıllı algılama ve otomatik kontrol teknolojilerine yatırım yapmalıyız.   ** Yol temizleme ve bakım ekipmanları için pazar özellikleri ve bilgiler: ** Yol İnşaat ve Bakım Ekipmanları pazarı, kaldırım ekipmanı ve temizlik ekipmanlarına ayrılmıştır ve Road Sweeper, Plaka Kompaktörü ve Hand Rammer gibi ürünlerimiz bu pazar segmentine mükemmel bir şekilde uyum sağlar. Kentleşmenin hızlanmasıyla birlikte, yol temizleme ve bakım talebi artmakta ve ürünlerimiz için geniş bir pazar fırsatı sunmaktadır. Pazarın yeşil ve verimli ekipman talebini karşılamak için ürünlerimizin çevresel performansına ve enerji verimliliğine odaklanmalıyız.   ** Tarım ve bahçecilik ekipmanları için pazar özellikleri ve içgörüler: ** Tarımsal ve bahçecilik ekipmanı alanında, benzin çim biçme makinesi, şube kırıcı ve hedge düzeltici gibi ürünlerimiz esas olarak çiçek tohumu endüstrisi, bahçe bakımı ve bahçe mühendisliği gibi aşağı akış uygulamalarına yöneliktir. Pazar ürünleri, ürünlerimizin otomasyon seviyesini artırmak için sürekli olarak araştırmamızı ve geliştirmemizi, böylece işgücü verimliliğini artırmayı ve işgücü maliyetlerini azaltmamızı gerektiren akıllı ve otomatik gelişime doğru ilerliyor.   ** Özet ve gelecekteki çalışma ilhamı: ** Şangay'daki Bauma Çin'e katılarak, şirketimizin ürünlerinin küresel pazarda büyük bir potansiyele sahip olduğunu fark ettim. Pazarın verimli ve çevre dostu ekipman talebini karşılamak için, özellikle istihbarat ve otomasyon alanlarında teknolojik yeniliğe odaklanmaya devam etmeliyiz. Aynı zamanda, uluslararası işbirliğini güçlendirmeli ve küresel pazarı, özellikle kar temizleme ekipmanı, yol temizleme ve bakım ekipmanı alanlarında genişletmeliyiz. Buna ek olarak, sektörde önemli bir husus olacak ve ürünlerimizi daha temiz enerji ve geri dönüştürülebilir malzemelere geçmeye teşvik eden çevre koruma ve sürdürülebilirliğe de dikkat etmemiz gerekiyor. Bu çabalar sayesinde, şirketin uzun vadeli gelişimine ve uluslararası pazarın genişlemesine katkıda bulunabiliriz.

Luk E Wei Company'de bir dış ticaret uzmanı olarak, küresel inşaat makinelerini, yapı malzemeleri makineleri, madencilik makineleri, mühendislik araçları ve ekipman endüstrilerini bir araya getiren profesyonel bir sergi olan Şangay'da Bauma Çin'e katılma ayrıcalığına sahibim. İşte bir dış ticaret uzmanının perspektifinden sergi hakkındaki düşüncelerim ve şirketimizin gelecekteki gelişimi hakkındaki düşüncelerimi nasıl etkilediğini. 1. Piyasa bilgileri: Küreselleşme ve yerelleştirme el ele gider Bauma Çin'de küreselleşme ve yerelleştirme eğilimini derinden hissettim. Bir yandan, uluslararası markalar küresel pazar genişlemesini aramak için en son teknolojilerini sergiliyor; Öte yandan, yerel işletmeler yerel pazarın ihtiyaçlarına göre ürün özelleştirmeye daha fazla odaklanmaktadır. Bir dış ticaret uzmanı olarak, ürünlerimizi tanıtırken farklı bölgelerdeki müşterilerin özel ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanırken uluslararası rekabet gücümüzü vurgulamamız gerektiğini fark ettim. 2. Teknolojik İlhamlar: İstihbarat ve Çevre Koruma Zeka ve çevre koruması sergideki iki anahtar kelimeydi. İster kar temizleme ekipmanı, yol temizleme ve bakım ekipmanı, ister tarım ve orman bahçeciliği ekipmanı olsun, endüstri daha akıllı ve çevre dostu bir yöne doğru ilerliyor. Bu, gelecekteki işlerimizdeki küresel pazar trendlerine uyum sağlamak için ürünlerimizin akıllı yükseltme ve çevresel performansına daha fazla dikkat etmemiz gerektiğini fark etti. 3. Rekabetçi analiz: farklılaşma ve yenilik Sergide rakiplerimizin ürün ve pazar stratejilerini fark ettim. Bu, ürün farklılaşmasına ve yeniliğine odaklanmamız gerektiğini fark etmemi sağladı. Örneğin, kar pulluk ve kar üfleyici ekipmanımızın kar giderme verimliliğinde ve çalışma kolaylığında yeniliğe ihtiyacı vardır; Yol süpürücü ve plaka kompaktörü, enerji tüketimini azaltmada ve iş verimliliğini artırmada iyileştirmeler yapılması gerekir. 4. Müşteri İlişkileri: Güven ve İşbirliği Oluşturma Bir dış ticaret uzmanı olarak, uzun vadeli ve istikrarlı müşteri ilişkileri kurmanın öneminin farkındayım. Bauma Çin, mevcut müşterilerle yüz yüze iletişim için bir platform sağladı ve ayrıca bana potansiyel yeni müşterilerle tanışma fırsatı verdi. Müşterilerle derinlemesine iletişim yoluyla, güven ve işbirliği oluşturmamıza yardımcı olacak ihtiyaç ve beklentilerini daha iyi anladım. 5. Eylem Planı: Kaynakları entegre etmek ve hizmetleri optimize etmek Bauma Çin'i ziyaret ettikten sonra öğrendiklerimi ve hissettiğimi işimize entegre etmeyi planlıyorum. İlk olarak, sergiden yeni teknolojilerin ürünlerimize nasıl uygulanacağını keşfetmek için Ar -Ge ekibi ile işbirliği yapacağım. İkincisi, farklı bölgelerdeki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için daha kesin pazar stratejileri geliştirmek için pazarlama departmanı ile birlikte çalışacağım. Son olarak, müşteri memnuniyetini artırmak için müşteri hizmetleri süreçlerimizi optimize edeceğim. Özetle, Bauma Çin sadece en son teknolojileri ve ürünleri sergilemek için bir platform değil, aynı zamanda öğrenme ve ilham için bir yer. Bir dış ticaret uzmanı olarak, Luk E Wei Company'nin küresel pazardaki rekabet gücünü ve etkisini artırmak için bu sergiden gelen bilgileri somut eylemlere dönüştüreceğim .

26 Kasım'da Puyang Yeni Dönem Girişimcileri Tsinghua sınıfından yapılan bir heyet, Çin Halkının Siyasi Danışma Konferansı Puyang Belediye Komitesi (CPPCC) Meng Lan'ın üye stüdyosunu ziyaret etti ve Henan Lukewei Yolu Makine İmalat Co., Ltd. LAN, CPPCC üyeleri Zhang Wuling, Zhuang Guanghai ve Xu Min girişimcilerle birlikte katıldı. Muayene ekibi ilk olarak Meng Lan Üyesi Stüdyosu'nun faaliyetlerine katıldı. Üye Meng Lan, stüdyonun kurulmasının önemini ve yönünü tanıttı ve "fikir birliği oluşturma, kamuoyu toplama, danışmanlık ve müzakere ve insanlara hizmet etme" konusundaki çalışmalarını açıkladı. Üye Xu Min, üye stüdyosunun ana işlevlerini tanıttı. Katılan girişimciler aktif olarak önerilere katkıda bulundular ve üye stüdyosunun işletmeler ve devlet daireleri arasındaki iletişimi kolaylaştırmak, işletmelerin pratik zorlukları çözmesine ve sosyal duyguları ve kamuoyunu toplamak için avantajlarından nasıl daha iyi yararlanılacağı konusunda derinlemesine tartışmalar yapmışlardır. Sempozyumda Üye Meng Lan, stüdyonun gelecekteki kalkınma hedeflerini denetim ekibine tanıttı ve Lukewei Machinery'nin kalkınma geçmişi, ana iş ve gelecekteki kalkınma planlarının ayrıntılı bir açıklamasını sağladı. Şirket her zaman "önce teknoloji inovasyonu ve kalitesi" kalkınma felsefesine bağlı kalmıştır ve akıllı üretim ve yeşil gelişimde önemli sonuçlar elde etmiştir. Girişimciler, uluslararası pazarı nasıl daha fazla keşfedeceklerini, deneyimlerini ve uygulamalarını nasıl paylaşacaklarını tartıştılar ve bir yabancı ticaret bilgi paylaşım platformu oluşturma konusunda ön bir fikir birliğine ulaştılar. Bu etkinlik, işletmeler arasında iletişim ve işbirliği için iyi bir platform sağladı ve yenilik ve girişimci konusunda cesur olan Puyang girişimcilerinin ruhunu tam olarak gösterdi. Meng Lan'ın üye stüdyosu bir köprü rolü oynamaya, kalkınma için fikir birliği oluşturmaya, ilerleme için güç toplamaya ve sorumluluk göstermeye devam edecek. Yeni uluslararası rotaları keşfetmek için açık işbirliği; Yeni gelişme momentumu için pragmatik yenilik. Puyang ekonomisinin yüksek kaliteli gelişimini teşvik etmek için bilgelik ve güce katkıda bulunun.

Başlık: 12. Bauma China 2024 Şangay'da Büyük Bir Açılış: Birinci Mühendislik Makine Endüstrisinin Birinci Sınıf Bir Toplantısı Vücut: 26 Kasım 2024'te 12. Bauma Çin, Şangay Yeni Uluslararası Expo Merkezi'nde büyük bir fanfare ile başladı. Global Mühendislik Makineleri Endüstrisinde önde gelen etkinlik olarak, serginin bu baskısı, "Işıkla Kovalama, Brilliance ile Karşılaşma", dünya çapında 32 ülke ve bölgeden 3.400'den fazla şirket topladı ve bu endüstri görünümüne 200.000'den fazla ziyaretçinin beklenen bir katılımı . Serginin ilk gününde, çeşitli mühendislik araçları, topraklama makineleri, vinçler, madencilik makineleri ve diğer mekanik ürünlerle dolu açık sergi alanı ile canlı bir "Çelik Ormanı" na girmek gibi hissetti. Bu yılki Bauma China, yeni enerji teknolojisi ekranı için özel olarak bir tema ekledi, Zoomlion yaklaşık 20 yeşil yeni enerji ürününü sergiliyor, sergilerinin yaklaşık dörtte birini oluşturuyor ve mühendislik makineleri endüstrisinde yeni enerji teknolojisinin uygulanmasında en son gelişmeleri gösteriyor. . Teknolojik yenilik açısından, yeni enerji yükleyicilerinin araştırılması ve uygulanmasında önde gelen bir işletme olan Yingxuan Heavy Industry, yeni enerji makineleri ürünleri aracılığıyla sektöre ve sergi ziyaretçilerine tatmin edici cevaplar verdi. Serginin ilk gününde, Yingxuan Heavy Industry'nin standı, göz alıcı ürün ekranları ve teknolojik araştırma ve geliştirmenin sert çekirdekli gücüyle kalabalıklarla doluydu ve ziyaretçilerin akıllıca yeni enerji makinelerinin deneyimini gerçekten deneyimlemelerine izin verdi. dijitalleşme. Sany Group, "Yeni Kalite Sany · Global Navigation" temasıyla, on iki büyük ev sahibi iş bölümünden 141 ev sahibi ürün ve teknik çözüm sundu ve ziyaretçilere en son bir mühendislik makinesi şölen sundu. Sany Group, çığır açan insansız konsept ürünleri de dahil olmak üzere%75'lik yeni bir ürün oranıyla birden fazla kategoriyi kapsayan 68 Temsilci Host ürünlerini sergileyecek. Buna ek olarak, Caterpillar, müşterilerin sürdürülebilir bir şekilde toplumsal altyapı ihtiyaçlarını karşılamalarına yardımcı olmayı amaçlayan 1.700 metrekareden fazla bir kabin üzerinde yenilikçi yeni nesil ekipman ve zengin bir hizmet çözümü sergiledi. Henan Lukewei Road Machinery Manufacturing Co., Ltd. Bu sergide. Bu sergide, sadece eski ortağı Zoomlion tarafından sergilenen çok sayıda görkemli büyük makineye hayran kalmadık, aynı zamanda Dingli Group'tan gelen hava iş platformlarının yükselen ormanının altında yürüdük, bu da huşu uyandıran bir şey değildi. Bauma China 2024 sadece ürün ve teknolojiyi sergilemek için bir platform değil, aynı zamanda küresel bağlantılar kurmak ve işbirliği fırsatları aramak için mükemmel bir mekandır. Küresel Mühendislik Makine Endüstrisi "yeniyi kovalar ve yeşilleşir" ve "küreselleşmeye" hızlandıkça, Çin mühendislik makineleri işletmeleri küresel ölçekte daha görkemli bir gelecek planını açar. Bauma Çin 2024'ün ilk günü sadece teknolojik yenilik şölen değil, aynı zamanda uluslararası işbirliği ve değişim için de önemli bir platform. Sergi ilerledikçe, ziyaretçilerimizin Bauma sergisi hakkında daha heyecan verici içerik getireceğine inanmak için bir nedenimiz var ve daha fazla işbirliği fırsatı getirmeyi dört gözle bekliyoruz.